Reprise du message précédent :
Ils vont la sortir en essence aussi alors cette mx30 ?  

le liège c'est dégueulasse en tout cas

Elle est pas censée être full électrique la MX30?

Jtrouve que le liège c’est une super idée justement : aucune rayure possible, pas de bruit quand tu pose quelque chose dessus, ne chauffera pas au soleil etc...  
 
Vraiment dommage qu’ils aient sorti un Ptin de suv urbain avec un mini coffre et une autonomie bof. Même le rex ne la sauvera pas je pense  

 
Wait,  ça a l'air tellement pratique que d'après cette photo on ne peut pas s'asseoir à l'arrière même quand la porte arrière est ouverte  

sa sortie est annoncé au Japon

c'est la mode du SUV coupé   bientôt le SUV se déclinera dans toutes les sauces: coupé, cabriolet, monospace, utilitaire...etc...  
 
ce fut Nissan le précurseur avec son SUV Murano cabriolet (2010-2014)

 
si si, même principe qu'un pickup double cabine, il doit avoir 2 places AR pour dépanner

 
Un SUV avec 2 places arrières pour "dépanner" ?  

ça s'appelle un coupé    

SUV et coupé, je comprends vraiment pas le projet.
Tu cumules les inconvénients des 2, ça doit être ça la force du marketing.

t'as déjà vu de près un X6 chez béhème ? l'engin est énorme, large et haut avec un gros cul plat
 
pourtant l'habitabilité/praticité au quotidien est moins bien qu'un pôvr Scénic, c'est ça la force du marketing comme tu dis
 
mais ça donne un standing, "le mec qui a réussi" au même titre qu'une Rolex  

Donc en gros on abandonne progressivement les berlines pour des trucs encombrants, moins spacieux, moins confortables, à l'aérodynamique de buffet à vaisselle mais qui permettent de rouler sur les trottoirs et de faire les intérieurs de ronds points en affichant ostensiblement sa réussite sociale ?

 
Celui-là c'est vraiment un des SUV dont je trouve le design le plus dégueulasse  

Le SUV c'est sympa si on pratique des chemins pourris, encore que la majorité des SUV actuels ne tiennent pas la route face aux vrais 4x4.
 
Par contre, dès qu'on fait de la ville, du péri urbain ou de l'autoroute c'est débile.
A chaque fois on ressort l'argument de la place "haute" conducteur : sur une berline, un siège ça se règle hein ... et pas besoin de voir son pare-choc avant au complet si on sait conduire ~~

 
C'es un argument pour les gonzesses ca

J'ai déjà fait des cr

Mais pas suite aux vacances c'est vrai

Les vacances c'est encore en cours mais en résumé, c'est d'la balle.
Je ne vais pas m'eterniser sur le système hybride car vous le connaissez par cœur. C'est le même fonctionnement que chez toyota mais un moteur ford plus gros. La philosophie est donc identique mais ça pousse plus fort quand on appuie et ça gueule moins vite/moins longtemps quand on sollicite le thermique.

J'ai une titanium business et dans cette finition on a des roues de 16" type roulettes. C'est moche mais ça doit participer au grand confort de cette bagnole. Pour les allergiques, les Vignales ont du 17 ou 18" qui rendent bien plus sympas mais je ne connais pas le confort.

Rajoute à ça une très bonne insonorisation et on se retrouve avec madame qui dort constamment à côté en voiture et qui me sort régulièrement en se réveillant "je t'ai déjà dis que j'adore ta voiture ?" True story

Pour enquiller les kilomètres, ces qualités sublimées par quelques options (phares Led adaptatifs et directionnels, regulateur adaptatif, maintien dans la voie...) en font une routière au top.
Pour continuer sur la techno, Android auto, c'est quand même bien cool.

Pas d'effet bateau exacerbé, le comportement routier est bon même si ce n'est pas une ballerine. Je la trouve bien plus posé sur des trains roulants en courbe qu'un CHR.

