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L'offre hybride est-elle menacée par la multiplication des offres électrique (VE) ?




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Auteur Sujet :

[Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables

n°62511104
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 20:44:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
A la base, pour moi, les SUV sont des monstres américains comme le Suburban, l'Escalade ou le Tahoe.
Le duster est un 4x4. La stepway n'est pas un SUV non plus.
Mon Outlander n'est pas vraiment un SUV puisqu'un "presque vrai" 4x4 dérivé d'un vrai tout terrain.
On a transformé des berlines en "SUV" en les enlaidissant et en leur mettant un gros cul. Pour rien, vu que certaines n'ont même pas d'espace intérieur correct ni de coffre. Genre C3 aircross/Toy chr et cie.
On a aussi fait des monospaces sans espace ni coffre. Comme le scenic 3. Ridicule. Du marketing quoi.
J'aurai les moyens c'est un Escalade que j'aurai acheté  [:fredmoul:3]


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mood
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Posté le 29-03-2021 à 20:44:55  profilanswer
 

n°62511116
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 29-03-2021 à 20:46:23  profilanswer
 

Pas cool... Totalement illégal surtout  !


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n°62511276
rfl
Posté le 29-03-2021 à 21:00:42  profilanswer
 

Ecco a écrit :

Et allez... Encore 2 collègues taxis avec des Corolla 180 injecteurs HS

 

Le premier moins de 100 000km, pas de souci de prise en charge à priori...

 

Le 2e, 110 000km, 1 an, refus de prise en charge, demande de caution de 3000€ après réparation (dans l'attente de voir si Toyota fr accepte une prise en charge) sans devis signé, pour pouvoir récupérer le véhicule professionnel !!! :eek:

 

Les mecs ont tout faux

 

Ils chient sur la garantie légale de conformité de 2 ans
Ils chient sur la garantie sans limite contre les vices cachés
Ils chient sur le droit de rétention de véhicule pour impayé conditionné exclusivement à l'existence d'un devis accepté et signé
Ils chient par conséquent sur une belle partie du marché des taxis du département...

 

On nage en plein délire [:ripper et bullit]

 

Ils roulaient au bioéthanol qu'on lance des rumeurs sur l'E85 qui bouffe tout ? Remarque, avec l'injection directe et indirecte en même temps, ils n'aiment peut-être pas !

Message cité 2 fois
Message édité par rfl le 29-03-2021 à 21:03:07
n°62511282
chaced
Posté le 29-03-2021 à 21:01:08  profilanswer
 

Un injecteur ? Ça coute cher ca ?

 

J'en ai acheté 4 pour  50€ sur ebay pour un test...

 


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n°62511306
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 21:03:08  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
Ils roulaient au bioéthanol qu'on lance des rumeurs sur l'E85 qui bouffe tout ?


 
 
Pas impossible oui. Ils le détectent au garage et DTC la garantie. En même temps, sans parler de bouffer quoi que ce soit, (a part des injecteurs), le 100% sans boîtier ni reprog ça se passe jamais bien  :whistle:


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n°62511330
nebucad_ne​zzard
don't panic
Posté le 29-03-2021 à 21:05:47  profilanswer
 

Ecco a écrit :

Et allez... Encore 2 collègues taxis avec des Corolla 180 injecteurs HS
 
Le premier moins de 100 000km, pas de souci de prise en charge à priori...
 
Le 2e, 110 000km, 1 an, refus de prise en charge, demande de caution de 3000€ après réparation (dans l'attente de voir si Toyota fr accepte une prise en charge) sans devis signé, pour pouvoir récupérer le véhicule professionnel !!! :eek:  
 
Les mecs ont tout faux
 
Ils chient sur la garantie légale de conformité de 2 ans
Ils chient sur la garantie sans limite contre les vices cachés
Ils chient sur le droit de rétention de véhicule pour impayé conditionné exclusivement à l'existence d'un devis accepté et signé
Ils chient par conséquent sur une belle partie du marché des taxis du département...
 
On nage en plein délire [:ripper et bullit]


 
Tu dis "encore", il y a des précédents ?


