Reprise du message précédent :
bon après le 1.8hsd n'est pas sans problème.

on parlais HDI et HDI c'est que pijot non? faut deja savoir lire avant de dire "ce qu'il faut pas lire "
ca a ete le soucis de tous les moteur a pompe haute pressison et turbo. ca arivais a tous le monde le coup  moteur inaretable en sur regime au bord de la route et par tout le monde je veux dire toutes les marques avec cette technologie

Pareil, j'aime bien les designs qui sortent de l'ordinaire    
Est-ce que j'ai bon goût, je ne sais pas par contre  

Non

ok PSA  

Il équipe quelle voiture ?

prius 3, prius+, prius 4, corolla, chr, ct, auris 1, auris 2

c'est LE moteur du topic

c'est un fan de P2 qui cause   e'fin t'as compris quoi, chuis blindé en mocheté    

il faut de tout pour plaire à tout le monde frer   sinon on roulerait tous dans une boite carrée à 4 roues

Je croyais qu'il y avait aucun pb de fiabilité chez Toyota ?  

j'ai pas trop suivi ces derniers temps mais c'est ça ? une grande C4 quoi
 
pourquoi ils font pas des moteurs hybrides fiables comme chez Ford ? perso à part le HDI 2.0 du pôvr Picasso je fais plus tellement confiance chez PSA en terme de motorisation
 

heureusement qu'ils ont réussi la pôvre P2, autrement Toy aurait peut-être disparu de la circulation depuis    

J'ai eu un 1.6 HDI 90 je m'en suis bien sorti, bon après ça reste un cas particulier  
En Algérie, je suis monté dans des 2.0 HDI 90 de plus de 500 000 km
Bon sinon quota hybride : essai du S-MAX : https://www.moniteurautomobile.be/e [...] ybrid.html
 
Pas compris ce passage :  
 

 
Je pensais que c'était la même chose que Toyota sur les Ford ? D'où sortent les 8 vitesses ? A moins qu'ils ne simulent des vitesses avec la CVT.

 
Le journaliste n'a pas trouvé sur son clavier le symbole du lemniscate, alors il à mis un 8 en se disant qu’après tout, c'est la même chose tourné de PI/2    

Je pense qu'il simule. Car pour moi Ford utilise la technologie Toyota

je serai totalement comblé avec ça à la place de la P+    

bullshit OSEF    

Perso je vois ça  :  

Le tarif doit piquer  

 
45K€ pour une ford... non USA...    
 
Après, en occase, ça va bien se casser la gueule, ça peut valoir le coup, mais ça va être dur à trouver... les monospaces neufs ça marche pas trop en ce moment (d'ailleurs c'est la conclusion de l'article)

occaz récent 2 ans au tarif sans dents comme la Mondeo actuelle    
 
entre nous la Camry au tarif neuf est dissuasive aussi

 
 
Soucis d'encrassement moteur.
Y a une préconisation tous les 6 ans de passer un coup de chiffon sur le logo HSD dans la baie moteur.
 

 
Je viens de regarder par curiosité les prix de la mondeo SW HSD...
 
https://www.ouestfrance-auto.com/vo [...] w-hybride/
 
  j'étais pas prêt !
 
Ca me ferait chier de rouler en Ford.. mais là faut avouer que c'est tentant
 
Une vignale toute options à 25K€ max...  

 
la bonne affaire du moment
 
Ford n'est pas si dégeu entre nous, quand t'es déjà habitué à finition toy  

Clairement Ford c'est pas les pires... La Mondeo, c'est vraiment un paquebot par contre  

 
C'est pas grave, j'ai les permis fluvial et côtiers    
 
 
D'ailleurs, je cherche les infos sur ce que ça peut tracter une SW 2.5HSD... car c'est ce qui meme manque le plus sur l'auris pour tracter le bateau , obligé de prendre le dokker de Mme ou le Ducato (et là ça fait un voit vraiment long   )

 
Arf... je crois que c'est limite.. va falloir que je fasse peser  

Ca pèse combien un bateau ? Dans ses photos de com pour l'auris freestyle, Toyota a justement mis un bateau tracté...

 
 
C'est mensongé , l'auris est limité juridiquement à 345Kg (En france du moins ! je crois que dans certains pays ça monte un peu plus ). A la rigueur tu peux espérer tracter un skiff    
 
Mon bateau à vide est proche des 600Kg, moteur démonté (relou ) et la remorque fait ~300Kg.
 
Je viens de voir de près la photo... la remorque n'est pas attelée à l'Auris   On voit la roue de manoeuvre sortie et des cales sous les roues

 
merde, l'auris 2 de ma femme a 7 ans et 170.000km...
j'ai loupé cette entretien   ... zut
 
 
 

Franchement, le S-Max donne envie.
C'est familiale, utilitaire, fiable avec plein de places. Bon, très cher en neuf mais quand on voit le prix des Mondéo qui dégringole après 2 ans, l'achat avec peu de km est possible \o/
 

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'une CT200H d'environ 100K km pour 10K€.
Ce sera mon daily, je fais environ 15 000km par an, de route ou autoroute principalement.
Que pensez vous de ce choix par rapport à mon budget ?

Clairement le prix est très bon  

 
En classique sur ce moteur
- encrassement EGR (code P0401)
- vanne PCV qui n'est pas immortelle (surconso d'huile)
- Inverter défectueux, rappel, corrigé mi 2014.
 
Bon a part le dernier, le reste n'est pas bien grave.

l'inverter non sur la P4 vu qu'elle est sortie en 2016
 

après ce n'est pas bien grave, ce n'est pas une panne critique une egr encrassée, il suffit de la nettoyer elle repart sans problème

 
Ben si le prix et le modèle te conviennent, jvois pas trop ce qu'on peut ajouter.
Dans 10ans, le moteur aura 250 Kkm, soit encore dans sa prime jeunesse si bien entretenu

 
Par contre toute la bagnole aura pas loin de 20 ans