Seuls petits défaut en venant de ma merco, la finition intérieure, bien que nettement devant Toyota, ne casse pas 3 pattes à un canard. C'est propre, joli et ça fait le job.
Par contre j'adore le cuir blanc et le toit ouvrant, les surfaces vitrées, on a une belle luminosité dans l'habitacle.
En sus, mes collègues de voyage à l'arrière m'ont dit avoir beaucoup de place et étaient plutôt ravis du déplacement.

Bref. Je la trouve de plus en plus belle également, elle a une sacrée gueule.

Et elle supporte au moins 60% d'E85. J'ai eu un voyant à 90% j'essaie de trouver la zone limite

Si tu as des questions plus précises, n'hésite pas.

Ya moyen de la toper pour 10K€max ?

Une volée, oui, probablement  

Ça va faire juste

Mais je vois que les premiers exemplaires de 2105 se trouvent en dessous des 15k... Donc rallonge un peu coco

A noter par contre qu'il y a eu un changement d'info divertissements, en 2017 je crois (a vérifier). Avant ce changement, pas de Android auto/car play.

Autrement pas de restylage avant 2019 donc ce sont les mêmes que la mienne si ce n'est les options et quelques détails sur les phares je crois.

la paix du ménage   le bon choix par excellence  
 
je l'aurais pris si elle avait un coffre correct à la place de la P+ qui m'a coûté un bras    
 
et merci pour ton CR, c'est intéressant car souvent il faut rouler avec pendant pas mal de temps pour vraiment juger une caisse, pas pendant un essai de 2h
 

vraiment pas cher

Elle existe en version break pour la taille du coffre  

 
Je rigolais évidemment    
Merci pour le CR, elle est très jolie et semble au poil niveau cahier des charges classique + fiabilité

 
oui mais non   plus récent, plus rare, plus cher    
 
je suis un sans dents qui roule en P2, n'oublie pas  

C'est une voiture de bobo la p2  

tout comme la dachia Logan à sa sortie, les Fiat 500, les Mini...   maintenant les SUV    
 
la mode P2 est passée  

maintenant on passe au SUV cabriolet

Et la ct200 elle est passée de mode aussi ?

Elle à jamais été à la mode, désolé  

la CT, elle s'est seulement vendu aux etats unis (et seulement 100000 exemplaire), ça a fait un four partout ailleurs.

mais la c'est le problème de marque, lexus tout le monde pense que c'est une marque de merde chinoise ou coréenne. (dans mon entourage absolument personne ne connait)

ici lexus est connu mais bon on est sur un topic sacrément spécialisé.

Je ne te le fais pas dire. Ca change des complaintes sans discontinuer lorsque j'avais ma mx5 ou mon slk.
Pas confortable/roule trop vite/donne envie de vomir/pas pratique  

J'ai enfin la paix même si ma mx5 me manque parfois.

Je crois que Infiniti c'est encore moins vendu que Lexus

 
en plus ils ne commercialise plus en europe la marque donc ça va se faire rare
 
j'aime bien la Q30 meme si ça reste une classe A déguisée

 
ouais je connais ça aussi   femme incompatible avec passion automobile  

 
 
C'est dommage, j'était vraiment chaud une une Q50 v6 hybride

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Ça a l'air pas mal.

La mx5 te manque plus que le Slk ?

J'ai failli prendre une classe A avant le DS4 mais j'aimais pas la boîte de vitesse automatique au volant.

Et la prochaine sera sans doute une ct200.

Bon le CH-R 184ch, conso moyenne pour aller au taff (enfin ma femme qui me l'emprunte pour aller au taff) : 5L/100. Parfois un peu moins (4.8L).
 
Avec de la rocade à 110km/h (sur 80% du trajet), puis de la ville pas trop dense. Le Captur était bien au dessus (1.2TCe 120ch), genre bien entre 6 et 7L (parfois bien plus en urbain).

le 1.3tce consomme pile 1L de moins que le 1.2tce d'ailleurs, et je ne parle pas de la conso d'huile

j'ai fait la vidéo sur l'e85 pour le 1.8HSD 136h si ça intéresse du monde, en tout cas jamais une vidéo n'a eu autant de vue en si peut de temps sur ma chaine
 
https://www.youtube.com/watch?v=hSYkxD-Fquo