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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback
n°62511336
rfl
Posté le 29-03-2021 à 21:06:29  profilanswer
 

Keke boum boum a écrit :


 
 
Pas impossible oui. Ils le détectent au garage et DTC la garantie. En même temps, sans parler de bouffer quoi que ce soit, (a part des injecteurs), le 100% sans boîtier ni reprog ça se passe jamais bien  :whistle:


 
Avec plein de voitures, si, mais là les 180h ont 2 systèmes d'injection, c'est tordu.

n°62511345
rfl
Posté le 29-03-2021 à 21:07:06  profilanswer
 

chaced a écrit :

Un injecteur ? Ça coute cher ca ?  
 
J'en ai acheté 4 pour  50€ sur ebay pour un test...
 


 
Ca, c'était avant ! Ou sur les moteurs simples.

n°62511386
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 21:09:56  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
Avec plein de voitures, si, mais là les 180h ont 2 systèmes d'injection, c'est tordu.


 
Je parle de fonctionnement parfait. Aucun véhicule non adapté ne prend 100% sans impact. Ou alors j'en connais pas. Même la sacro sainte P4 ne tourne pas parfaitement en 100%.


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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus
n°62511405
rody
Posté le 29-03-2021 à 21:11:29  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

 

la version 122h, je dirais oui vu que c'est le même moteur que la Prius, y'a pas de raison que ça marche pas / moins bien.
la version 180h, je dirais non, en tout cas sans modif type boitier flexfuel (si ça existe pour ce modèle), en plus le système d'injection est différent de la version 1.8 => https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] olla-180h/


J'ai une yaris hsd de 2017 depuis 2 jours, elle avale le 85 sans modif ?   :bounce:


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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert
mood
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Posté le 29-03-2021 à 21:11:29  profilanswer
 

n°62511476
chaced
Posté le 29-03-2021 à 21:16:54  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
Ca, c'était avant ! Ou sur les moteurs simples.


 
je parle de mon 1.8 HSD :D


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n°62511496
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 21:18:04  profilanswer
 

rody a écrit :


J'ai une yaris hsd de 2017 depuis 2 jours, elle avale le 85 sans modif ?   :bounce:


 
 
En mélange oui, comme toutes les voitures ou presque, à 100% tu vas rapidement comprendre que non  :whistle:


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n°62511521
rfl
Posté le 29-03-2021 à 21:19:11  profilanswer
 

Keke boum boum a écrit :


 
Je parle de fonctionnement parfait. Aucun véhicule non adapté ne prend 100% sans impact. Ou alors j'en connais pas. Même la sacro sainte P4 ne tourne pas parfaitement en 100%.


 
Avec un bout de programme, certains le prennent parfaitement. Pour d'autres, c'est plus chaotique car pas totalement prévu.  
Ma C70 CC T5 a un moteur qui existe en version flexfuel d'origine sur V70 (j'avais d'ailleurs failli importer une V70 de Suède juste avant d'acheter le V8), autant dire que la reprogrammation flexfuel n'a pas posé de souci... la voiture est prévue pour (démarrage à très froid et 100% E85 sans problème, ...).
 

n°62511529
rody
Posté le 29-03-2021 à 21:19:32  profilanswer
 

Keke boum boum a écrit :

 


En mélange oui, comme toutes les voitures ou presque, à 100% tu vas rapidement comprendre que non :whistle:


Ok merci :jap:


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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert
n°62511541
rfl
Posté le 29-03-2021 à 21:20:36  profilanswer
 

chaced a écrit :


 
je parle de mon 1.8 HSD :D


 
Oui mais tu n'as pas un système à double injection ! D'ailleurs je n'ai même pas regardé, il doit y avoir 2 fois plus d'injecteurs du coup, non ? A voir lesquels sont morts.

n°62511592
chaced
Posté le 29-03-2021 à 21:23:30  profilanswer
 

rfl a écrit :

 

Oui mais tu n'as pas un système à double injection ! D'ailleurs je n'ai même pas regardé, il doit y avoir 2 fois plus d'injecteurs du coup, non ? A voir lesquels sont morts.

 

oui, 4 classiques sur le dessus et 4 posés dans la pipe d'admission.


Message édité par chaced le 29-03-2021 à 21:23:38

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n°62511641
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 29-03-2021 à 21:25:46  profilanswer
 

nebucad_nezzard a écrit :

 

Tu dis "encore", il y a des précédents ?

