Reprise du message précédent :
Oui je ne roule pas beaucoup, pour les trajets boulot je prends mon vélo quand je ne suis pas blessé ( ), j'apprécie par contre la Prius quand je fais de gros trajets, CVT, silence, conso raisonnable..

 
 
C'est toujours le débat neuf versus occasion et dans un sens ils n'ont pas tort. Après dans le cas précis de l'Outlander, grâce aux primes multiples, tu te retrouves avec du neuf bien moins cher que l'occasion (pour le même modèle j'entends). J'ai regardé un peu sur LBC. Les pauvres acheteurs qui ont payé leur business 40k    
Le modèle me plait. Je vais aller l'essayer et voir ce dont j'ai droit en primes. Si je peux le toucher à 25 et qu'il me plait IRL je prends.
Faut voir aussi qu'un nouveau modèle sort à l'automne et va complètement ringardiser celui-ci qui est il faut l'avouer un peu vieillot. Perso je m'en fous. Il me convient et si je l'achète c'est pour le garder jusqu'à la fin.

Y'a quelqu'un qui a installé une boule attelage sur sa prius 4 ? (ou autre voiture). Je réfléchis à en faire mettre une dès que je l'aurai pour mettre un porte vélo. J'ai déjà testé le porte vélo decathlon qui se fixe au hayon sur mon ancienne voiture mais hormis le prix qui n'a rien à voir y'a plusieurs inconvénients :
- Je ne peux pas sortir du parking de mon immeuble si les vélos sont installés donc c'est galère je dois sortir les vélos et les voitures et tout mettre dans la rue...
- Ça vient en appui contre la hayon et y'a des espèces de pièces en acier avec un caoutchouc à caler dans les jeux entre le hayon et la carrosserie pour que ça tienne et j'ai toujours peur de mal mettre çà ou d'endommager la carrosserie ou peinture
- Niveau prise au vent ça fait pas mal de surconsommation (y'en aura aussi avec un attelage mais sûrement moins ?)
 
Savez-vous combien ça coute environ ? (avec la pose)
 
Faut-il obligatoirement avoir une plaque et des rappels de feu dessus ?
 
Merci  

Hello,
 
Sur ma P2 j'ai 2 sortes de portes vélo, celui qui va sur la boule d'attelage et un autre Décathlon qui va sur le hayon.
 
Aucun soucis avec le second, il est bien fixé et ne bouge pas.
 
Celui sur la boule d'attelage est plus gros (3 vélos), je n'ai pas fais mettre de rappels de feux dessus par contre, je sais c'est pas bien.

C'est pas bien et c'est très con. 994 km à travers la France hier. Le nombre de caisses aux feux/clignotants invisibles avec les vélos    
Ca devrait mériter un retrait de permis sérieusement. C'est hyper dangereux.

 
 
dans le sud, meme visible ce n'est pas pour ça qu'ils s'allument  

900 bornes avec la Jazz pour aller dans le sud, 2 adultes, 2 enfants et le coffre plein. 4.9l de moyenne, 110-115 en vitesse moyenne, c'est honnête
J'ai fait une vidange un peu avant avec de la Motul 0w20 contre de la Total 0w20 jusqu'à présent, j'ai l'impression que ça consomme moins.

L'huile ne change pas grand chose.
Effet Placebo.

 
ça dépend, le collègue qui vidange tout les 60000km trouve une grosse différence après vidange

Entre une 15W40 de réf et une 0W20, la diff est déjà infime (4%), alors entre deux 0W20.

sur le 1.6 HDI DV6 tu vois une bonne différence quand tu vidanges le bitume et après pourtant, en respectant l'intervalle.

Chaque fois que mon scènic 1.5 dci passait à la vidange (30k environ) la conso baissait clairement les semaines suivantes.

En revanche sur ma GTE (20k) pas relevé d'augmentation ou de baisse notable...

Le Dci mieux vaut le vidanger tous les 20 000 km.

Non mais,  zy va pour l'outlander.

+1
J'ai fait le même trajet je suis a 5,3 au lieu de 6,5. Le vent été de dos tout au long du trajet puis j'ai pris quelques nationales

C'est tous les 40 000km (préconisé) pour le Kangoo dCi 90 de mon père.  

