Reprise du message précédent :

exact
 
la P2 ils ont mis le paquet pour convaincre
 
la P3 pour gagner du fric
 
et je suis gentil    

Salut les hybrideurs,
 
Cet aprem en nettoyant ma P2 je me suis aperçu que le joint de vitre extérieur est cramé et il se casse en deux.
 
Vous avez déjà changé ce genre de pièce?
 
Autre question, si je me tape une pluie d’enfer entre temps comment est géré l’écoulement de l’eau qui va certainement s’infiltrer dans ma porte?

Ben justement, tu aurais pris une P3 tu aurais pas eu ce problème  

 
Je suis pas sur que sur une version MC y'ait grand chose qui change au niveau présentation par rapport à une pré-MC    
Qques trucs genre rétro rabattables automatiquement, radar de recul , mais sinon?

 
juste au moment du message la finition de la p2 est parfaite lol

Ce qu'il ne faut pas entendre !
J'ai un ami qui a trouvé la bonne expression le jour où il m'a dit "tu habites en vacances" (bord de mer breton)
Ca n'empêche pas de bosser !

le gars habite dans le sud, son joint a fondu au soleil, pas moi c'est la grisaille parisienne    

j'ai écrit un peu trop vite, principalement la partie navigation plus moderne touch & go 2 et les nouveaux phares à LED
 
sinon pour la partie cachée l'insonorisation et retouche de la gestion HSD
 
mais à part ça c'est la même caisse  

 
Et encore, même sur ma pré-MC de 2014 , en lounge, j'ai les feux LED (un bonheur, d'ailleurs   ).

perso je trouve qu'ils sont presque trop puissants, éblouissants sur les panneaux la nuit
 
comparé à la pôvre P2 il faut mettre des LED Ali (non la P2 n'est pas exempte de défauts   )  

 
Elle a des défauts oui, pour moi :
 
- feux d'origine (presque dangereux) et accès difficile pour l'avant
- peinture fragile (capot, pare choc arrière)
- gps dans les choux
 

Tiens, un essai bien commenté d'un forumeur de Caradisiac entre la Jazz 2020 et la Clio E-Tech : http://forum-auto.caradisiac.com/m [...] tm#t242297

 
Il y a des évacuations en bas de la portière normalement.

 
sur un topic jazz avec taliban honda, donc a nuancer  

Ah la vibration de l’aile côté droit dans la p3 que tu crois que ça vient du tableau de bord et qui te rend fou à chaque accélération au dessus de 2000rpm    
 
J’avais mis un post sur HL à l’époque avec photo pour montrer comment le faire taire avec un bout de caoutchouc dans l’aile  

 
Merci, je vais voir pour réparer ça à mon retour de vacances.

Ça change des "essais" des journalistes français…  

 
   
https://www.ouest-france.fr/culture [...] te-5483120

Philippe Lellouche qui accuse, ça change... On attend toujours les preuves pour CopyComics d'ailleurs

en tout cas chapatte aime bien audi

Lellouche est un abruti.
J'ai eu la "chance" de le croiser sur la route

combat d'infirmes

les émissions TV sur les bagnoles...
encore à se pignoler sur le 0-100 et les supercars

edit, TV ; y a effectivement moyen de vraiment s'informer sur le net

Quand tu vois ce que font des mecs comme Autogehful, POA, straightpipes ou savagegeese, tu peux plus regarder les reviews pourraves de 3 min de la presse classique....
 
Les mecs arrivent à faire un test tellement exhaustif que tu zappe parfois parce que le mec passe 3 minutes sur le design de l’aérateur central    
 
Moi je trouve ça génial et ils ont chacun leur petite spécificité pour aborder les bagnoles. Et puis c’est de la vraie vie, pas le enieme essai de la Ferrari truc machin que tu pourra jamais te payer et qui se termine par un incrusté montrant la conso  

Dérespecte pas le gigantisme intellectuel de Vilebrequin s'il te plaît  

Doug Demuro il fait des reviews sympa

c'est pragmatique. Le voyant m'emmerde, je cache le voyant

Ma prius 3 je l'ai pas préservée j'étais tout le temps pied au plancher et full E85, et ça bronche pas. (montée de col au taquet ça ventile et ça sent le chaud à l'arrière quand même )
J'avais acheté ça pour calmer le jeu, ça a duré 6 mois.

