Reprise du message précédent :

 
Bah c'est bien ce que je dis, le marketing analyse ce qui flatte l'ego du consommateur pour qu'il achete, les grosses roues font partie du package, donc on en met.
Comme les SUV hein. Ca flatte l'ego de rouler en grosse voiture, on se sent plus en securité en etant haut perché -> BIM tout le monde fait des SUV.

 
On sent que tu t'y connais, je vais pas te contredire (et non je ne bosse pas en marketing)

 
Ben y'a le bon et mauvais marketing quoi ...
Le bon marketing, il te fait acheter un truc dont t'as besoin mais tu le savais pas encore.
Le mauvais marketing, il te fait acheter un truc dont t'as besoin mais moins!
 
   
 
n.b c'est comme HFR en vrai, tu viens pour remplacer ta Clio de 20 ans avec un budget de 5K€ et tu repars en Skoda Octavia avec un crédit pour 20 ans

 
Avec la prise ODB et 'Dr Prius' (ou autre logiciel) on peut virer les codes 'actifs', mais pas aller trafiquer ce qu'il y a dans l'historique des dits codes dans le calculateur... Il faut un outil d'un autre calibre à mon avis.

heu dites, je viens de comprendre que je n'ai pas compris un truc
ça veut dire quoi le "MC" des versions pré ou post MC des Prius ?? et surtout c'est quoi la différence entre ces versions ? il vaut mieux viser avant ou après du coup ?
merci.

Tu parles de quelle génération de Prius ? MC ca veut dire 'Minor Change'.

Bordel c'est si peu cher ? C'est un PHEV pourtant, c'est même pas le prix d'un RAV4 d'occasion. C'est à poil et sans aucun équipement j'imagine.

Faire un crédit pour une bagnole, le truc à pas faire  

Minor Change, en gros phase 2.

c'est sur une Prius 3 de 2012.
merci pour l'explication MC ce sont des changements intéressants à défaut d'être importants ? ou on s'en fout un peu c'est cosmétique/marketing ?

Quel est le rapport entre la Yaris et la Prius, c'est pas les mêmes gammes, que la Yaris ait un meilleur chiffre n'est pas une raison pour arrêter la Prius.

La précédente Yaris consommait moins que la P3, ça n'a pas empêché la P4 de sortir.

Si la Prius est arrêté en Europe, c'est uniquement parce qu'elle s'y vend peu, et essentiellement à cause des Auris/Corolla.

Je ne sais pas si Toyota prévoit une P5 pour les marchés où elle se vend encore bien.

c'est mort la prius, la population préfère le look a la conso. (dont moi)

Même ceux qui se foutent du look ( dont moi ), on a nos limites. La P4 est très l'aide, déjà que la P2 et la P3 étaient de sacrés laiderons, ils ont placés la barre encore plus haute, trop pour certains.

J'ai l'habitude d'acheter et de rouler en voiture moche, mais la P4 ou le rodius c'est au dessus de mes forces.

 
Tu dois pas t'en foutre tant que çà du coup
 
Je la trouve pas spécialement moche même plutôt jolie sous certains angles l'arrière est sympa je trouve alors que les feux avant sont loupés amha...) alors que mes deux dernières voitures étaient plutôt jolies...
 
Par contre un rodius c'est 100 crans au dessus niveau mocheté...  

Il n'y a pas que le look, on peut préférer une Auris/Corolla plus courte ou un break plus logeable.

L'arrière fuyant, c'est quasi rien niveau consommation.

Ils ont tenté d'adoucir la ligne au restylage, mais je préfère avant.

Ça me poserait pas de problème.

 
 
En fait non. Impossible à moins d'être un couple au RSA.  
 
 

oui, le seul truc qui manque vraiment à l'Outlander Business c'est les projecteurs à LED.
 
Le reste, c'est pas si mal pour le prix. (si on ferme un oeil sur le graphisme et le design intérieur )

perso, je trouve le look du p4 elegant. C'est le seul véhicule qui respecte la philosophie HEV (cx de 0.24, scx de 0.57, poids inférieur à 1.4 tonnes, pneus de 15 et 17 pouces afin d'optimiser l’énergie au roulement).
 
