Reprise du message précédent :

Quelques molécules de cyanure suffisent à te tuer, ton raisonnement est boiteux.
 
Si les 0,4% de CO2 participent en grande partie à l'effet de serre, doubler la quantité aurait forcément des conséquences.

il y a 2 écologies les mecs  
- l’écologie d’état GIEC, EELV, Gogolene, Houlot qui est l'ecologie pipo: CO², voiture elec, piste cyclable, mieux conssomer, recyclage des poubelles taxes et règlementations a la con ...  
- la vraie écologie, l’écologie intégrale
 
Deja depuis le nuit des temps le climat a changé sans que l'homme soit pour grand chose. Il y a 300 ans a Oslo on faisait du vin, et Groenland était une vaste terre verte. Dans l'ancien testament on Parle du pays d'actuel Israel comme d'une valé verdoyante et riche en agriculture (ce qui n'est pas vraiment le cas maintenant)  
Croire que la meteo restera inchangé c'est du inculture. Ca change, ça a changé qu'il y a de l'homme ou pas.  
Les catastrophes "climatiques" de l’époque de Louis 16: Le froid, les pluies excessives toussa qui ont conduit a la famine et a la révolution, sont imputables au soleil. Le soleil s'est mis en hibernation. Des études montrent que son activité a baissé de 30%  
On a eu pareil, dans les '90, une augmentation de la activité solaire. Ca chauffé et depuis ça a baissé.  
Donc il y a des facteurs biens plus  influents pour le climat que le pov co². En plus le CO² améliore les rendements des cultures agricoles.  
Peux de vous savent, mais le soleil tourne a son tour autour du son propre soleil. La période de révolution est de 60 ans, et cette rotation est accompagné des variations de activité et des émissions solaires.  
Le methan, et les vapeurs d'eau sont 4 à 10 fois plus "effet de serre" que le co2  
Personne parle des plastiques partout, des poisons issues de l’industrie chimiques, des hormons dans les elevages, des OGM, GPA, NOx microparticules  et toussa. Regardez les plastiques dans une bagnole, et intéressez vous a ce que on déjecte pour les fabriquer.  
Tous le monde martele sur le co² qui est a la marge de changement de la qualité de vie sur terre.  
Or tu vois ce qui sort d'un pot échappement, diesel en l’occurrence, le co² est de loin le moins pire  
CO- poison direct. Tu meurs  
NOx - poison direct. Ca te nique le cerveau, ça bouffe les bâtiments  
HC - gazes imbrulées. Ca te nique les poumons  

Je crois que tu as un avis trop tranché.
Oui il y a des variations naturelles.
Et si on n'a pas encore un modèle de calcul parfait, je pense qu'aucun scientifique qui bosse dessus (ou presque) ne niera l'influence de l'être humain sur le climat.
Mais on ne sait pas encore quel en sera le résultat, juste qu'on a peur de rompre un équilibre.
Et que certaines de ces ruptures, qui peuvent aussi se produire naturellement, enfin qui se sont déjà produites il semble il y a longtemps, peuvent avoir de très forts impacts.
(entre autres alimentaires, atmosphériques)

Bon, en même temps, on est sur un topak du fofo, le but principal est de se marrer bien.  
J'ai toujours considéré les fofo comme un sorte de troquet.  
Après oui, je ne maitrise pas le français comme vous, et je n'ai pas les mêmes notions de savoir vivre, donc mes messages peuvent passer mal, et je m'excuse.  
Allé, TG, c'est pour moi ..et une soucoupe de chachawettes steuplé  

On ne peut clairement pas nier l'impact de l'homme sur le réchauffement.
 
Après chose mauvaise ou bonne c'est vraiment une question de point de vu. On peut juste craindre l'emballement mais on a pas assez de recul pour l’instant.

 
http://www.amazon.fr/Linnocence-ca [...] 2226209166

Le problème des propots de troquet, c'est que ça contribue à les banaliser. Et un jour ou l'autre, c'est repris par un homme politique que les boeufs sont bien contents de suivre parce qu'il leur dit que ce qu'ils pensent tout bas est juste, et que ceux qui ont fait des études ont tort.
 
C'est du populisme, et ça a fait des dégâts énormes dans la décennie écoulée, par exemple s'agissant de décomplexer la parole raciste.
 
C'est un sujet sérieux : le réchauffement climatique est établi, grave, et d'origine humaine. Il faut redire ce genre d'évidences au maximum, sinon on aura bientôt des cours de créationnisme dans nos écoles, comme ce fut le cas dans certains états américains.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Atmosph%C3%A8re_terrestre
La composition de l'air 0.004% CO² ... peenuts  

Ce sujet est plus approprié pour continuer sur le climat

bonne idée  
ça c'est passe sur topic ça ?  
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] conte.html

"Lundi soir, un professionnel de la marque a estimé que cet incident pouvait être lié «à une mauvaise manipulation du régulateur.»"

Mais oui mais oui, genre le régulateur ne s'enlève pas quand on appuie sur le frein ?  

 
C'est un fake. Une Prius ne monte pas à 80 km/h !

Ne JAMAIS lire les commentaires associés à un article sur internet. Cette déchéance humaine...On a vraiment le vomi de la populace dans ces endroit là, c'est même pire que Facebook je trouve...

Il faisait si chaud lundi ?

Deja l'article date de avant LA catastrophe   . Je parle de 2012   (suivez mon regard)  
Ensuite ça me rappelle une gonzesse.  
Je lui prête la prius, elle me la rends en disant que le tableau de bord ne marche plus. La vitesse ne s'affiche plus.  
Je regarde ... Bah elle a mis sa trouse de maquillage sur le bord, et la trousse a couvert l'ecran emeteur, du coup le miroir ne marché plus  
(Le must fut quand même quand elle m'a dit que a chaque feu la voiture calé et que des fois ça roule sans moteur)

http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] oyota.html
Je sais pas comment réagi une Pris en cas de problème du genre, mais sur une voiture de loc', ça sent la personne qui n'a rien compris.

