Reprise du message précédent :
'tain, j'ai un rongeur qui vient de me grignoter un tuyau de lave glace sur le phev        
 
y a quoi comme solution a part le lance flamme pour éviter que ca recommence?

 
Je sais que c'est moche comme véhicule mais quand même.
 
Sinon répulsif en spray ça existe pas ?

Bardahl en fait, a voir si ça marche.

 
Des chats  

 
Ça m'est arrivé sur mon GroLex y a un an. Tuyau lave-glace rongé sous la baie de pare brise, gros démontage et 250 balles de facture. Il faisait froid et ces bestioles aiment la chaleur sous le capot. Bombe répulsive et RAS depuis.  

Ma Tondeuse a bientôt 14 ans et se porte à merveille. Bonne came Honda !

Qu'est que vous pensez de la corolla turing sports de 184CV?

Ça doit être la voiture parfaite.
(Vu d'une Auris ts   )

122 suffisante  

Je suis tombé dessus en allant chez toy, ça a l'air tellement bien mais pas dans mon budget

Les tests sont plus tôt bon sur la 184

Pour griller du suv au peage  

J'en ai une.
C'est la papamobile idéal pour moi.
De la place (coffre et place arrière).
Équipements au Top.
Le HSD est un HSD avec ses qualités. Les défauts (patinage , mobylette) sont moins présents car le moteur est plus puissant.
Les moins sont le système multimédia d'un autre temps et le peu de voiture en vente en occasion d'où des prix assez élevé.

Tu geres tout avec android auto non ?

Durites aviation.

 
Etant en recherche plutôt d'une Auris (normalement j'ai trouvé, reste à valider le tout !) aussi j'ai quand même regardé les CH-R et Corolla (à âge, kilométrage et finition équivalents faut compter 4 000 € de plus qu'une Auris).
 
CH-R : sympa, design torturé (ça peut plaire) mais ce qui a été totalement bloquant pour moi c'est à l'arrière pour les enfants qui en se mettant dedans m'ont sorti "papa on voit rien dehors" (je m'y attendais).
 
Corolla : sympa aussi, plus moderne dans l'ensemble mais sans différence énorme non plus et j'ai moins aimé les compteurs et levier qui ressemblent à ce qu'on trouve dans une voiture classique alors que je trouve l'originalité de ces derniers très sympa dans l'Auris.
 
Pour ce qui est du châssis/moteur je n'ai pas trouvé de différences flagrantes : il est sûr que je ne les ai pas poussées mais en conduite de tous les jours rien ne m'a choqué. Je dirais que c'est équivalent, le moteur (122) est peut-être un poil moins bruyant en charge mais je n'en suis même pas sûr.  
 
Pour moi la différence de prix ne vaut pas forcément le coût, à voir à tarif équivalent mais sur une voiture plus vieille/kilométrée et/ou moins fournie en équipements.
 
 
 

Oui presque toujours android auto  

Ca me fait toujours marrer les mec qui attaquent au SUV diesel... Encore plus en montagne...

 
les ultrasons.

 
https://mongrossisteauto.com/121-an [...] GIQAvD_BwE
 
A pulvériser PAR DESSOUS la baie moteur
 

Tu fais bcp voyager belle maman a l'arrière ?
Si oui, le CHR est tout indiqué : un vrai calvaire a l'arrière xD

Et pas sûr qu'il ait plus de coffre que dans l'Auris

 
J'ai eu la blague en janvier dernier sur le ducato... je part en WE avec, a peine je fais 100m, paf ! voyant défaut d'injection... je rentre, j'ouvre le capot et je vois une belle durite de commande de pression du turbo à moitié grignotée (et des traces de pattes sur le cache de batterie...)
 
J'ai changé la durite, et immédiatement acheté une bombe et pulvérisé par le dessous du moteur... pour l'instant, ça ne s'est pas reproduit...
 
En même temps, depuis 2 ans c'était jamais arrivé avant non plus, alors qu'il est toujours garé au même endroit.
 
Bref... 20 balles de bombe, 4€ de durite et c'était reparti sans soucis

La corolla est juste
Plus silencieuse
Plus confortable
Gere mieux la ecvt
Consomme moins (moteur plus récent, ion lithium)

et équipement plus à jour aussi

 
Mes parents ont eu le coup et on acheté un petit dispositif qui émets des ultrason à installer là où ça s'y prête sous le capot

 
Sûrement vrai, mais ça ne m'a pas sauté aux yeux et ne vaut pas (dans mon cas) la différence de prix. Mais je pourrais me laisser tenter par une phase 2 dans quelques années.    
 

 
Encore heureux, j'ai par contre cru comprendre que l'infotainment était toujours bof ? C'est vrai que dans l'Auris c'est assez daté mais ce n'était pas un critère pour moi.
 

Oui daté mais Android auto / Apple auto sauvent la mise .

J'ai vu vers 25k€. J'ai bon?
Avec ce pognon je touche rx450h avec 200 000 km

J'allais le dire  
Vu le mal que Toyota s'est donné pour mieux insonoriser qu'une Auris, c'est leur rendre justice  

Il y a les 1er 180 TS en finition Design sont à ce prix sur LBC.  
Il y a des finitions Bussines qui sont moins chère je crois mais plus trop sur si il y avait du 180.
J'en avais pas dans mon coin par contre  

Business existe en 180 oui

mais c'est que ça marche pas si mal que ça en fait ce scooter    
 

 
Bon j'ai le bidule que depuis cette semaine  

(bon je triche ce n'est pas la vrai conso )

T'as le compteur qui va que jusqu'à 220 par contre  

je préférerais un compteur gradué a 190 mais avec de gros chiffre , ou mieux, un compteur numérique (et juste pas une merde approximative a 10%)

ça c'est l'age mais ca a un autre avantage: on voit plus la poussière

Attention la vitre est extrêmement fragile (comme celle du gps), une poussière peut faire des rayures.

donc ne pas nettoyer a l'arrache, mais utiliser une soufflette.

edit : et si on a bousillé la vitre, très bonne vidéo de réparation : https://www.youtube.com/watch?v=G-qeoR-OPcw

En parlant de la Corolla vous savez c'est quoi le maxi qu'on peut tracter avec ? Sur l'auris c'est 350kg, sur la Prius c'est 750kg

750 kg freinée / 450 kg non freinée

Vu l' armée de chats présente dans le coin, au moins un soucis qui nous sera évité

Il y a des pastilles à mettre dans la baie moteur qui font répulsif je crois