Reprise du message précédent :

 
https://cdn.motor1.com/images/mgl/j [...] 0-2018.jpg  

ca me va toujours

En tous cas assez impressionnante en "vraie".

La vraie question est: ça mouline ou pas?

Non, il y a une boite 4 rapports dessus ... associé a un train épicycloïdal...  

ca mouline mais en plusieures fois

et avec 350ch

 
Voilà, ça mouline mais  

Il y a une en vente chez notre concessionnaire, sacré auto  

Et c'est quoi son petit nom du coup?

 
Je suis en train de me poser des questions sur les Hybrides, depuis que les verts et le gouvernement parlent de faire passer les vignettes crit'air sur Marseille, Aix, et Nice lieux sur lesquels je vais quotidiennement.
 
Actuellement je roule en Mazout je fais 40 000km/an a 90% d'autoroute le reste en ville ou chemin de terre. Mon break me plait bien mais la possibilité de ne plus rentrer en ville me gêne un peu. Comme je souhaite renouveler ma voiture je me renseigne sur l'Hybride.
 
Avec mon utilisation c'est intéressant de franchir le pas ? J'ai un budget de 30-35k€. Les RX450h me plaisent bien mais les jantes 20" et les révisions tous les 15 000km me plaisent beaucoup moins... Chez Toyota l'intérieur et les  IHM sont a chier je trouve sur l'IHM.
 
Je suis un peu tatance sachant que je comptais partir sur une A4 Allroad..

 
LC500 ou LC500h

C'est dans l'url de l'image hein nioube

 
C'est un "faux" geek  

Test yaris
https://youtu.be/-DqE5_PVfO4

 
Plusieurs dans les 65K€ avec 2 ans et 50 000 km
 
Ca devient tentant    
 

Ici c'est le topic des pauvres en P2, des faux riches en P4 qui surgonflent pour gratter 5 cts au 1000 et des clodos qui ont acheté un Outlander phev parce qu'avec les aides et la reprise ils le payaient le prix d'un deusteur
Les riches c'est le topic de l'immo parisien

 
 

 
 
65K€ c'est le prix de leur chiotte de 4m²...

Je sais bien    
Sacrée auto la LC sinon  

No rage de nos m2 en or massif

Krokro le pouilleux du 91 qui se prend pour un parisien  
Déjà pour eux quand t'es rive droite t'es limite un banlieusard. Alors de l'autre coté du périf c'est la province...

 
Enfoiré  

Si on peut même plus se la péter quand on vient de la banlieue

Avec mon prix au M2 de campagne 4k le M2, c'est honnête et au moins ça sent pas la bouse quand je sors de chez moi et il y a pas de pigeons comme à Paname, best place

En fait t'es riche
906€ du m² ici  
J'inclue les frais de notaires dans le prix pour pas choquer  

C'est pas un Outlander mais un X5 45e que tu pouvais te payer avec un accès à la propriété si bas

Les tesla sont les moins chères de leur catégorie... Et en Elec même la moins fiable des voitures le sera toujours plus que la plus fiable des thermiques  

Mouarf. Non. Tesla a progressé mais au début c'était très moche la fiabilité. Autre problème la dispo des pièces pour la prise en charge.
.mais sur le long terme nul doute que ça tend à être plus fiable, vu la différence de complexité.

Ouais enfin quand on voit les chiffres de la 3...

Question de statistique, même au plus fort de leur manque de fiabilité, le nombre de pièce extrêmement réduit fait qu'il était impossible de tomber plus bas par modèle que n'importe quel thermique. Par élément par contre c'est différent  

Revois les chiffres alors, la 3 fait moins bien que n’importe quel modèle essence / gasoil / hybride concurrent

Chiffres réels ou retours d'utilisateurs ?  Car la model 3 est d'une visibilité maximale sur le net de par son caractère geek-friendly, hein  

https://electrek.co/2020/06/24/tesl [...] ity-study/

intéressant son essai, j'avais noté aussi l'accoudoir de la portière, ils sont raides des 2 côtés, c'est dommage.
Mais sinon il a raison, le roulage sur l'autoroute donne une bonne idée. Un peu trop de bruit de roulage et aérodynamique encore mais comme petites voiture polyvalente, c'est vraiment bien.

Oui ça reste perfectible côté insonorisation mais le bon en avant est flagrant côté GMP, il faudrait juste que Toy découvre les panneaux d'isolant phonique...
 
Quelques reproches cependant :  
- perte du double coffre (la planche ajustable a disparue), mais on peut toujours conserver une roue de secours galette
- le hayon est en pente comme la majorité des autos modernes, donc profil plus trapu et perte d'espace en hauteur
- l'écran central est un peu posé wtf
- perte du radar de recul au profit de la caméra seule (il y avait les deux sur la yaris 3)
- compteurs peu lisibles
- la finition HDG "première" a un intérieur intégralement noir, c'est pas gai !
- peu de teintes dispo dès qu'on sors du milieu de gamme, les teintes colorées sont réservées à l'entrée de gamme, plutôt dépouillées du coup
- la dotation en équipement est bien moins généreuse sur le milieu de gamme (il faut taper la collection/iconiq minimum pour avoir les équipement de la Dynamic d'avant)
 
Voilà.
 
TLDR, elle est pas mal quand même (même si un peu chère)

 
Et toujours ce pommeau de vitesse qui pourrait être remplacé par un vide poche ou autre ...

 
c'est surtout pourquoi avoir viré le mini stick qui était top...

 
Pour le double coffre, il existe en accessoire
Pour les radars de recul, je pense que ça va revenir
l'autre finition haut de gamme Iconic a l'intérieur gris clair
La Design est loin d'être dépouillée et propose 8 couleurs
Quels équipements te manquent sur une Design qui étaient sur une Dynamic avant ?

pas confondre les problemes de finition/peinture /ajustement avec les problemes mecaniques et fiabilité hein...
c'est pas des pannes et de la non fiabilité.
d'ailleurs si je ne me trompe pas  ils avaient remarqué dans le passé meme sur les thermiques que beaucoup des problemes raportés et comptant dans leurs stats etaient du a la non maitrise de l'utilisateur de l'infotainment  et a des gens qui lisent pas le putain de manuel. (et la pour le coup tesla ou tu fait tout depuis la console centrale  ca doit en derouter pas mal )

Il n'en reste pas moins que 250 interventions en garantie sur 100 voitures vendues c'est énorme, et bien qu'il y ait des défauts de finition / ajustement, ça ne doit pas être que ça