Malgré les préconisations, mieux vaut vidanger tous les 20k sur les dci

 
 
Ci-mer khey  

+1
les moteurs un peu pointu, mieux vaut vidanger souvent pour garder des perf' au top...

Vu le prix d'une vidange , même 10 000km c'est pas volé , il y a une net différence dans le comportement moteur après une vidage + filtre huile/air/essence.

C'est clair que ce n'est pas cher. 40 euros d'huile, 7 euros le filtre, 30 euros de MO. Je vidange tous les 15 000, parfois moins même.

40€ d'huile? Je fais des stocks pendant les soldes dans les grandes surfaces. Dernier coup chez Auchan, Activa 9000 à -50%. En plus le pack 5l+2l    
Y'avait plus que deux bidons par contre    
Bonheur ultime, le lodgy et la c1 n'ont que 3,5l  
Moins de 20 balles la vidange/filtre/joint    

4000 euros de remise sur les Prius et Corolla en ce moment, c'est pas mal
 
Ca fait la prius neuve à moins de 30 000 euros en dynamic pack premium. A peu près le même prix qu'une Corolla TS collection
 
Le tout en 122 bien sûr, je laisse le 180 pour les nostalgiques de gazouts allemands sur Autobahn

  2000 bornes Reims-Cannes aller-retour ce week-end , Prius 4 , 4,7l , régulateur mis à 135 compteur . Vent dans le nez au retour. Confort, silence...un pur bonheur.

Oui les 4l. J'ai du mal à trouver de la 0w20 en magasin. Là j'ai commandé sur Amazon.

 
Il me faut 7l sur les deux bmw , en général c'est du 39€ pour 5+2l , ça reste correct.

Idem pour moi. C'est pas répandu.

Mannol sur ebay : https://www.ebay.fr/str/oelguenstigdeshop

 
Tentant

pourquoi tout le monde veut des corolla collection mais personne en achète ?
 
c'est un peut comme tout le monde voulait une 205 gti et on finissait en GRD ?

Livraison de mon C-HR d'ici une semaine

Je roule pas mal en montagne, le 180ch est bien pratique pour dépasser des escargots

2 ème finition de mémoire, mais pack premium truc machin offert (JBL etc.)

Nouvelle Yaris commandée pour ma femme, livraisons en novembre. Hâte de tester et d'échanger avec le C-HR de temps en temps

ha oui la nouvelle yaris, vivement les essais
 
je me demande ce qu'elle va donner a coté de la clio etech

Hello, petite question pour vous tous,  
 
Première session montagne avec la voiture. A l'arrivée, une bonne odeur d'embrayage... Comment c'est possible?

Les plaquettes de frein ont la même odeur. Quelle voiture ?

voiture neuve? (sur les tires neuves y'a pleins de cires et de vernis de protection...surtout sur les jap et coreenne qui traversent la mer, et ca se barre avec de belles odeurs et meme apres quelques temps d'usage si on fait chauffer le tout un peu plus il s'en barre encore ... mes sub et le kia j'en ai eu pour presque un an, ca puais chaque fois que je tirais dedans un peu plus que la fois d'avant)

Non, 60kKm. Et le seule embrayage, c'est sur le thermique pour passer en rapport court ou long. Sinon, c'est une CVT.

Ah putain oui qqun qui pourra comparer CHR et nouvelle Yaris.
Je sens que la prochaine ce sera un yaris cross si coffre supérieur à 300L en tout cas.
Et nouvelle Yaris pour ma femme, on fera coup double dans 3-4 ans chez le concessionnaire.

Petite question concernant ma recherche de CT200h car j'en ai une en vue (une finition Sensation de fin 2012).  
 
Le vendeur me dit que c'est en échec car "l'outil de la concession n'avait plus assez de batterie". Il sera à refaire dans 3000km (et il est déjà payé).  
 
C'est possible ça ?  
 

 
oui un collègue a eu la meme a l'achat de sa ct.

J-1 avant de récupérer la prius 4 c'est long

TD stp.