Reprise du message précédent :

Ca dépend des projets de vie, des revenus etc.
On a claqué pour deux voitures neuve fin 2018
Et on une construction neuve dans laquelle on vient d'emménager

Et aucun soucis financiers
Bon, après on a choisi de pas faire de gosses aussi

la plus belle statutaire caisse que j'ai eu c'était la E34 525td, j'étais trentenaire, la vie était belle, mais la vraie belle vie commence quand ton crédit immo se termine, sensation de liberté, d'invulnérabilité et plus serein aussi dans ta vie professionnelle
avec mon 1er projet je me suis constitué un capital, j'ai fini mon 2e projet y'a 4 ans, je vais pas tarder à entamer un 3e projet, c'est pour ça je continue à rouler dans une caisse de pauvre      (mais attention fiabilité sans faille, pas de temps à perdre dans les réparations   )

à juste titre, c'est aussi pour cette raison que je préfère la P+ que le RX450h en voyage, dans des contrées lointaines j'ai pas peur de la laisser sur un parking la nuit

tu rigoles, mais ça change tout (j'en ai 2), au début tu comptes plus le prix des paquets de couches et les frais de gardes, mais plus tard quand ça monte en gamme c'est pire   de plus en plus cher, à vie   je regrette pas j'ai contribué à l'humanité, mais chuis pas prêt à en faire d'autres   (c'est pour ça je change pas de femme   )

Il faut compter 150 à 200k par gosse.  

je pense que t'es dans le vrai (surtout que les miens ont fait des études, BAC+5 et BAC+3, ça douille   ), et c'est pas fini
 
ça fait combien de P4 neuves ?    

Le chiffre ne vient pas de moi, mais d'une étude que j'avais vu passer.  

ouch !
ah oui ça a tapé !    

Tu prend 25% sur ton bonus actuel et non +25%.
Si t'es à 0.5 de bonus, tu passes à 0.5x1.25=0,63 de bonus.

FYP  

 
  mdr question de point de vue en effet  

Corolla 2021 avec une bouche Lexus    
 

2021 Toyota Mirai Review
 
les premiers tests commencent à arriver et les testeurs semblent être enthousiasmés par l'engin: bonne autonomie, utilisable au quotidien, spacieux pour les passagers AR, un coffre presque logeable...
 
le tarif est presque cadeau pour un tel niveau technologique sur un véhicule aussi abouti
 
reste à connaitre son avenir, dans le camp des pouvoirs politiques (ou les acteurs du secteur énergétique ?)
 
https://www.carscoops.com/2021/01/2 [...] s-a-charm/
 

Il a fallu faire preuve d'audace pour trouver un angle de vue qui rend bien on dirait.

On se fout de laggle de la fève mais putain les deux laiderons là  
Et pour la Mirai, oubliez tout de suite, il doit y avoir 10 stations à hydrogène dans le pays  

L'hydrogène j'y crois pas du tout... Le bilan primaire est dégueulasse il me semble pour ce type d'énergie

 
version grillage a poule ?
 
c'est pour concurrencer la calandre rape a frite du 3008 mk1 ? https://i2.wp.com/cool-auto.fr/wp-c [...] 1944&ssl=1

Coupe frites

C’est la fabrication de l’hydrogène qui est d’origine grise.
Si on le couple a du photovoltaïque c’est mieux .
Car l’usine d’hydrogéné au cul de la centrale à charbon comment dire ....

 
on a bien fait ça en allemagne pour rehcarger les voitures électriques "propres", je ne vois pas où est le problème

la fève a un look désuet, toy c'est du moche brut, pas pareil    

j'en ai acheté un il a plié dès le premier essai, j'ai fini les patates au couteau, à l'ancienne    

alors qu'il suffit de jeter des patates sur une 3008

 
Chut tu n'y connais rien en fève    
Ni en frites d'ailleurs    
 

 
 
Brocante. Machin des années 50. Tout moche mais fait du bon taf.
En neuf faut mettre plus de 100€ pour avoir un truc qui tient la route  

dans l'absolu oui, le problème de l'hydrogène reste sa production, et on multiplie les étapes de transformation avant de pouvoir l'utiliser (la voiture est aussi une usine de transformation)
 
je me dis que si Toy a investi autant en R&D, c'est qu'il doit y avoir une piste de développement derrière, ils sont pas du gens à jeter du fric par la fenêtre    

