Reprise du message précédent :

 
Bon parfait parfait

 
et certains utilisent des rapports virtuel comme sur les civic, pour éviter de faire raler les journalistes, meme si au final il y a une perte de rendement.

c'est le Tenet mode    
 
https://youtu.be/88Oi4LN_A5I

c'est ce que fait subaru et c'est une honte    
on arrive a degrader un truc super doux et efficace pour faire plaisir a 3 connards qui veulent pas changer ne serait ce que leurs habitudes auditives...
 a ces nazes il faudrait aussi leur mettre un levier de vitesse manuel (connecté a rien)  pour leur faire plaisir je pense.
autant je peux comprendre la simulation des vitesses en mode manuel pour les descentes etc... autant en auto je comprend pas

ils font ça pour faire plaisirs aux journaleux européens, dans le reste du monde on s'en tape
 
puis maintenant avec les électriques, comment ils vont faire ces connards ?    

ben c'est simple ils vont mettre des boites a vitesse aux electriques  
 
https://cleantechnica.com/2019/07/2 [...] ood-thing/
 

 
la taycan a 2 vitesses

ils vont encore dire que ça mouline    

 
a l'arret on dirait un aspirateur dyson qui tourne surtout, ça ventile de partout

à mon avis pas fait pour ceux qui souffrent d'acouphènes    

pour frèr TheMiz    
 
un gabarit et une gueule pour flatter ton égo, une habitabilité pour plaire à Mme et aux gosses, 244 poneys sous le capot, faut pas s'emmerder avec une pôvre P+    
 
l'immortalité    
 

 

 

 

la nouvelle fève est un vrai véhicule tout terrain, la preuve
 

Sacrée caisse de véritable gros con certifié

futur Niro testé sous la neige
 
plus long, plus de coffre, plus familial
 

 
à mon sens plus discret/moins vulgaire qu'un Touareg/Q7    

Sacrée réflexion idiote

 
un Q7 c'est pour te la peter en société, avec un MacLeod ça le fait moins

perso je mettrais MacLeod dans la même catégorie que Volvo en pouvoir de séduction
 
le pouvoir protecteur, l'impression de sécurité, la force tranquille...(vulgarité en moins) et avec 7 places à bord toutes les femmes vont vouloir fonder une famille avec toi    

Y'a eu pas mal de soucis sur la première DTC6 et la première génération de DCT7 (<2019 et diesel surtout) mais les versions hybrides sont épargnées  

Clairement, sur les BVA double embrayage, certaines simulent le "rampage", propre aux boite à convertisseur... Pas sûr que les embrayages aiment.

 
Alors que sur une BMP elle embraye d'un coup a 2500tpm, c'est une bonne idée aussi pour faire un creneau en douceur
 
en hev le rampage electrique au moins ça ne bouffe rien

J'espère être un futur gros con alors
Dommage pour les sièges arrières, 3 sièges indépendants auraient été top.

monsieur se sent l’âme d'un acquéreur?  
   
c'est magnifique cette tolérance et cette admission que tout le monde n'aie pas les memes goûts ni les mêmes besoins  

en effet c'est une config 2 places et 1/2, moins bien qu'un vrai monospace niveau modularité
 
mais ça va être le seul et unique 7 pl + vrai coffre hybrid SUV immortel sur le marché, normalement ça devrait se vendre (tout dépend à quel prix), ça devrait intéresser certains Taxi/VTC qui cherchent un véhicule un peu hors norme, les entreprises pas sur, ou alors certains indépendants qui ont besoin des capacités de franchissement basiques et un véhicule solide (médecin/infirmier/véto en bousie..etc...)

sur les embrayages à sec, en effet ça use prématurément les disques en usage ville intensif.
 
sur les embrayages à bain d'huile, ça a l'air de mieux tenir

Il y a également le Hyundai Santa FE qui vient de sortir, hybride, 7 places, mais pas 4x4.

Merci, mais trop pauvre trop cher

Toutes ces grosses bagnoles qui viennent envahir nos petites routes et nos petits centre villes  

C'est le progrès ecolo + gentrification de la société
L'effet collatéral du turbo libéralisme et le capitalisme de connivence.

perso je passerais bien a un truc avec amortisseur pneumatique, ma route c'est un nid de poule qui fait 5km...

une caisse uniquement pour ceux qui ont un boulot comme disait l'autre    

statut social frèro   , si tu roules en dachia t'es qu'une merde, t'as raté ta vie
 
perso mes collègues pensent que soit je suis un prolo, soit je suis un rat pour rouler qu'en P2 rincée   sur un parking presque exclusivement VW/Audi/Merco/béhème elle fait tache  
 
edit: pendant que j'y pense y'a plus pôvr que moi: le responsable R&D en dachia sandero gen1, bleue gendarme complètement rincée  

Toute cette rage, c'est magnifique.

Pas possible de laisser les gens libre de leur choix, liberté que justement vous revendiquez ?

tqt, perso c'est pas de la rage, c'est de l'autodérision   je respecte le choix de chacun, exemple: c'est pas parce ce que je roule en toy que je dénigre ceux qui roulent en Kia (ouverture d'esprit)
 
moi aussi je suis passé par là quand j'étais djeun, tout mon salaire passait dans les véhicules 2/4 roues de toute sorte
 
je respecte ceux qui ont des belles caisses, c'est gratifiant et c'est vraiment confortable quand tu voyages (pour faire de la route j'ai autre chose qu'une P2)

Moi ils me saoulent, ils prennent 2 places, te poussent sur le bac côté, tourne comme des 38 tonnes ...  

perso ça me tente bien un Dodge RAM un jour      

Pauvre chou

La 50aine approche

 
T'es tendu ... Tu dois pas rouler en hsd  

 
Un Hummer, pour pousser les SUV  

+1, on a pas les infrastructures adaptées pour ces gros machins.

 
Si, mais néanmoins j'emmerde pas le monde
 
Vie de campagne qui me va bien, mais 7 ans à Bordeaux et je n'ai jamais ragé sur les vilains autres utilisateurs qui prenaient trop de place