Reprise du message précédent :
 

Dernière tentative et j'arrête  
Ce bidule, il ne fonctionne pas grâce au saint esprit?
Il va donc trôner quelque part branché via une prise USB?
J'ai bien compris l'intérêt de se passer du tel branché. Ca c'est clairement un plus. Mais on est d'accord que tu vas avoir ce machin branché posé quelque part?
C'est vrai que si tu as une USB dans la boîte à gant ou l'accoudoir là c'est top.
En fait j'ai pas la voiture adaptée pour cet objet. Si c'est pour avoir ce truc branché en permanence et visible, autant brancher son tel AMHA  

Edith: merci pour tes explications et ta patience

 
Je sais pas où est la prise sur ta caisse mais en fonction de l’endroit tu caches discrètement un fil jusqu’à ta « cachette » et tu colles le bidule au double face quelque part.  
Sur la Corolla la prise est juste sous le tableau de bord. Donc collé à l’envers il ne se voit plus  

J'ai essayé le pilote automatique de la 508. C'est impressionnant.... et flippant !
Le régulateur marche vraiment bien, détecte bien les voitures, freine jusqu'à l'arrêt. Et repart tout seul.
La direction automatique.... bah c'est flippant de voir le volant tourner tout seul. Même sur des courbes prononcées.  
 
A part ça, les démarrages aux feux rouges, c'est trop facile.
 
Au niveau conso, je suis à 95% en électrique. Donc, les 40 litres du réservoir sont largement suffisant.

 
Faut que tu nous fasses une vidéo  

 
 
Vu comme ça oui ça le fait. Sur l'Outlander t'en as une sous la clim au dessus des emplacements de cendrier/canette et deux derrière l'accoudoir pour les passagers arrière. Pas très discret    
C'est con qu'ils n'en aient pas mis une invisible dans l'accoudoir. J'aurai pris ton système.

 
Il y en avait une dans l'outlander de l'année dernière    
 
Au fait, tu as essayé d'écouter de la musique sur une clé usb? On est d'accord que seule la prise usb du tableau de bord fonctionne hein?

 
 
Dans la boîte à gants? Je vais aller voir tiens.
Non jamais essayé. J'ai deezer premium moi  
 
Après vérif, non pas d'USB dans la BAG ni dans l'accoudoir. Economies de bouts de chandelles    
T'as déjà essayé le mode éco? moi non. On y gagne vraiment en autonomie?
J'ai déjà atteins les 50 km sans clim ni chauffage. Jamais mieux.

Ah top  

Et pour le carplay, forcément qu'il faut laisser l'engin branché en usb, et pas seulement pour l'alimenter, sinon comment il communiquerait avec la voiture

Comment ce détail a pu t'échapper depuis le début

Autrement, ils ne font pas le même pour Android auto ?  

Pas mal ce truc mais ca me sera utile quand j’aurai un appareil à recharge par induction , pour l’instant vu l’utilisation que j’ai de mon tel j’ai intérêt de toujours le recharger en voiture et donc de le brancher

 
C'est le même appareil pour Carplay et Android Auto  

Pas mal ce truc

J'ai de l'usb dans la prius  

j'ai du chargement sans fil dans la prius

J'ai un android avec charge sans fil

la prius n'a pas android auto  

 
 
 
T'es pire que moi    
 
C'est justement le point négatif que je soulève depuis mon 1er message  

J’hésite pour la mondeo mais ça me dérange d’avoir une connexion wifi constamment ...

Mais quel point négatif !?

Au lieu de brancher ton téléphone tu branches ce boîtier  : pour cette partie là c'est ni négatif ni positif, c'est pareil.

