Reprise du message précédent :
Vous n'en savez rien surtout. Tout est possible avec nos élites lorsqu'il s'agit de taxer tout et n'importe quoi. Y'a même des taxes taxées

J'ai acheté que des caisses neuves nichefilscalisées.
Une Dacia  12Ke et 6Ke de bonus car GPL, revendue 7Ke    
Une Yaris HSD avec le montro bonus aussi à l'époque    
 
Aujourd’hui c'est moins fun, ya que des aides massives sur les elec...

Il y avait un panneau en l'occurrence.

 
je parlais d'hybridation simple
Les plug ins est une hérésie écologique (mais pas économie, c'est la ou ca va pas)

 
lol

Faut voir par rapport à quoi il dit ça, mais techniquement oui tout pollue

on l'a deja pleinement évoqué ici, mais pour résumer : le mec qui fait ses 35km aller/retour avec sa plug-ins trimballe pour rien un plein d'essence et un moteur thermique pour rien. Et inversement quand il fait plus de kilomètre, il trimballe 200kg de batterie vide pour rien.
Bref, quand tu ramènes en Joules dépensés, un plug-ins consomme plus qu'une hybridation simple

Bah non car c'est pas binaire l'utilisation.
Sur la partie en ville, je roule en électrique. Sur route, je passe en mode hybride. Les deux moteurs travaillent ensemble ou séparément suivant le profil de la route. Suivant les cas, vaut mieux rouler en thermique pour préserver l'autonomie de la batterie.

En J dépensés oui, en terme de pollution faut voir. Ca me parait pas déconnant qu'au contraire, dans le cas d'un usage full élec tous les jours de la semaine, ça fasse à la fois mieux que l'élec (qui trimballera en permanence 300kg de batteries pour rien) et qu'une hybride simple, tout en ayant les avantages d'un thermique hybride pour les longs trajets.
Hors bonus, c'était surtout connu pour être non viable économiquement.

Voila et la est le bleme....tous ces bonus qui financent avec les impots l'achat de vehicules qui ne reglent en fait rien du tout au final!  Le probleme c'est le trafic toujours en hausse sur 10 ans...Tant que l'activité economique vise la croissance basée sur les ressources non renouvelables en majorité ( et c'est clairement la cas malgré le milliard d'incantation à faire autre chose) tout ce ramdam CO2 est du pure gaspillage finalement.

Bon et bien achat d'une ioniq hybride d'occase, suis tombé sur une offre très correcte en Executive de 2016, première main, historique limpide, super état, blanche et intérieur gris/beige qui ne dépareillerai pas dans la Renault 16 de papy. Un petit côté charentaise qui me déplait pas.
A l'essai j'ai bien aimé, bonne position de conduite et sièges confortables, j'ai essayé la fonction "ventilé", ça marche bien. Sono correcte, écran idem, avec carplay/android-auto, avec une meilleure taille d'affichage que sur mon ex countryman, donc nickel. La sono fait bien le job aussi. A conduire c'est souple. Le moteur thermique se fait un peu entendre, surtout à froid, après 5 minutes c'est beaucoup mieux. Les transitions thermiques / électriques sont très discrètes. J'ai trouvé que le thermique reprenait la main assez rapidement, mais il y a surement moyen d'optimiser tout ça avec une meilleure connaissance du fonctionnement du groupe. Sur une boucle départ à froid d'une 15aine de kilomètres, ville / voie rapide (avec montée puis descente dans l'autre sens)/ ville, j'ai fini à 5.1l, ça me convient totalement
 
voili voilou

 
J'ai aussi essayé la nouvelle jazz et la clio hybride. Si vous voulez un feed j'vous ferai ça.

Bel achat, elle est très sympa cette Ioniq et blanc nacré, j'en connais un qui va être content

@mrweeev Tu l'as topé à combien cette Ioniq ?
En tout cas elle est jolie

17k€, avec 52000km, dans une concession Kia

merci

 
Du coup, il faudrait qu'il ait 2 bagnoles selon le cas si j'en crois ta logique. En terme d'environnement (matériaux, énergie grise,...) c'est tip top ton idée.  
 