Après, sur le plan du marketing, ce n'est effectivement pas une voiture attractive. Il faut savoir ce que l'on veux; soit un vrai HEV soit un produit marketing comme le chr 184ch (cx 0.32, poids 1.5 tonne, jantes de 18 pouces) qui ne va pas apporter la moindre économie (financière et environnementale) mais seulement du plaisir à l'utilisateur.
 
Perso, je n'arrive pas à faire un choix entre raison et passion. Un jour je me dis que tant que la pollution et le gaspillage des ressources n'est pas "criminalisée" par la loi, j'ai envie de me faire plaisir avec un chr 184. Le lendemain, je me dis que seule la raison compte et que je devrait prendre un prius.
 
Un lien interessant sur les batteries (durée de vie moyenne 10 ans) et sur la problématiques de l'efficience énergétique des différentes motorisations).
 
https://batteryuniversity.com/learn [...] re_to_stay

 
Merci pour ta lucidité. C'est effectivement la realité et je suis aussi un peu comme toi. La solution passera probablement par le prix et la loi:
- une loi peut imposer un poids, un rendement énergétique et un scx maxi (grosso modo tout le monde en 2cv hybrides)
- les voitures deviennent de plus en plus inaccessibles financièrement (le prix du neuf augmente 5 fois plus vite que l'inflation) donc leur nombre diminuera (les smicard auront droit à un vélo, les csp++ auront une Tesla ou une Mercedes comme c'était le cas avant le fordisme).

 
 
C'est vrai. Les ampoules halogènes a optiques lenticulaires éclairent super bien cependant. Le faisceau balaye bien et loin.

 
 
Et y'aura plus que des riches dans Paris/Lyon/Bordeaux    
Oh merde c'est déjà le cas    
 
Quand à comparer le prix, faut aussi comparer les améliorations. Une 208 est plus sûre que la 605 d'avant. Je préfère raquer et garder ma famille en vie en cas de gros carton. Je te laisse la deuche hybride.

Source pour l'arrêt de la P4 ?

C’est vrai, et idem si batterie (12v) débranchée dans les 500 derniers kms

 
Donc achète pas de seconde voiture et garde ta dacia la nature te remercie par avance et tu pourras te regarder dans la glace en te disant que tu n’es pas un criminel...
 
Problème suivant please parce que bon là c’est un peu saoulant tes dilemmes...

 
Garde ta trabant, retourne dans un pays totalitaire et tu pourras te regarder dans la glace.
1 j’achète ce que je veux même si je pollue mon prochain avec mon nouveau jouet:ch-r 184 graphic (inconvénient de la liberté individuelle)
2 je suis libre de parler même si ça ne te plait pas (inconvénient de la démocratie)
 
 
 
 

Le gars qui a cru que HFR c'était une démocratie  

bon maintenant que t'es décidé on peut passer à autre chose ?
après le régulateur, le bouton de verrouillage et les essuie-glaces je suis bien curieux de voir où ce topic va m'emmener...

Wiseguy t'es lourd à girouetter sans arrêt serieux..
Je consomme moitié moins avec le CH-R plus gros que mon ancien Juke..
Tu consommera moins qu'avec ta Logan c'est certain..

Ah si je m'en fous pas mal, la preuve avec le RAV4, la Prius, la CLS, la Mazda 3, etc... J'en ai du de la caisse bien moche, mais il y a des trucs que je peux pas accepter la Prius 4, la Civic FK2 et FK8, bref les Goldorak c'est pas ma came, pourtant je suis tolérant

Ouais donc c'est quand même cher, mais bien équipé. Par contre pour le crédit je suis pas d'accord, même si c'est plus rentable que de sortir de l'épargne j'ai préféré sortir de l'épargne pour pas niquer ma capacité d'emprunt. Car si demain je veux acheter une autre résidence secondaire je veux pouvoir emprunter, et pas me faire niquer par un crédit alakon pour une tire

T'inquiètes je suis carrément team voitures moches, je vais pas faire le listing mais j'ai eu qu'une belle voiture, le reste que des laiderons

Pour toi c'est la passion un CHR 184 ? Bordel  

Une hybride avec une boîte de scooter pour la ville et enchaîner les lacets sur les petites routes de campagne  

Soit indulgent, le mec n'a connu que Dacia xD
Un CHR pour lui c'est la lambo pour les autres

 
Arrêtez de vous moquer de lui, il est pas venu pour souffrir, okay ?  