 

Prius, Auris... Au moins 1 taxi sur 2 a rencontré un problème d'injecteur chez Toy ici


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n°62511690
chaced
Posté le 29-03-2021 à 21:28:10  profilanswer
 

a montpellier il y a biomotors et ils équippent une société de taxi qui tourne en HSD, et elles restent en E85 toutes leur vie et sont vendues a 300000km. (avec vidange tout les 30000km au lieu de 15000)


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n°62511694
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 29-03-2021 à 21:28:20  profilanswer
 

Keke boum boum a écrit :

 


Pas impossible oui. Ils le détectent au garage et DTC la garantie. En même temps, sans parler de bouffer quoi que ce soit, (a part des injecteurs), le 100% sans boîtier ni reprog ça se passe jamais bien :whistle:

 

Leur argument c'est le dépassement des 100 000km sorti du chapeau qui fait sauter la garantie, ils n'ont jamais parlé de carburant...


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n°62511854
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 21:35:23  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
Avec un bout de programme, certains le prennent parfaitement. Pour d'autres, c'est plus chaotique car pas totalement prévu.  
Ma C70 CC T5 a un moteur qui existe en version flexfuel d'origine sur V70 (j'avais d'ailleurs failli importer une V70 de Suède juste avant d'acheter le V8), autant dire que la reprogrammation flexfuel n'a pas posé de souci... la voiture est prévue pour (démarrage à très froid et 100% E85 sans problème, ...).
 


 
 
On est d'accord. D'ou mon "sans reprog ou boîtier  :jap:


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n°62511888
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 21:37:00  profilanswer
 

Ecco a écrit :


 
Leur argument c'est le dépassement des 100 000km sorti du chapeau qui fait sauter la garantie, ils n'ont jamais parlé de carburant...


 
C'est quoi l'intitulé de la garantie?


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n°62511912
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 29-03-2021 à 21:38:08  profilanswer
 

Quel intitulé ?


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n°62511939
chaced
Posté le 29-03-2021 à 21:39:29  profilanswer
 

d'un coté : https://www.toyota.fr/service-and-a [...] e/warranty

 

3ans ou 100000km, ils sont dans leur droit.

 

A noter les 5ans ou 100000km de la batterie que l'on peut étendre a 10ans (mais toujours dans la meme limite de 100000km)

Message cité 1 fois
Message édité par chaced le 29-03-2021 à 21:40:36

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n°62512004
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 21:43:15  profilanswer
 

rody a écrit :


Ok merci :jap:


 
 
 
Tente le 50/50 au départ et essaye un peu plus par la suite. Tu verras vite si t'allumes un voyant et/ou difficultés de démarrage/perte de puissance.
En général, 50/50 c'est totalement transparent. Selon les moteurs, on peut monter à 60/70/80% ou plus sans problème.
Sur mes voitures que je nourris au mélange depuis presque 100 000 km sur l'une et 50 000 sur l'autre, je connais les limites. Le lodgy 1.6mpi fonctionne parfaitement jusqu'à 70/80%. Au dessus, en cas d'humidité ou de temps froid ça se dégrade. Sur le 3 cylindres de ma C1, 60/70% max. Au delà c'est voyant pollution et difficultés de démarrage.
L'outlander PHEV, 100% e10. Garanti 5 ans ou 160 000 km pour le moteur. Je joue pas à lui donner de la betterave  :D  
Y'a un topic e85 sinon  :hello:

Message cité 1 fois
Message édité par Keke boum boum le 29-03-2021 à 21:46:58

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n°62512014
vyse
Yaissssseee
Posté le 29-03-2021 à 21:43:43  profilanswer
 

Ouais les taxis qui font bouffer du e85 à des bagnoles non adaptées c’est DTC pour eux ils n’avaient qu’à pas jouer  :o

n°62512030
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 29-03-2021 à 21:44:32  profilanswer
 

Ecco a écrit :

Quel intitulé ?


 
 
 
Ca:>
 
 
 

chaced a écrit :

d'un coté : https://www.toyota.fr/service-and-a [...] e/warranty
 
3ans ou 100000km, ils sont dans leur droit.
 
A noter les 5ans ou 100000km de la batterie que l'on peut étendre a 10ans (mais toujours dans la meme limite de 100000km)


 
 
 
Donc si c'est 3 ans ou 100 000 ils sont dans leur droit.


