Reprise du message précédent :
Pourquoi vous lui répondez ? Il raconte tout et son contraire depuis le début...

Tu roules en Prius 2 je sais pas ce qui est le pire et c'est la tire de ma femme, même sans gosse elle en aurait prit un... Autant elle se voyait pas reprendre le Land Cruiser quotidiennement, autant elle voulait un SUV hybride parce qu'elle veut pouvoir rouler sur tout le monde

N'a nmais en fait, jpense qu'on est trop gentil. Wiseguy est un troll bien déguisé, c'est pas possible autrement.

Il vient avec des questions sur les hybrides et un projet d'achat, chacun lui répond et le type arrive quand même a parler des juifs, de civilisations arriérées et insulte les italiens...
@wiseguy : si nos réponses ne te vont pas, pourquoi tu restes là ?

 
J'ai jamais compris cet intérêt des femmes pour le SUV.

 
Ca va surtout se finir par un    histoire d'avoir un peu d'air.  

Moi non plus, mais osef, c'est pas ma caisse, et elle a accepté de payer un peu plus cher pour prendre une Premium ( Lounge + TOE ).

J'ai une petite déception sur le train avant et sur l'isolation phonique à 130. Des suspensions pilotées et une bonne isolation et c'était top.

Moi tant qu'elle me laisse acheter ma caisse...

 
 
Le même que celui des pères de famille?
Haut perché, espace intérieur, hayon plus pratique pour les courses, de la place pour les mômes derrière, de grandes portes larges et hautes pour charger Léo et summer...
Ca fait moins bander papa qu'une 340i c'est sûr. Pour la vie courante et le traînage de zob à 80 c'est pourtant bien plus adapté    
Je ne chie pas sur les berlines, j'en ai eu plein. Mais critiquer les monospaces et suv gratuitement, pourquoi pas, mais faut voir aussi l'intérêt de ces véhicules.
Si on parle de mini suvs ou de mini monospaces sans place intérieure et sans coffre comme c'est à la mode ces dernières années, ok.
Un gros suv habitable ou un vrai monospace comme l'Espace, le Sharan ou le Galaxy, j'y vois un intérêt. On n'est pas tous passionnés par l'objet. C'est aussi et surtout utilitaire une voiture. Encore plus quand on à une famille. Ma femme n'a jamais conduit mon e93. Elle s'en tapait complet. Elle ne voyait que les inconvénients. Elle n'avait pas tort en définitive.

Ca ira mieux avec des GY EF1A5 à la place des Yokohama Geolandar G91.  

wait
à tailles égales SUV/monospaces on a quand même moins de place dans le SUV, donc c'est mal mais plus en détail c'est surtout soit les petits sans coffre qui me sortent par les trous de nez. ou le X6. incroyable comment c'est petit dedans par rapport à la place que ça prend. en loc' aux USA, on a pris une berline (Hyundai truc) pour être sûrs que les bagages rentraient dans le coffre en raodtrip. pour avoir plus de place fallait viser des 7 places et rabattre les sièges, j'ai pas accrocher sur le délire  

Toi tu me connais bien      

   des G91 F ????? j'ai eu en monte d'origine et  je les ai foutu a la benne apres 5k km sur une et 15k km sur l'autre de mes tires tellement ils sont nazes sous la pluie j'allais tout droit dans les rond point

Impossible de faire partir l'arrière en tout cas, mais l'avant je l'ai perdu en courbe sur le sec. Pas encore testé sous la pluie. Le châssis a vraiment l'air mou et très sage en tout cas, pas tellement moyen de faire l'idiot avec. Mais c'est très prévenant, ça fera parfaitement le boulot pour madame. Avec de bons pneus évidemment. Ça reste la seule chose qui nous relie à la route, faut pas lésiner sur ce poste de dépense  

sur le sec ils vont pas trop mal c'est vraiment sur le mouillé que tout part en couilles  fait super gaffe... j'avais peur pour ma femme et mes gosses  (je suis serieux hein) quand elle prenait la subaru et qu'il pleuvait (d'ou le changement pour les vextor 4s g2)

Je vais de toute façon commander les Goodyear, ils sont très bons et au moins je me poserais pas la question de savoir si ma femme rentrera en un seul morceau

en meme temps avec une bone assurance  sur sa tete ça peut valoir le coup de laisser les g91F  faut voir... moi ca payais pas assez    

 
Avant de mettre 30k€ dans une voiture, je me renseigne. Comme je sais que les gens ne sont pas objectifs quand ils parlent d'un objet "statutaire / phallique" auquel ils s’identifient, je fais le tri.
Je reconnais que je suis un peu direct et j'avoue que je suis aussi influencé par des produits marketing (chr) comme tout le monde. Ex, je me suis rendu compte que le chr 184ch avait uniquement des jantes 18 pouces (complètement stupide sur le plan de la consommation pour un véhicule hybride). Je voulais des jantes de 15, 16 ou 17 maxi mais c'est impossible sauf à prendre le 122ch.
Donc j'hésite entre une pruis 122, une corolla 122, un chr 184 (dans l'ordre de préférence). Finalement ma préférée est la prius mais je dépasse mon budget de 30k€ , impossible d'avoir la moindre remise contrairement aux chr qui se vendent aux 3/4 du prix catalogue et impossible d'avoir le nouveau moteur 184ch. Hum, ça m'enerve. Je vais surtout me renseigner sur l'offre d'autres marques (honda, suzuki, kia, hyundai).