D'ici à ce que la surconso électrique due au fait qu'on déplace 150kg de plus compense l'énergie dépensée pour fabriquer 1 voitures complète, va falloir en faire des km.  

la nouvelle dacia electrique a 11000€ pour boulot / maison, et une super car pour le weekend

Sympa cette Ioniq

Y'ora plusd'ouikend
Couvre feu, as de bars, coronapistes...
Mad max nous attends gars

Dans vos villes sûrement. Dans nos contrées bousiennes on continuera de sortir sans attestation comme durant le confinement    
Sinon, hâte de voir cette fameuse Spring. Si les caractéristiques d'autonomie et de prix annoncées s'avèrent exactes, j'aurai ma 3ème Dacia  

Les hybrides rechargeables et les électriques seront autorisées à rouler, faut pas déconner, l'énergie """verte""" tue le Corona virus, guéri du cancer et permet même de rajeunir. Regardez Drucker et Elisabeth II, comment vous croyez qu'ils sont encore en vie ?

Ils sont hypocondriaques  

On vous enterrera tous.

ça va etre une mécanique de zoe 1ere generation avec un look de dacia

Pas du tout, c'est un moteur de 45 chevaux, et c'est un dérivé de la Kwid qui était la voiture à 3500€ en Inde.

Par contre la batterie n'est pas ridicule avec 27 kWh, plus que les premières Zoé ou la Twingo à 22 kWh.

La taxe au CO2 et au poids c'est tellement idiot. On va favoriser des voitures bardées de techno pas fiables, ce qui coûte en CO2 + que toute la consommation d'une voiture (combien de CO2 la fabrication d'une vanne EGR ?).

 
Tu comprendras quand tu seras en couple.

 
Ce qui a fortement rajouté du poids ces dernières années, ce sont les systèmes de sécurité essentiellement.
Je vois pas comment les constructeurs pourront faire pour réduire le poids des caisses tout en permettant de passer le 5 étoiles au EuroNcap prochainement

 
 
Hello,  
je plante mon drapeau, j'arrive juste a temps pour alimenter le débat avec la commande d'un beau bébé de plus de 2t, qui plus est plug-in: un BMW X3 30e    

Avec ou sans batterie rappelée ? ;-)
Comme Ford sur le Kuga BMW se fournie chez Samsung et apparemment y a eu un pb de process qui peut avoir pour conséquence un incendie de la ouatoure.
Ford préconise ne pas charger la voiture (je ne sais pour BM) et les livraisons sont pour le moment bloquées... Cool quand tu as payé un surcoût pour pouvoir rouler en EV et que tu ne peux pas en bénéficier...
 
https://www.automobile-propre.com/b [...] nn%C3%A9e.
 
 

En effet. Mon point était juste de dire que la simple consommation (pipeautée) ni le poids ne sont des indicateurs de pollution pertinents pris seule. La fiabilité des Lexus par exemple (au pif ) fait qu'elles polluent, au global de leur cycle de vie, certainement moins que n'importe quelle Renault.

la commande venant d'être passée pour une livraison vers mars-avril, j'ose espérer que ce sera la version corrigée  

Ller c'est parti pour les poncifs sur les françaises et la fiabilité, totalement erronés.

J'ai pris une marque au pif dans les marques loin derrière Lexus. J'aurais pu citer VW aussi.

Mmmhhh, non

Mmmhhh, si

lol

le prix n'a rien a voir entre une renault et une lexus n'ont plus, tu peux acheter 10 twingo pour le prix d'une ISF, donc j'espère que 10 twingo iront plus loin qu'une seule isf

en plus 10 moteurs de twingo sortent au final plus de puissance que le v8 de l'is

 
+1
Vaut mieux une Dacia DCi avec 1000km d'autonomie qu'une Dacia nucléaire avec 150km de d'autonomie

 
 
bienvenue au concours d'argumentation du topic hybride    

https://fr.wikipedia.org/wiki/Class [...] ilit%C3%A9

Du coup l'étude de JD Power qui dit que Renault est plus fiable en 2020 que Toyota, on se torche avec ?

Je vais même pas parler de la pertinence de toutes ces enquêtes satisfaction auprès des clients et non des garages, ce qui fausse totalement la donne, c'st bien connu les propriétaires de voitures sont totalement objectifs. La preuve avec Porsche second en 2020 de euroconsumers alors qu'en fiabilité à part Lamborghini on a pas encore inventé pire que les nouvelles Porsche. Tape donc "strut tower failure" par exemple sur Google avec le nom de n'importe quelle Porsche de moins de 6 ans. Ah, les suspensions pilotées qui fuient, les casse de turbo à cause de défauts de lubrification, moteurs qui cassent sur GT3 ( plus de 30% de casse avant 3 ans ), etc... Je peux faire pareil avec Audi, Subaru. Enfin l'essentiel c'est d'y croire...