Reprise du message précédent :
Tu t’es pas loupé la !

Ah ouais, t'as pas fait semblant

un peu de polish et c'est reglé

c'est moi ou les images sont minuscules ?
navré pour ta lex

dans l'url, faut virer le mini_
 
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 673067.jpg
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 606668.jpg
 

Ah ouais TheMiz effectivement, je pensais pas que c'était à ce point

Ha ouais moche que moche t'étais en pneu neige ? C'est l'arrière qui est parti ? Si vous n'avez rien tant mieux, faut espérer que la petite famille ne soit pas trop choquée.

le combo bagnole lourde + neige + descente, c'est jamais bon. pneus neige ou pas.  

Pas des pneus neige.
En fait il y avait une plaque de verglas, c'est devenu incontrôlable, après on a rattrapé comme on a pu

Si j'ai bonne mémoire, simples chaussettes à l'avant.
Donc en descente...

C'est toujours tendu, mais elle serait probablement pas dans le même état avec 4 pneus 3PMSF.  
Surtout que le mode B doit bien aider, non ?

C'est clair.
...
Quel véhicule familial pour remplacer la rx?
(hybride toy de préférence, mais tout boit auto cuir est bienvenue )

IS 300h.  

 
Déjà proposée    
 
Pas facile de te conseiller quand même sans connaître ton budget, tes souhaits ... Surtout qu'apparemment tu es prêt à laisser tomber l'hybride.

Alfa Romeo Giulia alors.

Prius 4 / Prius +

Superbe cette caisse, j'ai faillit en prendre une mais les sièges adaptés a des rugmyman ne sont pas fait pour moi...

Sur la short list  

Je remets la mondeo hybride, en 4p ou sw en fonction du budget et du besoin en coffre.

 
C'est qu'une voiture , c'est là que tu vois qu'avoir une voiture safe c'est l'essentiel.

5p et gro coffre

 
Par contre je ne sais pas dire si j'ai agi dans le sens de la safety  

Et le budget ?

Edit : par ex
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 23929.html

12k ?

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 33567.html
 
Une auris hsd sw ?

j'allais proposé une Corolla breack un peu borné, mais comment ca cote encore les auris encore !
 
Ca n'a pas bougé depuis 3 ans... je m'en souviens que je voulais racheter la mienne (société).

Cherche pas TheMiz, je suis désolé pour toi, mais dans ce budget, c'est Prius. Ca sera le meilleur rapport prix / place / conso. Et comme elle est sera toujours boudée, ya moyen de faire des affaires.
 
Je retrouverai jamais un véhicule aussi polyvalent que mon ex P4. Elle enfonçait nombre de breaks du marché en volume de chargement utile (donc pas en litres qui servent que pour les transporteurs de billes en polystyrene ), avec une conso ridicule et une fiabilité dont il est inutile de parler.
 
Regarde pas forcément les prix de vente, les prix sont négociables très souvent car les conducteurs de Prius ne vendent pas leur voiture. Et ceux qui les vendent veulent s'en débarrasser au plus vite pour passer à autre chose, donc tu peux négocier, parole de possesseur de P3 et P4
 
Une fois renfloué, tu pourra dans 2 ans replier un gros catcat dans un fossé

Je ne me le rappelle plus, il y a une version de prius 4 en 4RM me semble...

 
C'etait quoi tes chaussettes? Des Mushers?
 
J'ai pris ça pour mon NX.....il est non chainable.

Je ne me rappelle plus.
Mais la morale de l'histoire est que il faut 4

C’est con il semblait propre ce RX    
L’important c’est que la famille soit pas choqué.

Suis pas fan de chaussettes. Je les classerais entre le pneu été et le pneu neige.
Ca ne vaut clairement pas des chaines.
Après les chaines ne font pas tout ..
J'ai deja chassé du cul avec le master de la caserne équipe de traxx

si t'es sur un beau verglas bien glissant les chaussettes servent a rien, et les chaînes pas trop non plus, les pneus hiver si ils sont bon te donnent un petit plus mais c'est pas le miracle non plus je trouve... y'a les clous mais je crois que c'est interdit maintenant non?

Les clous sont toujours autorisé  sur une durée défini
Mais les chaines sont plus efficace sur le verglas que les pneus neige

Oui

D'ailleurs, mon NX a été équipé de Crossclimate à l'avant, et en pneu été à l’arrière. Il est non chainable (à part les traxx à 300€), et c'est une version 4 roue motrice (en fait il y a 1 moteur elec pour l’essieu arrière). J'ai 1 paire de chaussettes Mushers, je monte 1 fois par an en station Pyrénnéenne. Je me pose la question d'ou mettre ces mushers si besoin en montée , et en descente.
 
Je serais presque tenter de répondre devant pour la montée et derrière pour la descente.

300€ sur la vie d'un véhicule ce n'est rien ...
Et deja que ton véhicule est déséquilibrer entre les 4saisons a l'avant et les pneus été a l'arrière ...
Ca va etre pire avec les chaussettes...
De toute facon dès novembre voudrez devrez avoir 4 pneus neiges / 4 saisons

Très mauvaise idée les chaussettes de base
Encore plus mauvaise de les mettre à l’arrière

Clair.
Je comprends pas le projet des pneus différents selon l'essieu. Ok c'est autorisé mais mince quoi

[strike][/strike]Ou là, je n'aurais pas pensé générer autant critiques  
 
J'ai eu le véhicule d'occaz comme ça, quand je change l’arrière ça sera des 4 saisons partout. Je suis en gironde, donc des pneus hiver sont "surqualité" par rapport à mon usage. Oui pour les traxx, j'en ai pas trouvé d'occasion, alors que mes mushers oui (et jamais utilisées en plus). En 15 ans j'ai du chainer 3 fois, 1 fois en montée, et 2 fois pour sortir du parking pour faire 200m...
 
Donc pas de Mushers à l'arriere sur les pneus été......c’était pour équilibrer le grip AV/AR. Sur les véhicules traction propulsion, on chaine l’arrière.....

Oui en Belgique. Pour le reste, c'est quand même conseillé de chainer à l'avant si on veut monter quelque part....

 
j'ai toujours entendu qu'il fallait chainer les roues avants (pour les tractions) et arrières (pour les propulsions)