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n°62512061
chaced
Posté le 29-03-2021 à 21:46:46  profilanswer
 

et encore ils peuvent rendre caduque la garantie si tu dépasses d'1km l'entretien... meme si ils ne le font pas :D


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n°62512192
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 29-03-2021 à 21:53:34  profilanswer
 

Vous mélangez tout, comme eux

 

3 ans ou 100 000 c'est leur garantie contractuelle qui dépasse la garantie légale de 2 ans pour tout bien acheté dans l'union Européenne

 

C'est à dire si à plus de 2 ans ta voiture tombe en panne avec moins de 100 000km au compteur, Ils prennent encore en charge les répartitions selon leurs conditions théoriquement sans histoire.

 

C'est bien, mais cette garantie ne saurait évidemment se substituer à la garantie légale.

 

La garantie légale ne fait aucun état de notion de kilomètre, pas plus que de nombre de films regardés pour une TV ou encore de nombre d'appels passés pour un téléphone !

 

Donc une méconnaissance totale des lois conduit à ce genre d'agissement

 

De plus il existe également la garantie contre les vices cachés qui elle ne possède même pas de limite dans le temps, seul un barème de vétusté peut bien entendu s'appliquer, à l'amiable ou procéduralement.

 

En l'occurrence il ne semble vraiment pas convenu que des injecteurs puissent lâcher avec si peu de km donc au-delà de la garantie de conformité de 2 ans, même si la voiture avait 10 ans et 100 000 il obtiendrait gain de cause, probablement sur la totalité de la réparation.


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n°62512221
chaced
Posté le 29-03-2021 à 21:55:35  profilanswer
 

oui, tout a fait, 2ans sans limite de garantie, suivie de un an mais limité a 100000km.

 

kia c'est 7ans limité a 150000km par exemple.

 

Honda a une une série garantie 5ans ou 1 million de km :D


Message édité par chaced le 29-03-2021 à 21:56:15

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n°62512280
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 29-03-2021 à 22:00:45  profilanswer
 

chaced a écrit :

et encore ils peuvent rendre caduque la garantie si tu dépasses d'1km l'entretien... meme si ils ne le font pas :D

 

Même pas, car durant ces 2 années, depuis 2016, c'est au vendeur de prouver par expertise un lien de cause à effet.

 

C'est pas juste haha pas d'entretien fait (ou pas prouvable si fait à la maison) du coup dans le cul tout ce qui pète

 

Il convient évidemment que c'est bien plus simple de rester dans le circuit pour le peu de gain pécunier bien souvent, afin d'éviter des ennuis... Traverser au feu vert, si une voiture arrive vite, ne te sauvera pas la vie  :o


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n°62512729
chienBlanc
Posté le 29-03-2021 à 22:35:30  profilanswer
 

Savez vous si les sièges en cuir de la P4 sont du vrai cuir ou du synthétique ?
 
Comme ça on dirait du vrai, mais comme la mode est malheureusement de ne plus en utiliser, je me posais cette question.  [:calimefrog:8]

n°62513273
groux
Intolérant au sans Gluten!
Posté le 29-03-2021 à 23:20:55  profilanswer
 

rody a écrit :


J'ai une yaris hsd de 2017 depuis 2 jours, elle avale le 85 sans modif ?   :bounce:


 
Ca marche très bien dans mes 2 HSD: Yaris de 2013 et P+ de 2014.
 
Aucun pbm de démarrage à froid, mais j'habites pas dans une région spécialement froide (Loire Atlantique).
 Et comme en hiver , le E85 contient moins d'éthanol et plus d'essence, je n'ai aucun probème à rouler à 100% E85.
Par contre quand on passe en formulation intermédiaire (ca devrait pas tarder, d'ailleurs), ou en formulation été,  je suis obligé de rajouter entre 5 et 10L de SP95, sinon j'ai le voyant moteur qui s'allume.  
 
Trajet en campagne d'un peu moins de 35Km aller pour aller au boulot, en route de campagne à travers le vignoble: je suis autour de 6.5L avec la P+ en 100% E85 et à moins de 5.5L  au SP95.
Mme fait plutot du trajet urbain + un bout de periph nantais avec la Yaris: elle tourne autour de 6.5 également.
 