 
 
Je ne trouve pas ça "cher" pour ce que c'est. Un putain de panzer neuf, confortable et sécurisant. C'est combien une malheureuse Megane break/308 SW/insérer ici n'importe quelle compacte un peu optionnée pas hybride rechargeable, pas 4rm?
On ne doit pas être loin des 30k. Ne parlons pas des équivalents chez les teutons ou les suédois. On doit flirter avec les 50/60k je pense.
On peut trouver tous les défauts qu'on veut à cette caisse, mais pas son prix AMHA    
(Moi aussi je l'ai payée cash    )
 
 
Edith: moi aussi a part brièvement la bm, je n'avais connu que Dacia. Je vous merde cordialement  

Ah mais je pense pas que ce soit cher dans l'absolu, mais c'est cher pour mon budget de putasse des bas fonds

Par contre t'en a pour ton argent, c'est aussi mal fini que dans mon Land cruiser, d'après ce que j'ai vu. J'aurais dû en essayer un mais ma femme aimait pas le design, et j'avais peur que ça tangue comme mon Land cruiser. Déjà que le RAV4 c'est limite. En revanche j'aime beaucoup, ça semble fonctionnel et l'hybride semble bien pensé. Si ça sortait une centaine de chevaux en plus je pense que j'aurais tenté de convaincre Mme d'en prendre un En tout cas les retours du rapport qualité prix sont unanimement bons, et je ne remettais pas ce point en question, je me suis simplement mal exprimé

Concernant ton passif automobile, il y a pas de honte. Tu prends pas un CHR pour une voiture passion ? Bah alors tout va bien, et je dirais que la Logan c'est le seul point pas con de son discours

 
Pas une bmw. Regarde la gueules des types qui rouent en cayenne/q7/bmw etc https://youtu.be/YRGrHC6GEQw: ce sont des beaufs (bien qu'ils soient riches) ou des blédards. En plus ce n'est même pas fiable. Dans ma famille, je ne compte pas les pannes (audi all road paternelle: moteur hs au bout de 7 ans, gros pb sur une c220 à 120 000km, etc). Mon grand père avait une DS 21 de 1967 et il l'a gardé 18 ans sans problème majeur. Ce n'est pas un hasard si les japonais arrivent en tété des classements niveau fiabilité: ils sont disciplinés et intelligents. Perso, j'aime la boite cvt et les hybrides , je trouve ça ludique et agréable à conduire, donc c'est ce que je recherche.
 
Pour la tesla oui ce serait vraiment parfait si l'on pouvait trouver des bornes de rechargement touts les 100 km (plutôt 50 km) mais pour l'instant c'est inutilisable. Pourquoi pas un Mirai aussi? Les distributeur d'hydrogéné sont tellement nombreux.

Juste ferme là. En plus de dire de la merde t'as l'air de t'y connaître autant en bagnoles que mon chien en physique quantique. Sauf que mon chien ouvre pas sa gueule pour déblatérer des tonnes de merde sur hfr. À moins que ce soit de l'humour juif, vu que c'est pas drôle et que ça ne parle pas de saucisse.

Je devrais passer plus souvent ici, y'a de l'ambiance

C'est moche de stigmatiser les chiens, ils sont plus intelligents qu'on le croit  

 
C’est tes potes ou t’as une BM pour réagir de la sorte ?  

Les conducteurs de Proust sont tous des chauffeurs VTC
Normal quand on roule en CVT

Bon, l'Auris étant au garage pour son roulement avant qui merde, ils m'ont prêté une Aygo. Ce pot de yaourt que c'est Après 4 mois d'Auris, ça fait un drôle d'effet, j'ai l'impression de conduire un genre de moustique sur roues. Bon après c'est rigolo à conduire, ça se faufile partout et ça se gare n'importe où