Reprise du message précédent :
Le voyant allumé ce n'est pas censé passer, je n'avais pas retiré le voyant avant mon dernier CT, c'était dans les choses à faire pour la contre-visite (mais j'avais un autre truc à faire, sinon j'aurais effacé l'erreur).

Si on n'efface pas le voyant d'une Toyota mais on le laisse partir en roulant au SP, le CT fait apparaître qu'il y un message d'erreur mais ça n'entraîne pas de contre-visite.

J'ai bien précisé enregistré mais non allumé.
 
"Si on n'efface pas le voyant d'une Toyota mais on le laisse partir en roulant au SP, le CT fait apparaître qu'il y un message d'erreur mais ça n'entraîne pas de contre-visite"
 
C'est le cas sur toutes les voitures que j'ai. Le CT ressort un défaut de pollution ancien mais non présent au moment du contrôle. Y'a une ligne dans les défauts "sans contre visite"

dans ce cas pourquoi ne pas virer les defauts avant de passer le controle ?

Parce que ça sert a rien? La C1 et le lodgy ne seront jamais revendus. On va les finir. J'ai pas non plus une seule facture d'entretien depuis des années vu que je fais tout moi-même et ne conserve aucun ticket par négligence.

 
j'ai déja acheté (pour mon frère) une bagnole sans aucun suivi ni rien du tout, car il fallait une caisse en urgence (pour 800€ lol )

l'arteon passe hybride : https://www.caradisiac.com/essai-vo [...] 190942.htm

Et nouvelle astra (arrivée prévu octobre) en hybride aussi d'origine psa bien sur. (184 et 225ch)

https://www.moniteurautomobile.be/a [...] 7f56f.html

Putain les concessionnaires...  
 
Je dois changer ma 12V sur la Yaris, référence YUASA S34B20R, je regarde un peu sur le net en gros 180 balles la batterie.
 
J'appelle mon Toy du coin pour savoir s'ils ont de la batterie en stock:
- "oui oui monsieur 134€"
- "ha et c'est bien une Yuasa S34B20R?"
- "heuu c'est pas marqué sur mon logiciel mais c'est de l'équivalent origine"
- "c'est quelle marque?"
- "heuuuuu je ne sais pas"
 
Ok thx bye
 

prend une varta comme tout le monde ici a pas cher
 

Amazon (ou autre) est ton ami.

Je pensais prendre comme j'avais fait pour la P2 une Varta qui va bien mais ça n'a pas l'air si simple.
 
A priori c'est une batterie AGM et vu qu'elle est située dans l'habitacle je peux pas mettre une simple, et on rajoute à cela la taille particulière et l'emplacement de l'event y a pas vraiment d'équivalent...

C'est la varta A15 l'équivalent ?
 
https://batteriemegastore.fr/
 
et il y a 10% de reduc avec 14JUILLET10%
 

y'a pas à chier frer, prends en une apacher y'a un tas de marque qui le font Varta, Bosch, Hankook Koba, Fulmen, Yuasa Silver (j'ai ça dans ma pôvre P2 actuellement ~55€, chuis habitué de la 12V qui lâche   ) ...etc.. te casses pas la tête

Bosch 57€ Oscaro
 
sinon mamazon ou megabatteriemachin trouver une équivalente d'autres marque (vérifier les dimensions ci-dessous)
 

au passage, si c'est comme sur ma CT, une batterie plus grosse peut passer style optima YTS 2.7 en AGR ou Varta B33 en classique.

Et la marge

sur ma P2 j'en ai mis une plus grosse, j'ai juste modifié un peu le support

35A c'est une batterie de modélisme lol
 
45A la varta c'est un gros gap

ouais c'est une batterie de 2 roues quoi   et qui coute son pesant d'or  

J'prends n'importe lesquelles à chaque fois. Je respecte juste + ou - l'ampérage et la capacité. Trop petit ça remplit pas l'endroit pour mais ça passe, trop grand je disque un morceau du bordel et c'est bon. J'ai fait ça sur le samurai et le lodgy. Trop petit et trop grand  

sauf que la il faudra disquer la plage arrière et la roue de secours pas très pratique lol

Et au passage j'ai decouvert un petit rangement de 4 ou 5L devant la batterie lol

180€  
https://www.power-manutention.fr/ba [...] -9117.html

La yuasa silver 50A (plus grosse donc attention l'emplacement) : https://www.power-manutention.fr/ba [...] s-444.html
ou en AGM Yuasa s46b24r : https://www.power-manutention.fr/ba [...] -9118.html

La différence de prix c'est pour le support su Start&Stop ?
On est plus très loin des prix des batteries au lithium

 
 
Oui, je vais plus pouvoir manoucher sur la fève. C'est dans le coffre aussi et sur mesure. Chier!