 
C'était un bon forum avec Christophe son créateur. Quand il s'est fait avoir par Caradichiotte, ca a changé à partir de là.

 
c'était la bonne époque ou le moteur du forum était le meme qu'ici
 

j'aimerais pouvoir faire des frites aussi bonnes que chez les ch'tis    
du vieux, du moche mais du solide   (comme toy quoi   ) j'ai une essoreuse à salade Moulinex qui a au moins 20 ans, rien à voir avec des machins made in china de nos jours  

 
 
HFR devrait en prendre de la graine pour insérer des photos/vidéos. C'est une purge ici. Le bête copié/collé comme sur FA c'est magique    
 
 

 
 
La orange?
On l'a aussi.

 
Au début c'était pas celui-là, c'était un moteur maison  

 
mais celui de hfr est ultra light de forum.
 
celui de Fa est devenu une énorme bouse, meme pas responsive conçu pour du 800*600, et ils ont oublié le theme sombre...
 
a mon avis c'est fait pour étre visionné depuis un téléphone leur forum surtout, meme si en écran amoled il brule les yeux

Cette histoire de Lexus....
Je viens faire le dossier pour l'assurance...
Elle m'a coûté 300€+500€ d'entretien 200€ une batterie 12V et 25€ de sapin parfumé ...
de 197.000km à 239.000 km aucune panne.
Et le bonus reste à 50% parce que la Maaf m'aime bien.
 

la maaf tu as le droit a un accident sans malus ? bien ça

du Moulinex made in France, comme Seb d'ailleurs à une époque, du vrai, du solide qui dure, pas un truc conçu en France mais made in china ou au Pakistan chais pas ou
 
ils nous font chier avec leur démagogie à vouloir accuser le consommateur pour l'inciter à consommer "vert", mais le vrai coupable est le fabricant, y compris les constructeurs automobiles de nos jours, entre la conception "pas prévu pour être réparé" et la flambée du prix des pièces + MO, le moindre pète ta caisse est bonne pour la casse, ma pauvre P2 y a échappé de justesse, d'ailleurs elle vient de fêter ses 220k km aujourd'hui même   , toujours aussi clinquante et vaillante    

Je pense que je vais louer une voiture pendant 3 mois (y'a une offre pas mal avec europcar) apres je vais voir.

A moins de 10-15k y'a rien, (a part des 400-450h rincés) fô que je prends le temps faire mon analyse de marché
(Des 5008 y'a pas mal, s&s, hdi, BA, mais les 110-115cv me font peur. Le HSD a côté ça serait du   )

en 1.6 HDI 8v  (apparu vers 2011 un truc du genre) la fiabilité est bonne, c'est le 16v qu'il faut éviter.

Ce sui est ouf, y'a plus des "bonnes affaires" chez lex que chez toytoy.

Tu sais si la BA c'est de la vraie BA ou c'est robotisé ? (Je préfère boite manu que robotisé   )

 
Arf.. oui, exact. My bad.
Donc effectivement , si tu étais à 0.5; il te faut 5 ans pour y revenir.
 
Par contre, je viens de découvrir la règle de la "descente rapide":  
Si tu te prends un malus et que tu passes au dessus de 1, tu redescends à 1 au bout de 2 ans sans sinistre (Article A121-1 art.5 du code des assurances).

c'est une bonne nouvelle pour commencer l'année    

 
j'ai eu l'occasion d'essayer une 5008 mk1 HDI 110, c'est spacieux, niveau motorisation c'est équivalent P2 ou Xsara Picasso 90 HDI, pas foufou, il faut voir ça comme un pur utilitaire
 
10-15k € tu peux viser une P3 MC, mais l'espace intérieur pas mieux qu'une P2 que tu connais déjà, avec 3 mômes en voyage c'est un peu juste
 
en BA full thermique essence c'est pas si évident dans ton CDC, j'ai failli acheter un Honda FRV essence BA (6 places) apacher mais c'était trop loin

 
du topic Frites:    
https://www.amazon.fr/Sopito-am%C3% [...] 066&sr=8-5
 
Je l'ai : nickel.

BMP ou ETG -> robotisé simple embrayage (et c'est une grosse merde d'agrément)
EAT -> convertisseur de chez Aisin. (et sont excelente, quasi au niveau des ZF HP8)

 
C'est la Maaf que j'préfère  

 
merci fréro, je l'ai ajouté dans ma liste favoris   le gain de temps est quand même appréciable quand on est équipé