Je suis chaud sur une GS450h 2006-2011 mais ça manque de passion, va me falloir une caisse un poil plaisir à côté et ça va revenir cher et faut la garer, sans compter qu'il va falloir une malle d'attelage pour les vacances en plus vu le coffre des premières gs450h.
Sinon je craque mon slip et je prends une post 2012, mais je préfère claquer mon pognon en restos  

sinon prius 2 + caisse débile à côté

J'avais déjà vu passer sur lbc des prius 2 montées plugin, le genre de magouille qui me botte bien

Il faut pas avoir peur de foutre le feu à la baraque.  

En branchant un obd pas trop pourri (genre obdlink avec le pack qui va bien), il y a moyen de connaître le vrai kilométrage ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1818406611.htm/
 
J'avais cru lire qu'en démontant le tdb pour changer l'odb le vrai kilométrage s'affiche car il est quand même stocké dans l'ECU, juste pas affiché.
 
obd/tdb/odb, oui j'ai fait exprès
 
Juste pour faire bader mes collègues THDI my love schnell faut vendre à 100000 avant que tout tombe en ruine , ça me ferait rire d'avoir une caisse de 350000 et qui roule parfaitement

 
non mais si on parle de 3 caisse et t'es tranquille , t'as pas de gamin en age de conduire don bon  : 3 caisses !

je me permets de mettre celle de ma meuf dans celles que je peux taxer

c'est une guez aussi donc c'est parfois dans l'autre sens

"sinon prius 2 + caisse débile à côté"

 
Le truc que j'aimerai faire ...
Sans forcément une "caisse débile", mais une petite voiture sympa, style Clio Baccara ...

moi je me limiterai bien à une NC ou ND / GT86 + une caisse en boite auto sympa à coté  + la familliale

je vais finir certainement comme ça    
 
P2 j'ai    
 
Mustang/Camaro truc de beauf mais WAF compliant   , ou Dodge RAM mais trop gros
 
perso je cherche pour moi une Youngtimer 1996 ou 1999 (les cabriolets c'est pas ma tasse de thé, genre MX5   ) j'ai commencé à chercher mais toutes des épaves pourries par la rouille    

 
Yop les priuSSeux.
Ca donne quoi la P4?
J'ai rdv pour essai de l'outlander demain mais je vais aller faire un tour chez toy aussi. Si ça se fait pas pour la mitsu je pense prendre une prius.
On est d'accord que c'est toujours neuf à moins de 100 000?
Aussi fiable que les anciennes?
J'ai repéré deux annonces, si des proprios peuvent m'aiguiller sur la pertinence du prix/options/fiabilité etc    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1815613553.htm/
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1759420376.htm/
 
(cdc: rab du look/options). Je cherche juste du fiable et sûr pour ma petite famille.
 
Sinon, mon lodgy de presque 8 ans n'a pas un point de rouille. Ni dessous ni même là ou maman à fait de l'auto tamponneuse avec. Tôle à blanc depuis 7 ans sur la portière et aile sur 20 cm².

 
Des deux annonces de prius je prendrai la première perso (moins de km, moins chère, meilleur équipement)    
 
J'ai pas assez de recul sur ma P4 car je ne l'ai que depuis 1 mois à peine mais toujours très content

Elle à l'air plus optionnée en effet. J'étais du même avis a priori. Comme je vais sur Auxerre demain je me rencarderais déjà sur la blanche et je verrais ensuite.

Elle a les jantes 15’’ aussi elle consommera moins

mais on s'en fout ! rustol+peinture ça passe au CT

Allez viens on est bien https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6137_1.htm

niveau WAF elle est blasée de tout mais avoir 5 véhicules j'ai déjà donné, tu passes ta vie le nez dans l'un ou l'autre chaque week-end

et j'ai déjà 2 motos, des guez de 96 et 97 bien sûr

Top la P4.
 
Pour la fiabilité, on sait pas encore.