 
Donc le titre c'est que c'est pas une 308, mais en fait, c'est strictement pareil que chez VAG avec Seat, skoda, audi et Porsche, une copie de 308    
 
Tant que les gens ont l'impression d'acheter de la qualité allemande, tout va bien  

Ce n'est pas une copie, elle a un vrai volant et un compteur

Sinon, 1000 bornes ce week end presque full autoroute en Mondeo : 6,2l/100  
 
130 compteur je précise, même quand il pleuvait (:o)
 
- Ca reste très confortable. Le toit ouvrant fait un peu de bruit d'air, je préfère fermer le volet
- Excellente isolation des bruits de roulement, notamment de la pluie sous les roues    
- les sièges ventilés couplé au coussin de tête acheté à vil prix chez Nature et Découvertes en promo m'ont permis une sieste réparatrice sans me réveiller le dos en sueur    
- Le moteur reste, comme tout HSD qui se respecte, désagréable à entendre.
- 187 chevaux, je sais pas s'ils sont là ou pas, mais je préfère les 300 silencieux de la model 3    
 
Marrant de constater tous ces gens qui s'achètent des merco and co à 40 000 balles et qui ont toujours leur smartphone ventousé sur le pare brise pendant que je profite de carplay sans fil dans ma mondeo de conception vieille de 10 ans   (oui, via un dongle chinois, mais qui fonctionne très bien )
 
Mon constat c'est quand même qu'après 10 ans d'hybrides ou presque, ben c'est cool quand tu découvres, c'est mieux que le thermique, mais finalement, l'électrique ça fait tout aussi bien SANS avoir ce *%*@ de thermique qui démarre et fait du bruit . Par contre, je descendrai plus en gamme, c'est impossible après avoir gouté à tout ça, donc malheureusement, ça sera model S ou rien. Mais pas du tout les moyens car je trouve que les model S d'occaz se font larguer par une model 3 neuve sur presque tous les points, il faut donc un truc récent, donc 100k€    
 
Si, seul avantage, le plein bien sûr, même si le réservoir zippo de la mondeo ne permet pas de faire l'aller retour avec un seul plein.

Quel bruit? Y'a hybrides et hybrides  

Exactement une 918 sa chante

si vous ne voulez pas rouler avec la même voiture que votre voisin https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 03546.html
408 cv, hybride rechargeable, 51 km en électrique, 2.700 exemplaires produits dont 44 vendus en France (Wiki EN)

c'est Yuasa, si tu viens du monde des 2 roues y'a rien de choquant    

ça c'était à prévoir frer, quand on a gouté à l'hybride, impossible de revenir en mazout boite méca pour ma part, le full électrique pour moi c'est la suite logique, jusqu'alors on était limité techniquement (qui veut revenir à grosse batterie NiMh sur son smartphone ou son PC portable ?   ), mais ça progresse à grand pas pour les batteries, il suffit de trouver un truc révolutionnaire en capacité/encombrement/charge rapide et on enterre définitivement l'hybride ou l'hydrogène, bien plus couteux à fabriquer et produire
 
on s'habitue vite au confort mais le contraire est dur à accepter, comme un PDG qui se retrouve smicard du jour au lendemain    
 
52k€, pas si cher pour un modèle d'exception

Il me semble que la fiabilité n’est pas bonne du tout.

 
Avec 52k€ tu peux faire bien mieux

coffre de moins de 200L    
GPS qui me donnerait envie de le remplacer par celui d'une Lexus  
 
 
 
 

 
Au moins y’en a un, c’est pas le cas de toutes  
 
(Drap déguisé )

Carplay/Android Auto, c'est la vie !    

Y en a qui ont (au monins essayé) une Megane estate hybride rechargeable?
 
Sur papier elle a l'air vraiment pas mal, ~50km d'autonomie en élec, le coffre reste très grand.
 
Elle peut être pas trop cher sur les mandataires...
 
La semaine prochaine je pense essayer:
 
- Megane Estate Hybride rechargeable
- Toyota Corolla TS (1.8 et 2.0L, mais j'ai peur du coffre sur la 2.0L)
- Kia Ceed SW hybride
- Ford Mondeo SW hybride
 
D'autre modèle en hybride break à proposer?

508 SW 225.

La Mondeo et la 508 ne sont pas sur le même segment
 
A la base, j'ai voulu essayé une Megane hybride, impossible dans mon coin d'en trouver une!

 
Bah Mondeo et 508, c'est le même gabarit.

J'aurais choisi pareil que toi sur ce segment.
En TS, y a pas de différence notable au niveau du coffre pour les Corolla.
Tu peux ajouter aussi la Skoda Octavia combi qui me semble pas mal

Et la Léon