qui est prohibitf chez lexus...
 
si on veut pas se ruiner, il faut mieux prendre une mondéo (qui en bonus peut etre passé en E85 via boitier, impossible sur une IS et qui se trouvent a des tarif ultra compétitif, pour ce prix on peut avoir une mondéo 20000km de 2019)
 
par contre c'est une péniche la mondéo, elle fait la taille de la camry

 
Faut aimer la Mondeo    
 
Perso je fais l'entretien de mon Rx tout seul et rien de bien compliqué
Tout est très accessible et les pièces sur le net sont pas chères. L'huile 0w20 de chez Toy est peu chère en Allemagne
Il roule @80% E85 sans modif aucune
 
La voiture la plus économique que j'ai jamais eu  
 
 
 

 
Le RX c'est pas la bagnole où il faut démonter la moitié du moteur pour changer les bougies?

Faut aimer la Mondeo  

Perso je fais l'entretien de mon Rx tout seul et rien de bien compliqué
Tout est très accessible et les pièces sur le net sont pas chères. L'huile 0w20 de chez Toy est peu chère en Allemagne
Il roule @80% E85 sans modif aucune

La voiture la plus économique que j'ai jamais eu  

 
alors sur la mienne :
 
- si batterie chargée, elle démarre par defaut en E.
- on peut à tout moment basculer en hybride et la laisser gérer la conso électrique. On peut aussi choisir un niveau minimum de batterie à conserver, ou passer en mode recharge jusqu’à un niveau désiré.
- on peut à tout moment passer en GTE : elec + essence (c'est là que tu as toute la puissance disponible)
 
Dans tous les modes, on peut conduire en D (beaucoup d'inertie, la voiture donne l'impression de flotter et garde sa vitesse, régénération au freinage uniquement) ou en B (régénération dès qu'on lâche l’accélérateur, peu d'inertie).

29,5k€.

Bip avertissement vitesse?

le compteur est juste sur la corolla ?

 
Dans le sens où même si je remets de l’essence avec un bidon la bagnole ne redémarrera pas ?

Tiens petits tracas sur ma Yaris Hybrid de fin 2016.
On a mis les pneus été, neufs.
Le voyant pression des pneus s’allument alors que la pression est bonne. J’ai un bouton sous le volant pour réinitialiser mais sans succès. Je vais tenter de gonfler les pneus en mode eco comme ils disent dans la notice  
2.5 devant et derrière.
À suivre

C’est le gps qui préviens de l’emplacement des radars fixes

Oui, plutôt

Dans le sens où même si je remets de l’essence avec un bidon la bagnole ne redémarrera pas ?

2 cheat code pour le prix d'un.
 
mon cheat code préféré c'est pour activer l'auto purge des freins quand meme
2 * start
Frein + neutral
8 * freins
Park
8 * freins
Frein + neutral
8 * freins
Park
 

Tu veux dire qu'il y a pas a se faire chier avec une bouteille/la pédale ?
 

 
perso je la trouve sympa en tout cas
 
A noter que l'hybridation est sous brevet toyota (avec une cvt aisin)  et qu'ils ont jeté la batterie dans le coffre (et c'est le point faible lol )
 
https://www.frenchdriver.fr/media/u [...] -1-001.jpg

Perso c'est plus l'intérieur qui me pose problème....  

Concernant la 508, je suis toujours très partagé. La ligne est sympa, mais tant dedans que dehors, je trouve qu'il existe un décalage entre le but recherché et la perception rendue. C'est assez difficile à exprimer.
Pour le contexte, j'ai eu des clios, mégane, scénique, etc... Je ne suis pas en train de partir sur un délire plastik moussay/premiums ....

Le sentiment que j'ai en voyant cette 508, c'est que Peugeot à voulu faire une voiture statuaire, une pseudo allemande (pourquoi faudrait-il prendre les allemandes pour modèle d'ailleurs) à la Française.
Mais, mon ressenti, est qu'ils ont forcé sur certains éléments de style, certains truc gadget qui font dans l'esbrouffe. Et le rendu final me revoit une image cheap, un peu playskool.
Au contraire de ce qu'ils avait fait avec une 607 par exemple ou une C7 chez Citroen (PSA). Voitures qui avaient une patte Peugeot/Citroen. (La ligne de la C6 étant magnifique je trouve ).

Salut.
Étant donné que où j'habite, les pneus neige vont être obligatoire à l'automne, il faut que je me mette à la recherche de roues complètes équipées de pneu neige pour la future (dans 6 jours ) IS.
J'ai repéré plusieurs annonces de roue 17 pouces qui étaient montée sur des Lexus.
Avec les capteurs de pression des pneus, si je monte un nouveau jeu de roues déjà équipées de valves TPMS, les capteurs seront automatiquement reconnus par la voiture ?
Aucune manip à faire pour apairer les nouvelles valves TPMS?

J'ai lu opération vaseline
Ceci dit ça doit pas être loin de la vérité  

J'ai lu opération vaseline
Ceci dit ça doit pas être loin de la vérité

Ça craint avec une Toy hybride de rouler longtemps sur la réserve ?
Y’a pas un système électronique qui va se mettre en carafe si je tire trop sur la réserve ou un truc du style ?
J’avais habitude de faire ça avec ma Yaris essence (de faire 100-150km sur la réserve)
A la pompe je mettais du coup 40-42 litres sur les 43 de capacité totale déclarés dans la doc  

 
Perso, j'ai voulu titiller la réserve avec ma P4 et suis tombé en panne sèche ... dépanneur obligatoire , et galère pour les dépanneurs pour la mettre sur le pont de la dépanneuse ...maintenant, dès que le voyant s'allume, je n'attends plus.

 
mettre le contact, laisser appuyer sur reset, jusqu'a ce que le voyant TPMS clignote 3 fois.

Si tu as deux jeux de roues, appuies trois fois sur le bouton reset quand le voyant clignote

 
Perso, j'ai voulu titiller la réserve avec ma P4 et suis tombé en panne sèche ... dépanneur obligatoire , et galère pour les dépanneurs pour la mettre sur le pont de la dépanneuse ...maintenant, dès que le voyant s'allume, je n'attends plus.

Mais normalement, tant que t'as de la batterie, tu peux toujours redémarrer le véhicule non ? A moins d'aller vraiment en plus au bout de la batterie HT ?

Bon alors rien ne fonctionne. Le voyant est toujours allumé.
Sachant que c’est un détecteur de pression indirecte. Je n’ai pas de valve particulière.
J’ai juste ce bouton sous le volant mais rien n’y fait
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 5d26b1.jpg

 
Et en roulant quelques km, ça se réinitialise pas ?

J’ai essayé aussi.
Je passera chez Toy. C’est pas gênant mais j’aime pas les voyants allumés  

 
Perso, j'ai voulu titiller la réserve avec ma P4 et suis tombé en panne sèche ... dépanneur obligatoire , et galère pour les dépanneurs pour la mettre sur le pont de la dépanneuse ...maintenant, dès que le voyant s'allume, je n'attends plus.