Reprise du message précédent :

 
Pas cher    
 
 
Prius 2 avec 333 000 km  
http://www.leboncoin.fr/voitures/824169797.htm?ca=12_s
 
La mienne a 62000 km, elle est neuve

Franchement, la "2" est vraiment super moche. La 3 est bien moins pire

J'ai fais 5km avec l'odb m'indiquant 0km d'autonomie j'étais vraiment pas tranquille...

 
Oui mais ça a aussi des avantages
1- personne ne va te jalouser (rayure and co)
2- personne ne va te la voler

Ca dépends du trajet. Sur les derniers 5000km je suis a une conso moyenne de 5,3, autoroute/ville SP95 et E85...  
Contrairement aux habitudes la je suis a 4,6 en E85    
 

Deja si tu regarde une prius, ça veut dire que tu t'es déjà assis sur les exigences esthétiques    
 

100 kms avec l'autonomie à zéro sur la Lexus RX450h sur des routes de montagne Corse avant de trouver une station ouverte un 1er mai.
Vive la recharge des batteries dans les descentes et l'écoconduite  
On serait "un peu" les fesses sur la fin (vive les vacances en panne au bord d'une route Corse la nuit ) ! Car même en hybride, une bestiole de 2.1 tonnes à vide... avec 5 personnes dedans en plus... en montagne, ça boit un peu dans les cotes.

merci je viens de capter que le réservoir de mon auris TS faisait 45L et pas 40  

Effectivement c'est nawak l'odb, à partir de 70km d'autonomie annoncée il desscend de 2/3km à chaque km réel et si tu arrives à 0 d'autonomie en fait tu mets 39L chez moi

Vendu sans garantie de préférence !

Les 2 1ers pleins, j'ai mis 37,5 L, maintenant je m'autorise 100km depuis le 0 annoncé, ça n'as pas l'air de trop effrayer les covoitureurs.

J'avoue que après l'affaire grecque, j'ai décidé de boycotter les produits allemands (sauf les blondes a gros nibards   )
Mais bon, je peux faire une exception, c'est de loin moins bien que une prius  
http://www.caradisiac.com/Essai-Vo [...] 103728.htm
 

ça, c'est si tu fais un trajet de 60Km avec batteries chargées à bloc en partant

Les cycles normalisés ne sont pas du tout adaptés aux hybrides, surtout aux plugin-hybrid

Tiens  

 
Je comprends que ça gueule comme le HSD, mais ils ont mis un haut parleur pour te faire croire que t'es dans une alpha romeo a 5 pattes    
Eh ben ... ça vaut 45k€ toussa  
 
 
Le coffre  

 
Mondeo HSD a des soucis a se faire    
 

FYP  

Non non, c'est une "vraie" boite de vitesse derrière (DSG). Par contre, le bruit du 1.4 TSI ne doit pas être top.

Tiens ..  
Pourquoi cette manie de faire 2+2 places ?  

 
Je comprends ne pas l'amincissement de la 3eme place ....  
 

 
Les boites DSG a beaucoup des rapports et petit moulin (1,4 l TSI 150 DSG7) tendent vers CVT. Et du CVT a HSD n'est q'un pas      

Là, il y a un DSG6, un truc normal presque à l'ancienne, hein.

Les TSI a plus de puissance à mi-régime que les Atkinson des HSD, du coup VW peut forcer la boite à rester pas trop haut dans les tours même si on a besoin de 60% de la puissance maximum.

Avec le HSD, Toyota doit aller dans la zone où le rendement moteur thermique + transmission est le meilleur, même si ça envoie le thermique à + de 4000 tr/min pour des puissances demandées pas extraordinaires.

Je suis pas fan des hybrides rechargeables, mais les GTE me paraissent quand même mieux que les Volt et Amprera.

Bonjour,

concernant la garantie du système HSD chez Toyota/Lexus, pour un vehicule de 4 ans et demi et plus de 100k km, il y a t il une alternative aux révisions concessionnaires et même un interêt (garantie) à le faire chez Lexus/Toyota ?

J'envisage l'achat d'une Lexus CT200h, le concessionnaire Toy de Nantes m'annonce des prix délirants (250/350/400€) pour les révisions suivant le kilometrage.

Le propriétaire actuel à fait la révision des 105k chez un garage Toyota d'un autre département, pour 137€, huile 0W20 inclue.

Perso je vais en concession tant que c'est sous garantie. Même si normalement la garantie ne saute pas, en cas de PB, pas envie de me battre avec le fabricant.
Après, je vais au moins cher, tant que l'huile préco est la bonne et les filtres sont faits.
Toujours dans les temps ou le bon kilométrage.

Et l'entretien du Hsd peut se faire hors réseau Toyota ? (techniquement, c'est un système particulier)

 
Possible mais difficile à trouver. Enfin en tout cas quand j'avais chercher pour ma honda jazz hybride, seul midas a accepté (mais ne touche pas à l'elec).

