Reprise du message précédent :

 
J'ai essayé 200m, ca a transformé la caisse en veau, j'ai jamais ré essayé depuis    Caydlamerde

Tu peux choisir la couleur ?

Ca va on se détend
Ca fait 3 avis contre avec maman j'abandonne l'idée.
Mais j'aime bien quand même  

 
 
 
La même ici    
2 minutes, plus de réponse à l'accélérateur, next    
 
 

 
 
 
Oui y'en a 12 je crois. Y'a même faux crabon    
 
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Tu es un faible
Aie de la suite dans tes idées quoi
 

 
 
C'est vrai. Mais j'ai saccagé quasiment toutes mes caisses avec du tuning Lidl à base d'autocollants tête de mort et autres étriers peints en "or"  
Je me dis qu'il est peut-être temps de grandir et d'accepter la réalité    
Le tuning c'est le mal  

 
Tu as raison    
- Pour l'hybride rechargeable, je pense que ma fréquence de possibilité de recharge est trop faible, je passe plus de temps à trainer le poids supplémentaire des batteries plutôt que de les exploiter, et au mieux je dois avoir le même résultat qu'une hybride normale. Sur mon countryman phev, au final sur quelques milliers de km j'ai fait 5,5l/100 de moyenne, en adorant la conduite batteries pleines, et en supportant la conduite batteries vides.
- le format c'est un peu compliqué. J'aime bien avoir de la place de temps en temps, mais pas un besoin régulier, et toujours moyen de s'arranger. Le gabarit corolla/ioniq me semble le meilleur compromis, les autres citées me semblant un peu au dessus, ou un peu en dessous, et au final entre ces extrèmes c'est le grand écart. La yaris me semble quand même très petite, mais j'ai lu/entendu que c'était la même habitabilité que la clio. Faut que j'aille les voir avec a minima ma poussette (corolla y compris)
 
merci en tout cas pour le retour !

 
C'est bien juste pour poser du côté de la zone Kiabi Cash Express de Barberey faut écouter bobonne !

 
Merci de me faire grimper l'échelle sociale  

 
C'est dégueulasse.
De rien.

 
c'est pour faire comme une R18 en fait
 

Y'a unanimité c'est dingue. Je dois être le seul taré à aimer et être capable de les mettre    
Ma femme qui me sort: "tu veux pas la laisser d'origine celle-là? elle est bien comme ça"  
 

 
Mon papa avait la même en bordeaux  

 
Perso j'aime bien.
Ca reste assez discret.

Perso, je suis anti tuning primaire, mais la, c'est pas choquant.
Ca pourrait très bien être un stripping d'origine.
 
Edit : C'est nettement moins tocard que les Seat Marbella Ibiza "SYSTEM PORSCHE"

Par contre, Rajoute un petit "MI16" ou "V6" en autocollant plastique chromé.

 
avec les jantes couleur de la bande ça passe

je contre

En soit la personnalisation, ça n'a rien de mal. C'est le mauvais gout le problème (y compris quand c'est proposé par le constructeur lui-même )

J'ai viré tous les autocollants et démonté le becquet, posés par le constructeur.  

Toi tu es allé trop loin aussi, tu as même retiré la 5eme  

C'est ce que j'ai cru au début avant de réaliser que c'est un smartphone roulant la voiture en fait  

 
 
C'est mon problème    
 
 

 
Un smartphone roulant sans android auto/car play
Ca la fout mal sur une caisse à 70 bâtons qui est censée être ultra technologique    
J'ai bien compris pourquoi. C'est dommage.

.

Idem

 
Je l'utilise de nouveau depuis cette semaine car ça me soulait de faire mouliner le moteur à faible charge par 1°C le matin.
 
Je la boycottais surtout pour éviter d'user le synchro et les petites dents du pignon.  
Mais à 90 et moins, elle passe bien.  

 
Comme si la fève n'était pas déjà assez moche...  
N'en rajoutez pas par pitié  

Je la refais

Un smartphone roulant

Smartphone

Tu connais beaucoup d'iphone ou d'android permettant d'utiliser un smartphone/tablette tiers à travers leur écran ?

Ben là c'est un peu pareil, tout ce que tu peux avoir sur smartphone est déjà intégré. La seule différence c'est que c'est verrouillé et sans marketplace pour des raisons évidentes de sécurité.

Rien n'empêche après d'utiliser l'entrée vidéo de la cam arrière pour dupliquer ton écran de smartphone  

Un hack à 500 balles, une paille  

 
 
 
T'es tendue Natacha  

 
 
Tu vas commencer par te détendre    
 
C'est pas toi qui roulait en lexsusse rx?  

Bah aussi là... Je dois répéter le truc 36 fois  

Rhooo    

CT passé ce matin : RAS
P4 / 4 ans / 70 000 km.
 
Ils ont contrôlé la pollution : tous les chiffres sont à zéro.
Première fois qu'ils le font. J'ai demandé pourquoi. Réponse : "On est obligé depuis 2 ans".
 
Mes pneus d'origine sont déchirés (trottoir ?) au niveau du bourelet de protection. Ca passe.

4 ans c'est la première visite logiquement. Encore heureux qu'ils contrôlent la pollution. Même si sur une Prius de 4 ans logiquement....

Ils ne le faisaient pas avant.
 
Y'avait "contrôle impossible" un truc comme ça sur le rapport.  

Parce que ce sont des glands. Mon CT il à rigolé quand je lui ai parlé des Prius et de mon Outlander. Ils ont des fiches et des procédures adaptées à chaque nouveau véhicule. Aucun problème si le mec est à la page techniquement.

ils mettent la voiture en mode maintenance pour pouvoir faire le test.
 
par contre y aller avec la batterie max chargé, car tout le test se fait en neutral, et quand la voiture sort du CT, il reste plus rien en batterie.

Oui, je charge à fond avant le test. Car une fois ils m'ont rendu la batterie "blanche" sur ma P2.

désactiver AC et radio aussi, ça économise un peut de batterie durant le CT

Merci pour tous ces conseils, il faut que je passe le mien rapidement  

Je désactive toujours l'AC quand j'arrête la voiture.