J'ai testé toute sorte de combinaison, du 100% SP95 au 100% E85 , depuis 3ans sur la Yaris et 1an sur la P+:
Aucune différence de comportement constaté, hormis la sur-consommation d'environ 15%.


Message édité par groux le 29-03-2021 à 23:32:51
n°62514670
neogeo78
Posté le 30-03-2021 à 08:56:38  profilanswer
 

Keke boum boum a écrit :

Du coup ca sert à quoi un SUV léger, dynamique et bas de plafond (comme moi proof olol)?
A avoir un comportement sportif, pas de coffre et ne rien pouvoir charger dedans ni tracter lourd?  [:delarue5]


c'est la mode, mais à bien y réfléchir, c'est pas déconnant et ça apporte certains avantages
 
quand on voit le succès du Captur, c'est pas sans raisons, les acheteurs sont pas dupes (en général), ils vont pas acheter un mauvais produit, connaissant le consommateur français, qui chauvin certes, mais assez malin quand même  :o on a une bonne position de conduite, une bonne habitabilité/visibilité, une facilité d'accès par rapport à une Clio
 
quand j'ai eu l'accident avec ma pôvre P2, c'était un choc latéral AVG, à 1m près c'était mes hanches qui encaissaient le choc, j'aurais certainement des séquelles à vie, dans un SUV ça serait le bas de caisse (partie résistante et renforcée de la coque) qui encaisse le choc à la place de la porte et mes hanches, à méditer

fred_div91 a écrit :

Moi aussi j'ai acheté un SUV finalement ...
 



p'tain, sérieux  :ouch: cette légende de l'automobile  :D avec un mazout bien puant et claquant ?  :whistle:  
féloches fréro, si ça te fait plaisir c'est le principal  [:and garfunkel]  

Ecco a écrit :

Et allez... Encore 2 collègues taxis avec des Corolla 180 injecteurs HS
..
Le 2e, 110 000km, 1 an, refus de prise en charge, demande de caution de 3000€ après réparation (dans l'attente de voir si Toyota fr accepte une prise en charge) sans devis signé, pour pouvoir récupérer le véhicule professionnel !!! :eek:


la qualitay toy a beaucoup baissé après la P2, c'est un fait, après ça reste fiable par rapport aux allemandes/françaises en Europe, sauf que le tarif neuf (en Europe, sur d'autres continents c'est différent) n'est pas en rapport avec la prestation à mon goût, j'aurais jamais payé une Prius au tarif neuf

Keke boum boum a écrit :

J'aurai les moyens c'est un Escalade que j'aurai acheté  [:fredmoul:3]


t'as du goût mec  :o l'engin du FBI  [:montagnes:3] je connais un Taxi dans mon coin qui vide littéralement la pompe E85 chez Total à chaque plein  :whistle:  

rfl a écrit :

Remarque, avec l'injection directe et indirecte en même temps, ils n'aiment peut-être pas !


la complexité technique n'est rarement favorable à la fiabilité (et ça augmente le coût de réparation)


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n°62514884
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 30-03-2021 à 09:20:01  profilanswer
 

neogeo78 a écrit :


la qualitay toy a beaucoup baissé après la P2, c'est un fait, après ça reste fiable par rapport aux allemandes/françaises en Europe, sauf que le tarif neuf (en Europe, sur d'autres continents c'est différent) n'est pas en rapport avec la prestation à mon goût, j'aurais jamais payé une Prius au tarif neuf

 

Oui bah du coup je laisse totalement tomber mon projet de remplacement de la GTE par une corolla pour mon salarié...


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n°62514968
fantome de​ bap
Posté le 30-03-2021 à 09:29:26  profilanswer
 

neogeo78 a écrit :


 
quand j'ai eu l'accident avec ma pôvre P2, c'était un choc latéral AVG, à 1m près c'était mes hanches qui encaissaient le choc, j'aurais certainement des séquelles à vie, dans un SUV ça serait le bas de caisse (partie résistante et renforcée de la coque) qui encaisse le choc à la place de la porte et mes hanches, à méditer


 
Hormis l'analyse d'expert y a des vraies données qui valident la sécurité supérieure dans les suv ?

n°62515003
AuldPuck
Posté le 30-03-2021 à 09:33:22  profilanswer
 

fantome de bap a écrit :


 
Hormis l'analyse d'expert y a des vraies données qui valident la sécurité supérieure dans les suv ?