Je crois que tu parles de la partie electique pure, si c'est le cas, perso je le laisserai à Toy.
Mais ca tombe pas en panne ça

je ne sais plus qui cherchait une P3 mais il y a celle-là qui est bien placée (Lounge Solar) http://www.leboncoin.fr/voitures/832242257.htm?ca=7_s

 
Regarde ce qui est fait dans ces révisions et tu trouveras peut-être ça moins délirant. A Rennes, chez Lexus, j'avais trouvé les prix "bas" vu la quantité de choses faites qui n'avaient rien à voir du tout avec une simple vidange (je parle d'une révision à 500 € sur la RX450h).
 
Personnellement, je dirai : Lexus ou Toyota qui doit faire des tarifs un peu moins chers. A noter que même si la voiture n'est plus sous garantie contructeur, ton système HSD peut l'être encore quelques années et quelques 10aines de milliers de kms si tu fais faire un check du système en concession tous les ans ou tous les 15000 kms ("au 1er des 2 termes échu" comme dit la phrase consacrée). Les concessions Lexus le font parfois gratuitement (à Rennes, c'était gratuit compris dans le forfait de la révision) pafois pour 50 € environ je crois.

 
Je veux dire ça sent le vécu en ville ce qui explique le prix  

Effectivement je n'avais pas vu que le pavé habituel et indigeste était ponctué d'infos importantes sur l'état du véhicule. Ce n'est donc pas une si bonne occase en l'état.

 
Puis surtout, si on revient aux fondamentaux,  10500€ pour une voiture au départ de 28k€ prix catalogue avec 100 000 km et qui a 6 ans ça me semble un peu surestimé.

Quelle formule de calcul préconises tu ?

 
A la grosse louche : -30% la première année et -10% les suivantes. Ca donne en général un résultat plausible.
 
Sinon de toute façon: cote payante de l'Argus. La base de discussion utilisée par les acheteurs... Mais pas par les vendeurs

L'argus est très sous-estimé en général, c'est utilisé par le CC pour te reprendre ta voiture en dessous du tarif du marché.
 
La on a une Lounge avec l'option toit ouvrant, ça devait coûter plus de 28k€.
 
Elle est quasiment au tarif que j'ai acheté la mienne (P3 Dynamique TOS avec option HDD, GPS, IPA, 90 000 kms) il y a 6 mois, avec une belle rayure sur l'aile arrière. C'est plutôt cher pour une voiture de 2009 mais les Prius gardent la cote.

Mon vendeur (particulier) a placé son prix à Argus + 3% pour une CT 200h, c'est donc plutôt honnête ?

Ce qui est sous estimé par les CC, c'est le prix de reprise final avec la remise en état, les fameux 15% en moins. Sinon, je trouve au contraire que c'est une bonne base de discussion.

Pour une voiture invendable en occasion, c'est cher

À ce point ?

Côte la centrale à l'argus +15% pourtant, mais ça me paraît trop élevé. Pourquoi c'est invendable ?

Cote centrale ou argus la vraie côte c'est le marché...
J'ai vendu en 3 semaines ma sandero soit disant invendable par l'argus...

Regarde les Lexus sur le marché de l'occasion, ça se brade !
Et j'en ai fait les frais avec ma RX450h qui était vraiment comme neuve (son état a impressionné celui qui l'a acheté au final...).
En plus les concessions non-Lexus ou non-Toyota ne veulent pas les reprendre, ou seulement à un prix très très bas, car elle ne savent pas fournir ensuite une garantie sur le système hybride et donc provisionne des sous sur la reprise ou tout simplement la refile derrière à un revendeur ou une concession Lexus (donc 2 comms).

Oui, une Dacia, ça part sans pb. Avec moins de décote qu'une Lexus !

Une raison particulière à cette "braderie"?

Je cherche une voiture pour un couple + bébé (pas encore conçu )  donc pour 2 à 4 ans, la Auris (2) conviendrait mais elle est laide, la ct est très bien (le coffre pourrait être plus grand cela dit)

Dacia, la mienne est parti super vite, avec pourtant le réservoir GPL niqué et la peinture du capot constellée de petites écailles. Et je l'avais mise asseé haut sur LBC pensant devoir négocier.
J'en suis pas revenu.
Lexus je suis étonné de la décote. Cela dit, si ca fait comme la laguna 3, de bonnes affaires en occaz à faire

Jusqu'à la revente. Je sais pas négocier en plus

 
laide, laide, c'est subjectif, la nouvelle est vraiment jolie
http://www.toyota.fr/new-cars/auri [...] index.json

Oui c'est subjectif et oui je la trouve laide

Du coup je te demande pas ce que tu penses de la Prius ? Elle est pourtant plus pratique avec 2 gosses avec son grand coffre et plus de place à l'arrière.