Reprise du message précédent :
oui mais au moins ca serait kool de pouvoir acquitter le défaut, même si je dois le faire après chaque démarrage. Car la clignote tout le temps, vite, en orange bien vif et en plein milieu...
faut que je fouille dans le menu pour voir...

Tu aurais pu avoir la synthèse vocale, comme dans les années 80. Estime-toi heureux.  

C'est vraiment pas fiable Lexus

Les Cupra ça se répare dans des concessions/garages VW et/ou Seat, ou c'est vraiment à part ?
La Formentor plugin me fait de l'oeil  

Carminat, sur la laguna, je l'avais
"Bonjour, je suis l'ordinateur de bord, tout est opérationnel"

 
Pour la vidange BVA t'as remis de l'huile constructeur ou tu as pris la fameuse MANNOL ?

 
Comme je me suis aussi intéressé à la Cupra Leon, je peux répondre à ta question puisque je l'avais posé au concessionnaire
L'entretien peut se faire dans des concessions Seat agréés Cupra (la plupart des grandes concessions Seat le sont, mais pas forcément toutes)
edit: la marque Cupra étant toute nouvelle, il n'y a, à ma connaissance, que des petites concessions sans ateliers mécaniques, la partie entretien étant gérée par les ateliers Seat. C'est en tout cas comme ça à Lille (1ère concession dédiée Cupra en France selon le concessionnaire) Dans d'autres villes, c'est le réseau Seat qui vend la marque Cupra.
 
Après, ça reste une motrisation VAG mais à voir pour la garantie si tu sors du réseau Cupra agréé, j'imagine qu'il y a les conditions en tout petit quelque part
 
D'ailleurs, je suis sur le point de commander une Skoda Octavia Combi RS hybride, je ne pourrais pas rivaliser avec les concours de kékéttes quotidiens de "kikiconsommelemoinsenToy" et "keskellestsolideetpaschermaToy" sur le topic mais au moins, j'aurais une voiture plaisante à conduire et qui ne se traine pas

 
le constructeur ne fabrique pas d'huile, il se sert chez quelqu'un
 
J'ai bien sur mis de la cheapos mannol  

Merci pour ton retour.
La cupra Leon a été abandonnée pour quelle raison du coup ?

Principalement à cause des délais très longs et qui continuent de s'étendre (Skoda me garantit toujours une livraison en Septembre aujourd'hui alors que la Leon on version Sportstourer est à plus de 6 mois   ). Cela dit, dans le contexte actuel, je ne suis pas à l'abri de retards chez Skoda aussi. A voir pour le Formentor, comme c'est un nouveau produit, ils avaient peut-être prévu des créneaux de production qui ne sont peut-être pas encore tous reservés

Avec la Cherokee je peux rouler à plus de 20km/h sans ceinture, sans que ça bip  

TU AS UNE PUTAIN DE LED QUI EST PUTAIN DE CRAMMEE §§§§    
TU AS UNE PUTAIN DE LED QUI EST PUTAIN DE CRAMMEE §§§§    
TU AS UNE PUTAIN DE LED QUI EST PUTAIN DE CRAMMEE §§§§    
TU AS UNE PUTAIN DE LED QUI EST PUTAIN DE CRAMMEE §§§§    
TU AS UNE PUTAIN DE LED QUI EST PUTAIN DE CRAMMEE §§§§    
...

...les terrasses sont ouverts,  il fé bô, ça s'arosse

En fait j'ai raconté des conneries (comme d'hab )
Je me suis mélangé les crayons dans les concessionnaires....c'est le conces Yamaha qui nous a dit ça sur le clownage des clefs, pas le conces Toy....
Désolé.
Pour ma défense, si j'ai du mal à suivre, c'est parce qu'on a beaucoup changé de véhicules à la maison en 2 mois...2 Lexus et une Yamaha...

 
Perso, j'attends le barbeuk hfr hsd !

Entretien de la Jazz chez Honda pour fêter ses 120 000 :  
 
Filtre à carburant : 215 euros
Bougies : 370 euros
Huile CVT : 100 euros
 
Ca fait mal
 

c'est une farce?

Ouais y a un 0 de trop pour les bougies  

La révision des 60k coûte aussi plus de 500 euros chez Ford car changement de bougies...

Faut sortir le moteur ?  

Alors en fait, le réservoir sur la Jazz est sous les sièges avant, donc pour le filtre à carburant, il faut démonter la console centrale et le frein à main pour y accéder.
Pour les bougies, il y en a 8, donc 4 où il faut également démonter une partie du moteur
Jamais je fais ça ailleurs que chez Honda, puis c'est tous les 120 000, j'ai le temps de voir venir.

Elle a l'air bien conçue cette voiture.    

Je vais chercher ma Mondeo demain.
Faut mettre quoi dans ces engin, du 95 ou du 98 ?
Ou on s'en fout ?
La dernière fois que j'ai utilisé autre chose que du diésel c'était du super tout court

C'est e5, e10 et e85 maintenant...

C'est pour avoir les sièges magiques

Ah merde
C'est les trucs ou ils faut mélanger avec d'autres et regarder les voyants moteur clignoter ?
Si oui très peu pour moi

Tu peux mélanger ce que tu veux mais la mondeo est compatible e5 et e10, comme 99% des voitures

Ah d'accord, donc il faut mettre du E10.
Merci bien j'ai peur d'oublier de demander au concessionnaire dans l'euphorie

Magic seats non ?

Sur les pompes c'est encore écrit SP95 ou 98.

 
le SP95 peut se trouver mais c'est très rare, le SP98 est renommé E5 vu que c'est du E5 de toute façon (5% d'etbe), et le E10 existe depuis longtemps (10% ethanol), et il a finalement remplacé le SP95.
 
Oui le E ne veut pas dire la meme chose

15% d'ETBE dans le 98 en France.

J'adorerais ça sur ma Civic  

plus y en a mieux c'est d'un coté
 
ps : c'est un produit de synthèse pour info.
 
sans compter que le 98 est souvent aussi gavé d'additif en tout genre.

J'ai eu une période SP98 avec la Twingo RS, j'y mets plus que l'E10 actuellement. Même conso, même comportement.