Parce que pour les piétons à l'extérieur, c'est pas vraiment le cas  [:maman_de_galles:4]

n°62515014
neogeo78
Posté le 30-03-2021 à 09:35:12  profilanswer
 

Ecco a écrit :

Oui bah du coup je laisse totalement tomber mon projet de remplacement de la GTE par une corolla pour mon salarié...


le traitement qu'ils t'ont infligé est indigne de la part d'un grand constructeur comme toy, ou alors c'est spécifique à ce garage
 
à l'époque de la P2 toy se servait de sa réputation de fiabilité chez les Taxis pour la promouvoir, il faut pas oublier que les premiers utilisateurs "courageux et téméraires" fut les Taxis, le bouche à oreille a fait le reste (et il faut pas oublier non plus que la P2 était positionnée HDG en terme de tarif)
 
je me souviens de l'époque ou je bossait chez Merco, on soignait particulièrement les Taxi, ce sont des clients fidèles et réguliers, en tant que pro digne de ce nom tu craches pas sur une telle clientèle

Message cité 1 fois
Message édité par neogeo78 le 30-03-2021 à 09:37:39

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n°62515032
chaced
Posté le 30-03-2021 à 09:36:47  profilanswer
 

C'est ma première toyota, pour l'instant je ne vois pas en quoi la qualité est mauvaise, et je me dis que la prius 2 devait etre exceeptionnelle.

 


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n°62515165
neogeo78
Posté le 30-03-2021 à 09:49:06  profilanswer
 

chaced a écrit :

C'est ma première toyota, pour l'instant je ne vois pas en quoi la qualité est mauvaise, et je me dis que la prius 2 devait etre exceeptionnelle.


t'as une Auris améliorée, pas vraiment une toy  :o ce WE j'ai profité du beau temps pour désosser entièrement ma P2 rouge pour la lessiver (odeur tabac froid, partiellement résolu avec du café suite à un bon conseil d'un frer de ce topak  [:b-rabbit] ) je reste toujours admiratif du soin apporté à sa conception, le soucis du détail incroyable, la qualité des composants, la facilité de démontage/remontage de tout presque sans outils, l'emplacement de tous les composants pour privilégier la fiabilité...etc...pour moi c'est la meilleure Prius de tous les temps, ils ont mis le paquet sur cette caisse pour convaincre, et elle est sortie en 2004  :jap:  
 
qq exemples digne d'une qualité de fabrication d'un RX450h, même en mieux sur certains points, et certainement pas sur une P3:
 
-le calculateur moteur est bien planqué au chaud à droite de la boite à gant, pas jeté comme une merde dans le compartiment moteur comme dans une P3, exposé à la poussière, la chaleur, le froid, en en bonus avec des fils apparents non protégés sur la P3
 
-derrière les boucliers c'est une très belle pièce en alu massif épaisse (idem RX450h), un simple morceau de tôle fine rouillée sur la P3
 
-pour évacuer l'air chaud des batteries HT, on utilise un fanduct pour rejeter l'air chaud dans le passage de roue ARD, à l'extérieur de l'habitacle, dans une P3 et bah on rejette ça dans le compartiment de la roue secours, à la yolo  :o  
 
...........ça serait trop long de tout énumérer

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Message édité par neogeo78 le 30-03-2021 à 09:59:44

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n°62515259
neogeo78
Posté le 30-03-2021 à 09:58:26  profilanswer
 

fantome de bap a écrit :

Hormis l'analyse d'expert y a des vraies données qui valident la sécurité supérieure dans les suv ?


la loi physique est impitoyable, déjà dans les années 90 Merco a démontré la supériorité d'une masse plus importante contre une autre plus légère dans un choc (grosse merco contre une Smart, l'extrême quoi  :o ) cela a le mérite de démontrer que si on prenait 2 véhicules qui ont 5 étoiles au crash test, ils sont pas égaux dans un choc
 
après c'est pas sans inconvénient sur la sécurité active, quand c'est gros et haut, c'est forcément lourd et pataud

AuldPuck a écrit :

Parce que pour les piétons à l'extérieur, c'est pas vraiment le cas  [:maman_de_galles:4]


il faut bien sacrifier qq chose, on fait pas une guerre sans dommage collatéral  :o  


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