Reprise du message précédent :

j'avoue, le format de la Jazz 3 me plait bien aussi, "une grande dans une petite"

t'as pas de regrets à avoir, pour moi le CHR est une meilleure option à la revente, t'auras plus de clients (surtout la clientèle féminine)
 
je sais    ma femme est dingue du CHR, surtout en bleu, (même si elle préfère largement la moellance/habitabilité/surface vitrée de sa P+)
 
une anecdote: y'a un peu plus d'an sa collègue en a commandé un en bleu, sauf que le camion de transport l'a transformé en cabriolet sous un pont   elle a du attendre loooogtemps pour avoir un autre    

c'est propre, à la Honda, pas comme la Corrola, y'a pas à chier
 
PS: pas aussi propre que la P2 par contre, je persiste à dire que la présentation du compartiment moteur de la P2 est quelque chose qui approche la perfection, et y'a pas que la présentation, tout est à sa place, bien protégé
 

je parlais pour la propreté du moteur, par l'agencement, d'avoir des caches en plastique sur un moteur ça ne sert strictement a rien, donc perso la corolla ça me va lol
 

sur la P2 c'est pas du plastoc frer   c'est 100% authentique, pas de cache misère

le gars de poa avec la CT, son moteur dégueulasse, perso je ne supporte pas lol
 
bon d'un coté il n'a jamais du soulever son capot...

un compartiment moteur c'est comme quand tu ouvres la porte de ton frigo   , c'est mieux quand c'est propre  

Je trouve aussi que la Jazz 3 est la plus réussi. Quand on passe en deuxième main, il y a une question d'offre aussi, je viens de regarder sur la central pour l'année 2018 :
C-HR : 257
Auris : 84
CT200H : 14
Prius : 8
 
Les jazz 4 vont être très rare en occasion, on en voit peu.
 
 

Que ça soit propre ou pas, ça ne change rien au bon fonctionnement du moteur.

La Jazz 4 ne vous convainc pas ? Son système hybride ou son intérieur en question ?

Y en avait une qui me suivait dans les cotes normande.

Ça avait l'air de peiner à 130kmh sur les gros %

Trop radin pour rouler sur l'autoroute, alors le 130km/h  
 
 

130 gps en plus  

gros % en normandie  

quand tu vois le design des 1 / 2 /3 en terme de dynamisme, ça en a pris un coup...
 

détrompes toi, ça peut jouer déjà sur la facilité de maintenance, et c'est directement en rapport avec la qualité de fabrication (soin apporté), de là en découle la fiabilité/durabilité
 
la durabilité d'une P2 est largement supérieure à la P3 (j'ai possédé les 2), une P3 2009 est déjà rincée de partout, alors qu'une P2 2005 ne bouge pas d'un pouce

 
Toi tu connais pas la Suisse Normande  

c'est vrai, la loi de l'offre et la demande, c'est à double tranchant
 
si l'offre est abondante, t'es obligé d'être placé légèrement en dessous en terme tarifaire pour vendre vite, en contre partie le véhicule est populaire, donc recherché par un plus grand nombre
 
la Jazz 4 est chère, mais moins que la Yaris Cross quand même    

Bon j'ai essayé l'ouverture de l'auris sans utiliser la clé, donc juste en passant la main derrière la poignée de la porte conducteur et ça marche pas  

Va falloir que je me tape le manuel, quelle purge

Ouais, et notamment la section d'autoroute entre Avranches et Cane: il ya quelques rampes fort sympathiques.

Suffisamment pour avoir une file véhicules lents.

On est pas sur le tdf  

Tu avais la télécommande sur toi ?

Et finition executive ! Il y a une vraie différence d'équipement (et quasi 15000 balles de + sur le tarif neuf !)

15% chez Oscaro jusqu'en septembre avec code promo (MP pour ceux qui ne l'ont pas reçu).
Je vais commander des essuies glaces et des filtres.  

zavez quoi en pneu pour le 225/45/17 ?
 
sur la c4 je suis en 205 55 r16 avec des dunlop Sport BluResponse, jamais été pris à defaut

 
Jette un oeil à Amazon et mister auto aussi. Y'a parfois de grandes différences. Pour mes références de filtres à huile, AMZ est toujours le mieux placé. Pareil pour l'huile.

je veux bien ton code frero whitedog s'il marche   , justement j'ai une grosse commande à passer chez Oscaro avec 3 bagnoles à réviser, plus un roulement de roue pour ma pôvre P2  
 
 

Pourquoi en MP? Genre c'est confidentiel    
Tu tapes code promo dans google tu as tous les codes existants...

celui qu'il m'a donné n'est pas dans Google justement
 
le problème si le code est rendu publique (n'est pas caché) le commerçant peut le désactiver s'il voit qu'il est trop utilisé

J'ai rien dit alors  

il marche pas avec mon compte Oscaro, fait chier    
 
je pense qu'il n'est valable que pour toi whitedog

Ah zut. Il n'est pas personnalisé pourtant. Il marche peut être suivant certains critères, par exemple pour ceux qui n'ont pas commandé depuis longtemps, vu le wording du mail.  
 

 
Reste plus qu'à faire une commande groupée alors

en effet ma dernière commande date de 05/12/2020
 
pas grave merci d'avoir partagé  

 
ridex chez autodoc, ça coute rien et pour un filtre habitacle ça va bien

ça vaut quoi une roulement de roue Lucas ? le SKF est 2x plus cher
 
le précédent que j'ai acheté était un FAG (idem monte d'origine), mais son prix a augmenté il est 3x plus cher que le Lucas  

je pense que je vais prendre du SKF, pas envie de tomber sur de la merde avec Lucas, y'a quand même pas mal de main d'œuvre pour changer un roulement
 

SNR peut etre ? (il y a une usine a ales dans le gard )

ce n'est pas comme ma ct le roulement ? sur ma voiture le roulement est déja pressé dans une cage, donc assez simple a remplacer.

C'est soit F-Sport soit Exécutive.

 
Et les 2 a la fois, F-Sport Executive (sur l'is en tout cas)
 

 
SNR 71€ je connais pas trop sa réputation en roulement
 
SKF 79€ réputé en roulement
 
si c'est vendu en kit assez simple à remplacer, mais comme le porte moyeu sur la P2 est en alliage, avec l'oxydation à l'endroit ou j'ai mis l'encadré rouge c'est comme si c'était soudé sur le moyeu, un nombre incalculable de vidéo youtube te montrent combien de ricains galèrent avec cette merde    
 
la dernière fois je me suis bien niqué le pouce à cause de cette saloperie à taper dessus avec une cale en bois, à un moment de fatigue le putain de marteau a dérapé sur mon doigt     bon en même temps j'ai fait ça à la manouche pas de presse chez moi    
 

oui il faut prendre un extracteur a inertie pour le sortir, et plus la masse est grosse, mieux ça sort

https://www.amazon.fr/chargeuse-BGS [...] 001ILCD1E/

j'hésite à acheter encore un truc, mon garage est trop encombré par un tas d'outils et comme depuis que je roule en Prius la plupart des outils ne servent plus (et oui sa fiabilité n'est pas une légende   )
 
habituellement à part une vidange moteur par an y'a rien d'autres à faire