Par contre côté utilisateur tu n'as plus cette manipulation à effectuer au quotidien avec ton téléphone, tu peux donc le laisser dans ta poche, ou sur un support induction ou n'importe où tu le souhaites sans contrainte. Ce n'est donc QUE du positif sur le bilan global  

Pour le reste c'est bon à savoir pour la compatibilité Android auto

Par contre maintenant que j'ai lâché la Passat pour la Tesla qui ne propose rien du genre, ça ne me servira plus trop  

 
 
Oui c'est pareil. Avec même un bidule en plus mais le tel se trouve libéré du câble. Y'a un intérêt que je peux comprendre. Perso, brancher mon tel je ne trouve pas ça insurmontable mais pourquoi pas. Surtout que depuis le combo infraction+tel =6 points est passé, ça m'a bien détendu sur l'utilisation du téléphone. Limite, qu'il soit relié à la bagnole par le câble empêchant son utilisation est un plus. Pour moi.
A part ça; comme ça à bien été détaillé, oui c'est un accessoire qui a une utilité pour certains  

Comme toi
Le câble est à demeure, je le branche si je veux Car Play et c’est tout.
 
Sinon, les Tesla ne sont pas compatibles CarPlay/Android Auto ???

Android auto me permettait surtout d'utiliser 2x plus mon téléphone  

1x sur l'écran de la voiture pour tel/navigation/audio
1x sur le tdb pour applis pro + whatsapp

Et j'avais même pris un téléphone double écran pour avoir sms et whatsapp en // sans avoir à switcher

Mais la passat n'a jamais accepté le double écran, Android auto déconnectait intempestivement lors de son usage, probablement un défaut de tension d'alimentation ? Sur le même système sur une golf de prêt pendant une révision, aucun souci...

Ils n'ont jamais souhaité passer d'accord avec Google ou Apple, ils se considèrent comme concurrent...

Mouais...c'est tout de même bien pratique.
Je connais pas l'ecosysteme Tesla mais faut avouer que c'est tout de même bien foutu CarPlay (Android Auto j'aime un peu moins, mais c'est peut-être smartphone-dépendant)

Les joies du progrès. Avoir une voiture du futur et ne pas avoir la techno d'une clio grazoil de base...
Un peu comme le android auto/car play filaire. Ca me fait penser à la blague du wi-fi filaire  

Moi j'utilise encore des cd  

Je suis aussi attaché au support. Je dois avoir environ 1300 cd. Mais je dois bien me l'avouer, partir avec le sac de 100 disques aux pieds en vacances n'enchantait plus des masses bobonne et je la comprend.
C'est quand même bien pratique ces plateformes de streaming. Surtout en bagnole.

perso je ripe mes cd pour les avoir dans la voiture tout simplement

Le seul support que j'ai conservé et que je continue d'alimenter c'est les vinyles, pour la mobilité j'ai Spotify premium ça fait le taff pour la voiture.

ca devient rare les lecteurs de cd en voiture

 
La voiture repart seule ou pas aux feux? Et les intersections? Et tu poses les mains sur le volant ou pas en mode auto?

Ford Kuga : nouvelle motorisation hybride
 
200 cv, CVT, 4x4, hybride simple, ça a l'air pas mal.

J'ai une p2 de pôvre  
Et comme zig j'écoute principalement la radio.
J'ai un peu de musique sur le tel que je peux brancher sur la prise aux.
Mais toujours 2 ou 3 cd qui trainent dans le vide poche.

Salut les loulous,
 
#pavay
 
En recherche d'une nouvelle voiture, assez rapidement car j'ai vendu ma countryman phev hier.
C'est pas un impératif mais je me dirige principalement vers une hybride, budget assez flexible (dans l'idée 17k - 22k). Je fais pas mal de bouchons / ville (10 minutes pour m'extirper de chez moi et faire 1km pour emmener la p'tite à la crèche). Rarement de l'autoroute. Dans les 15000km par an. 1h à 3h par jour dans la voiture les jours ouvrés
 
J'ai un peu parcouru les pages du topic en diagonale, en large et en travers, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de mauvais modèle
En impératif, j'ai juste : assez de place pour pouvoir transporter ma ptite (et donc 5 portes), une poussette pas trop énorme (laika 2 bébé confort), un lit parap' et éventuellement quelques affaires pour moi. Du coup je pense que au pire, même dans une citadine ça rentre, du coup je ratisse large
Autre souhait : Carplay et/ou Android auto. Très difficile de s'en passer quand on en a pris l'habitude, déjà que le carplay en "sans-fil" va beaucoup me manquer.
 
donc dans le ratissage :
 
auris 2 : je ne m'y suis pas trop intéressé mais je viens d'en voir une paire sortir dans mes filtres. Le système hybride est bien ? Surtout vs celui plus récent de la corolla ? Bon par contre je crois que l'infotainment est un peu à la ramasse (normal vs la conception 2013). Pas de doutes sur la fiabilité
 
ioniq hybride : il y a des possesseurs ici ? Ca a l'air quand même fiable même si le système est moins simple que le toyota ? J'en vois quelques unes en executions entre 17 et 19k, pour environ 50000km et 4 ans, ça a l'air pas mal. Android auto a l'air présent. Elles ont l'air de s'en sortir vraiment bien niveau conso / agrément.
 