Nan mais tu veux 2 trucs qui sont a priori incompatibles en hybride :
 
Faible consommation, et grosse puissance en cas de besoin à budget limité.  
 
Il te faut une Tesla en fait.
 
Sinon prends une 330e

et pouvoir faire de l'autoroute avec peu de conso mais en gardant une caisse pour faire de l'autoroute. et acheter neuf pour gagner sur le budget voiture, je pige pas.

Une Regera peut etre ?

 
Au moins ça coche la case "voiture plaisir"

 
et c'est la seule bagnole qui n'a qu'une seule vitesse qu'il doit exister (hors electrique)
 

 
y'a la gemera aussi (pour emmener bobonne et les enfants )
 
https://www.koenigsegg.com/gemera/

Prends Une Prius d'occasion.  
Pour 25 ke tu auras une version lounge (options max) de 25 000 km et un an.

Faut quand même vérifier le cube du carré de l'hypoténuse du scx rapporté à la taille des jantes  

perso on me donne le choix, logan qui ne mouline pas ou la lexus qui mouline, je m'en fou je prends direct la lexus pour faire 2000 bornes

 
Pour 25k, il aura un outlander neuf  

S’il a une rougne à faire reprendre
 
Et c’est pas un pigeon, quoi

 
 
la Ioniq fait 150Ch avec jantes 17". Un éventuel juste milieu  
 
Pour 30K€ tu dois pouvoir avoir la version exécutive full option  
 
En toute objectivité phallique

Salut, petit retour sur mon bilan hybride pour ma PZ (celle qui a eu une cellule changée par mes soins) : bon c'est ce que je pensais en fait, le test plante car plein de codes défauts dans le calculateur, "il faut rouler 500 km pour les effacer" dixit le mécano. Je vais la mettre en vente sans ce bilan, on verra bien, je vais pas m'amuser à rouler pour pas grand'chose (surtout que je vais plus au boulot en ce moment   )

La Prius 4 sera arretée en fin d'année de toute facon ( deja le cas en Allemagne) pour le marché europeen. En fait des que la Yaris sera en cadence quoi . En matiere de CO2  la Yaris faisant mieux.  
Pour les jantes trop grandes c'est une loi marketing "du qui qu'a la plus grosse" . Donc on se retrouve avec des 122ch hybride en 18 pouces et ca le fait parce que je le vaux bien ( un truc comme ca..). Les ingenieurs dans les boites s'arrachent les cheveux pour sortir des trucs qui consomment moins et les mononeurones du marketing te sorte l'obligation de mettre plus gros pour vendre plus ( ce qui n'est pas du tout prouvé au passage mais bon des que le directeur marketing a reussi sa promotion jnterne il se barre ailleurs et laisse sa merde...).

 
Pour la taille des jantes, c'est pas une lubie du "marketing" hein. Si les gens voulaient pas ça, ils le feraient pas

après tu peux avoir des jantes de 20" tant qu'elles restent étroite, ça ne change rien a la conso, style le scenic 4 en 20" mais 195 de large.

 
Perso je trouve ça trop moche ces jantes du dernier scénic là elles paraissent trop étroites... Puis le prix doit bien faire mal... Tout ça pour faire avancer un pauvre dCi...  

idem sur l'i3 ça fait des roues de train

Ah ben du coup je revois mon offre à 600 euros  
Sérieusement les codes défaut ne peuvent pas se virer avec un odb ou une valise ?
Je pensais pas que ça pouvait faire planter le test.

ben oui, le marketing c'est des cons.
Le pouvoir aux ingés

Pas tout a fait exacte...car une roue de 20 pouces de Scenic pese 3kg de plus que celle de 17 du precedent scenic ...Et 195 de large c'est trop large en equivalent surface au sol par rapport a du 205/17 comme avant. Il faudrait des 175 de large seulement.

 
C'est pas un peu le but du marketing de donner envie aux gens?      
 
Les gentes 20", c'est comme les finitions "sport", c'est juste pour flatter l'égo des acheteurs  

 
Mais bien sur....c'est toujours le consommateur le fautif....tu travaillerais pas au marketing par hasard    ?
remarque si c'est le cas ca craint car cela voudrait dire que tu n'as pas compris a quoi sert le marketing justement...

 
Ouais on aurai pas tous ces SUV sur les routes  

 
Bah c'est bien ce que je dis, le marketing analyse ce qui flatte l'ego du consommateur pour qu'il achete, les grosses roues font partie du package, donc on en met.
Comme les SUV hein. Ca flatte l'ego de rouler en grosse voiture, on se sent plus en securité en etant haut perché -> BIM tout le monde fait des SUV.