Reprise du message précédent :
J'adore, les review de la Corolla qui mentionnent : Pas de place à l'arrière.
 
Non mais sérieux, les sièges au niveau de la poignée de porte en mode rocking-chair  
 
https://image.noelshack.com/fichier [...] 211500.jpg  
 
Conduire ou dormir, il faut choisir.

quel magazine est a fuir ?

C'est la position normale de conduite des conducteurs du neuf cube.

Les sieges avant et arrière semblent avoir la même inclinaison  

Surtout quand on compare aux mêmes modèles dans la gamme... C'est ridicule... Faut être payé pour non !?

 
Une chaine YT UK.

 
 
A l'avant ils font 2m12 peut-être  

Sur ma megane3 je pouvais reculer le siege avant contre le siege arrière, mais a par conduire couché je ne vois pas trop...

Si tu prends la corolla break elle a un empattement long donc plus d'espace.

Mais une Corolla normale c'est tout à fait habitable a l'arrière si tu conduis dans une position normale hein

ça dépend la taille que tu fais quand meme
 
un collègue fait 1.95m, impossible de se mettre derrière lui son siège est trop reculé.
Perso je fais 1.80 donc aucun problème derrière moi, pourtant la CT n'est pas réputé pour avoir un grand espace habitable (ma fabia mk2 faisait beaucoup mieux)

si tu fais 1m95 il va y avoir un pb derrière avec 80% des voitures de cette gamme

si on veut de l'espace, skoda c'est quand meme top

c'est quoi cet OVNI dégeu qui a atterrit en plein champ ?    

cherches pas, la plus pure c'est la P2    

ça j'ai remarqué aussi, que des guez puants de mazout (un semblant de statut avec le RSA   ) , vivement que les véhicules full thermiques soient bannis en RP    

Ouais, c'est vrai! J'aurais du garder la PII et changer la batterie si besoin!

 
     
 
pour la P2 je sens que c'est la fin, j'ai prospecté tout récemment et je suis tombé que sur des épaves, c'est la fin d'une époque   ça va être le cas aussi pour les P3
 
sur le marché actuel il faut se tourner vers les P4, Auris, CHR, Niro...

Je reconnais que j'avais pas envie de risquer d'avoir une panne, surtout que je me sers de ma bagnole tous les jours. Mais je me serai bien passé de refaire un petit crédit.
Puis ma PII était collector! Cette enchère sur le forum

la P4 reste un bon choix, sans emmerdes, ça reste un bon utilitaire économique avec son délit de salle gueule      
 
après il faut relativiser, un Lodgy n'est pas une reine de beauté non plus   et je me souviens de la 1ère Logan qui était particulièrement vilaine

Hier, je me suis garé a coté d'un type. Il m'a dit "elle est silencieuse", je lui ai répondu que c'était une hybride. Puis il m'a dit "C'est une très belle voiture".
Même mes collègues trouvent qu'elle est sympa. Bizarre, la première fois que je l'ai vu l'arrière en photo, j'ai eu envie de vomir

Tu te calmes maintenant  
J'ai eu aussi la Logan 1 mais phase 2 komem  

J'ai eu la même cet été sur un parking d'autobeurk. Un groupe de vieux en C6 citron. "Vous avez une très belle voiture monsieur" qu'elle me sort. J'ai ni osé lui dire que non c'est pas une "très belle voiture", ni que son étron était encore plus moche  

c'est pour te faire plaisir   j'avoue que le cul de la P4 m'a longtemps rebuté, pourtant chuis blindé en mocheté toytoy    

au moins tu es entier, tu souffres pas de complexe   , pas comme les wesh en tAudi rincés pour avoir un semblant de statut  

Clairement l'esthétique ne rentre pas en compte dans le CDC. Jamais. L'usage avant la forme. Sauf quand c'est une moto ou une bm cab  

 
Il est tellement mieux sur la version plugin

 
ah, perso c'est juste l'esthétique qui m'a fait choisir la CT par rapport a l'auris, que ça soit l'extérieur mais aussi l'intérieur de la voiture

je te le fais pas dire    

chais pas, sur la "normale" c'est moche et bizarre OK, mais c'est clinquant    
 
sur la plugin ça devient "normal", mais du coup vieillot
 
p'tain ils n'ont qu'à dessiner une caisse comme la nouvelle Mirai, pas dur quand même  

Pour moi une voiture c'est le service qu'elle me rend. L'aspect je m'en tape. Mon parc parle pour moi

c'est logique venant d'un chauffeur de poids lourd  

Ca tacle ici

Autant je trouvais la P2 plutôt moche, autant la P4 est pas si mal. Sauf la vue arrière qui est moyenne.
J'adore l'avant avec le design des phares et du capot.

mouais on commence très fort pour un Lundi   la semaine va être long  

De face et si on se met à la même hauteur que le capot, le design est très réussi!
Le mec dans le retro doit se dire, putain j'ai un avion de chasse au cul, il se rabat, laisse passer et  

+1
 
Si la Prius avait le design d'un Multipla, je l'aurais acheté aussi. Le reste est tellement top.

 
+1    
 
d'ailleurs qu'est-il devenu ce mulet ? avec un nez de P4 et un cul de SUV
 

 
Ça dépend, t'as un truc a dire contre les concessionnaires ?

hein ? quoi ? con-processionnaire ?      

 
Personne pour un swap ?
MultiplacheSD    

 
 
Tu feras gaffe au prochain Kerax qui t'arrivera dans laGGle à 90 en ville. Il pourrait avoir des problèmes de freins    
 

 
Si la P4 avait ce que je recherchais dans l'Outlander, j'aurai pu l'acheter également. A part le 3/4 arrière qui est clairement innommable, elle a un truc d'attachant je trouve. C'est vraiment un OVNI.

 
Quelle belle auto
 

C’est beau.  

 
En fait, l'avant est loin derrière  

J'aime bien l'avant. Je ne lasse pas de la mienne.