Ioniq phev : j'ai une prise de recharge au boulot, j'y suis 2 à 3 jours par semaines en ce moment. Avec la mini c'était un peu juste, en gros à allure normale une 30aine de bornes assurée en électrique, puis on compte plus que sur l'énergie récupérée en roulant, et dans ces conditions agrément et conso c'était pas fou, sur parfois plus de 100km avant d'avoir une nouvelle recharge. J'ai vu d'une part que la ioniq avait une meilleure autonomie, d'autre part que, batterie "vide" ça se débrouillait encore très bien niveau efficience. Note : j'ai essayé la kia ceed sw avec le même groupe. En effet c'était pas mal en agrément (même si le moteur électrique était autrement moins réactif que celui de la mini), et l'autonomie électrique avait l'air excellente (+50km). on la trouve à 21-22k
 
Niro : j'ai pas du tout regardé, et puis finalement pourquoi pas. C'est lourd vs la ioniq ?
 
Corolla : Limite haute du budget, je crois android auto depuis le début de l'année, carplay dispo un peu avant. Ou je me trompe totalement, je m'y perds . En tout cas ça a l'air chouette en agrément, un peu mieux par rapport au moulinage / techno de batterie vs auris si j'ai bien compris.
 
Yaris 2020 : Je descends beaucoup en taille, je monte beaucoup en budget, mais elle me fait beaucoup d'oeil et les évolutions ont l'air tellement significatives qu'elle me fait envie. A voir pour l'espace intérieur. Quelqu'un l'a essayée ?
 
Clio hybride : Un peu l'intrue, on en trouve à 22.5k avec des configs sympa. Je suis hypé par l'intérieur et les essais qui louent ses qualités. Reste la question de la fiabilité, notamment pour la boîte. Quelqu'un l'a essayée ?
 
 
Voila, je compte prendre une paire de jours prochainement pour aller en voir et essayer un maximum et me faire une idée un peu plus précise. Si vous avez d'autres idée ou des remarques n'hésitez pas !

Si l'arrêt est de moins de 3 secondes, elle repart toute seule en gérant l'écart avec la voiture devant.
Les intersections, bah faut reprendre la main.
On peut lâcher complètement le volant 10 secondes peut-être. Mais vaut mieux avoir une main dessus.

 
Si tu a une prise Aux c'est une P2 de riche
 
La P2 de pauvre c'est CD ou transmetteur FM    
 
Perso je grave des CD régulièrement pour la bagnole    
 

de toute facon elle gueule au bout de 3 corrections de trajectoire

En effet on peut dire que tu es flexible
Tes propositions sont super large, je pense que tu devrais déjà te centrer à ce niveau-là :
- Quel format ? Entre une clio et un Niro y a quand même de la marge.  
- Hybride ou hybride rechargeable ? C'est bien différent donc faut bien choisir ce qui va coller le mieux à ton utilisation
Une fois ces 2 critères bien définis, tu pourras cibler plus facilement les modèles qui te correspondent

J'hésite avec le sujet tuning. Je pose ça ici. J'ai envie de mettre ça sur la fève mais bobonne m'en dissuade. Votre avis?    
 
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C'est vraiment dégueulasse ou pas? je me rends pas compte    
J'ai un passif de tuneur à base d'autocollants et autres films teintés kifaidébulles babou. Pardonnez moi  

C'est dégueu et la forme des stickers va absolument pas avec les lignes de la caisse  
 
edit : quitte à faire dan le tuning, autant faire un truc du genre que je trouve carrément mieux :  

Snif. Sinon, t'as essayé le mode éco?
Ca change vraiment la conso?