Reprise du message précédent :
 
+1 je préfère la fenetre légèrement entre ouverte que la ventilation...

 
ça gâche l'aéro, à quoi bon rouler en P4    

J'en ai sur mon Hilux, il fait moins de bruit aérodynamique et c'est mieux vitre baissée, surtout en simple cabine, le vent vient dans le dos direct

 
Mon père en avait sur la R18.
C'était la mode à l'époque  

 
avant on utilisait un deflecteur, maintenant on utilise un karcher  

Moi sur la 205 pour pouvoir fumer quand il pleuvait  

 
ça, et puis le "parafoudre" pour l'électricité statique
 

 
 
yavait même le 2 en 1, le parafoudre avec déflecteur  

c'est le contraire la mise a la terre non ? ça ne casse pas la cage de faraday naturelle d'une voiture (bon sauf les cabriolets ) ?

Mon père avait mis une chaine sur la R21.  

 
 
 
T'as les 500k pour le camping truck par contre    
 
J'ai pas compté le SLK  

Les déflecteurs d'air c'est cool mais ça force sur les joints je trouve. J'en avais sur la Logan mais je mettrais pas ça sur la fève toute neuve.
Team j'aime pas la clim/carreaux ouverts au max ici aussi.
D'ailleurs la fève est merdique pour ouvrir les vitres quand il à plu ou qu'il pleut. Tout rentre et tombe sur les boutons. Obligé de laisser fermé  

Prochain topic, bavettes avec catadioptres ou bavettes rigides???
 
 
 
 
 
 

ça servait a quoi les petites billes en bois sur les sièges d'ailleurs ?

La classe quand tu as une BX..

Massage du dos et du cul + moins de transpiration l'été.
J'avais ça sur ma 205.  

 
Mens... Le dis pas...

 
ça ira j'ai la clim  

Tu perds 0,01 de Cx. Je ne valide pas.  

 
Et le bonus soumarinage sous la ceinture si t'avais le dossier un peu trop en arrière à la wesh  

 
ce sont les canadiens qui mettent ça, mais bon sans ça il y a des stalactites qui poussent de partout sous la voiture
 

topak de vieux ici    

Vyse il l'a sur sa Mondeo d'origine, siège ventilé c'est le truc qui me donne envie d'aller chez Ford    
 
c'est un truc de Taxi, ou de fumeur   ou alors quand t'as pas la clim, perso je vois pas l'utilité sauf en été garé en plein cagnard mais là j'ouvre en grand    

 
+ l'option QuickClear.

 
yes j'ai vu ça récemment ça fait partie des gadgets mais tellement indispensable

 
Ouais, mais ça sentit super bon le sapin naturel, après    

tu m'étonnes   mais c'est mieux que du tabac froid  

+1
 
Jamais je mets ça dans ma Prius !    
C'est pas un camion poubelle.

groux il a pas compris que le sapin ça se mettait autour du rétro  

 
J'avoue que ce truc, c'est dingue
 
Par contre, même si on s'y habitue à la longue, au début ça surprend car on voit les resistances dans le pare brise et du coup la nuit ça fait un effet bizarre avec les phares. Mais après quelques mois, c'est seulement quand on se concentre qu'on le voit

Petite question entretien :  
 
Je dois emmener ma CT200h de 2012 pour son entretien dans le mois
 
Etant donné que j'ai acheté la voiture en Août et qu'elle a toujours été entretenu chez Lexus (en RP), je pense l'emmener au concessionnaire qui se trouve à 500m de chez moi (et profiter du tarif premium ).  
 
Vous pensez que ça vaut le coûpt de faire un bilan hybride des batteries ?  

Oui enfin c'est pas nouveau ce truc... Ca existait sur les Safrane, et sans doute avant...
Abandonné par la plus part des constructeurs à cause des reflets.

Inutile pour moi, ma P4 dort bien au chaud.

Elle dort au froid, mais quand il gèle (c'est pas souvent) je la démarre 5 minutes avant.

Moins le moteur tourne au ralenti à froid, mieux c'est.
Surtout à l'E85.

Et la technologie a surement évolué depuis la Safrane.  

 
Oups    
On met des bâches anti givre quand on y pense mais y'a souvent un coup de 5 minutes le temps du dégivrage le matin.

Sur l’électrique suffit de mettre le pré conditionnement
 
En moins 2 minutes, pare-brise totalement dégagé