Sur une prius le régulateur s'éteint pas quand on appuis sur le frein ? WTF

Si si...

Non mais au pire t'attend un endroit dégagé, tu tapes un coup de patin et tu coupes le contact (ou tu mets la boite sur N/P) faut arrêter d'être con dans la vie ...

Donc il y a bien un bug électronique, c'est pas "la personne qui n'a rien compris" "voiture de loc"

IL y a même 5 moyens pour le couper (+2 systèmes électroniques qui gèrent aussi le régulateur et les freins)...
C'est juste qu'elle ne savait pas se servir de la bagnole, c'est tout

Bord de toyota prius  

 
EDIT  

http://www.lavoixdunord.fr/region/ [...] b0n3089102
   

Et le grand saut vers l'électrique et l'hybride se prepare :
http://www.msn.com/en-gb/cars/enth [...] spartanntp

"Or, les vérifications effectuées n'ont révélé aucun défaut ni aucune défaillance de l'un quelconque de ces sept organes ou systèmes», précise Toyota France"
 
Donc tout été ok mais ça a bogué quand même  

Si le pétrole reste bas, l'électrique et le plug in hybrid sont vouées a l'echeq. En on leur sucre un peu le bonus.    
HSD powa'  
 
Je parie sur le hydrogène et la PAC. Malheureusement le diesel survivra

 
Y'a du diesel en suisse comme en fr  PB  ?

Oui je suis d'accord, ne t'inquiètes pas c'est pas un jugement, je réponds aussi un peu dans cette optique et je peux me tromper aussi.
Mais ça me semblait important de répondre avec un avis différent, peut-être juste parce que c'est le mien, qu'il vaut mieux prévenir que guérir.

Même en imaginant que le frein ne désactive plus le régulateur, j'ai du mal à croire que le "levier de boîte de vitesse" (je ne connais pas le terme exact sur les automatiques, désolé ) puisse être bloqué et qu'on ne puisse plus le bouger...
Un priusiste pour lever le doute?

Sur la prius c'est quand même particulier car TOUT est électronique. Que ce soit la position P ou les autres, le joystick n'est relié à rien de mécanique, donc pour vraiment arrêter la voiture (en cas de "bug" électronique qui désactiverait la position N par exemple), ya le frein à main (pied), les freins tout court et éventuellement le bouton START mais à vrai dire, je ne sais pas ce que ça fait d'appuyer dessus pendant 3 secondes alors qu'on roule...

j'ai appuyé une fois par erreur sur P et sur start/stop @ 90km/h. Il ne se passe rien. A ces vitesses la il n'y a que le N qui marche  
Par contre si t'appuie sur accélération et frein en même temps, c'est le frein qui prends le dessus
ET le freinage est assez puissant pour arrêter la voiture, moteur en marche

sauf si l'abs se mettaient en défaut, dans ce cas ça fait comme s'il n'y avait aucun frein.

Il suffit d'envoyer sa femme dans le coffre et lui demander de démonter le sous-coffre et d'enlever le gros connecteur orange de la batterie HT, ou tout simplement lui demander de faire un branchement / débranchement de la batterie 12V pour rebooter la voiture.

Il faut bien qu'elles servent à quelquechose pendant qu'on conduit

Pour avoir déjà appuyer sur start en roulant, je confirme, ça ne fait rien. Ça prend en compte en très basse vitesse, genre j'ai du le faire en marche arrière à 4/5 km/h, ben la voiture s'arrête net. Au delà, il doit y avoir une sécurité.

L'abs est fail safe. Si il tombe en panne le freinage fonctionne, sauf que la roue peut bloquer.

Oui sauf qu'il peut arriver des bugs, j'ai déjà eu ça sur une 206 et ça n'a duré que quelques mètres le temps que je freine à nouveau mais ça me l'a fait deux ou trois fois.
Je sais pas si c'est pas mon téléphone qui avait perturbé le système, bizarre en tout cas.
En tout cas le calculateur de l'abs interprète un blocage de roue qui n'a pas eu lieu.

Sur la P3 j'ai fait une fois l'erreur de laisser le scan sur la prise diag + torque une fois le moteur éteint, et visiblement torque spam le bus et met un peu le souk.
Il arrive que la système de freinage se mette en défaut à la suite de ça et dans ce cas bah faut vraiment appuyer comme un fou pour freiner.
Par contre ensuite on/off et ça repart.

Faut pas le laisser ça risque aussi de décharger la batterie d'accessoires.

Des détails sur la Prius 4, avec 4 vidéos :
 
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/9827044/

2.5L aux 100

   Ca doit être pour la Plug in !
 
Sinon, y'a 2 pdf en bas de page à télécharger avec plein d'infos !!!  

Première vidange de pa Yaya HSD restylée, je gagne presque 0.5L/100 sur un trajet quatodien.
C'est possible un tel gain après la première vidange ??

 
En gros ça doit by passer la pompe à vide, mais je vois pas comment. En tout cas j'ai eu le cas d'un durite de frein qui lâche sur autobahn à 200, j'ai fais dans mon froc plusieurs fois avant d'arrêter l'auto. Faut pomper gcomme un goret plusieurs fois d'affilé, et utiliser le frein à main très progressivement (par sécurité je l'ai employé le frein à main qu'une fois en dessous de 100 km/h, on sait jamais).