Reprise du message précédent :
Bien vu

Mais j'ai été revoir la berline, et en fait c'est pas si glorieux, même en grosse finition  

C'est juste un concept de fan non ?

 
En effet des P4 j’en vois très très peu alors que des P2 et P3 j’en vois pas mal.

z'êtes trop dur là   on sait que Toy est moche, finition Dacia en plastoc dur   c'est pas fait pour la frime frères    
 
sinon achetez tAudi pour le standing  

On voit que les mecs ont jamais eu de Renault  

c'est sur qu'une 4L ce n'est pas top les plastiques

une DS9 ou rien !

en tout cas j'ai eu plein de renault, et franchement ma dernière que j'ai eu une megane 3 je n'ai rien eu a redire que ça soit des plastiques ou des finitions. (ou de la fiabilité, j'ai fait intervenir une fois le sav pour une fuite d'huile puis elle m'a laissé tranquille)

 
Faut le permis fluvial pour conduire ça ?

Bonjour !  
Une hybride pour 3 gosses ( 3sieges auto) et un coffre potable, c'est mort ou y'a quelquechose que je n'ai pas vu ?

 
Ma Scenic de 2002 était top, mais elle tombait littéralement en ruine (à l'intérieur), vitres électriques hs, supports plastiques qui cassent comme du verre, volant qui se désagrège ...
Dommage car rien à redire sur le reste.

 
La p+ permet de caser 3 sièges auto apparemment ...
Attends la confirmation de dafunky  

 
Salut, j'ai 4 enfants entre 6 et 19 ans. Avant j'avais le grand picasso 2007 7 places. Le constat avec la P+ 2012 :  
 
- 2ème rang : sièges moins larges, mes épaules dépassent donc on ne peut pas aligner 3 adultes, avec le picasso ça passait mieux. Le siège auto de mon petit est trop large également pour aligner trois enfants. Trois sièges auto passent uniquement s'ils sont de largeur modérée. J'ai piqué une image lambda sur le net mais voici ce que ça pourrait donner avec un siège large :  
 

 
- 3ème rang : il est un peu plus confortable que sur le picasso, à première vue (personne n'a fait de grand trajet à cette place pour le moment). L'accès est beaucoup plus pratique sur sur le picasso.
 
- Coffre : avec les trois rangs utilisés il reste 20cm de coffre grosso modo. Sans les trois rangs le coffre est balaise, mais bon la hauteur n'est pas folle vu que ce n'est pas un monospace.
 
En conclusion :
 
- on peut transporter de manière ponctuelle 4 ados/adultes de taille modérée à l'arrière en utilisant les trois rangs.
- on peut transporter 3 enfants/ados à l'arrière tant qu'ils ne sont pas larges d'épaule et à partir du moment où ils n'ont plus de siège bébé. On peut faire tenir trois réhausseurs.

je confirme la P+ est plus un break surélevé qu'un vrai monospace comme un Picasso ou un Zafira (j'ai eu les 2)
 
perso je m'en sers pour 4 adultes mais si j'avais 3 sièges auto à caser je prendrai un vrai 7 places comme un Evasion que j'ai eu, ou un Smax qui a l'air pas mal aussi

Je confirme pour le S-Max: c'est un vrai autobus, et le Galaxy (même plate-forme) est encore plus grand: mais ils n'existent pas en hybride.
 
Il étaient normalement prévus pour 2021, mais....   et s'ils sortent, à quel prix?
 
Le coffre de la P+ est, en profondeur, comparable au S-max, mais beaucoup moins haut.

un S-Max hybrid correctement motorisé au tarif Ford ça va être pas mal pour voyager  
 
pour moi un SUV ne vaut jamais un vrai monospace, un SUV est gros à l’extérieur mais minuscule à l'intérieur, sans la modularité d'un vrai monospace
 
oui le coffre de la P+ manque un peu de hauteur, et aussi en largeur, la taille de l'ouverture de chargement est petite contrairement aux apparences, j'ai pu charger des choses dans l'ancien Picasso que je peux plus avec la P+

 
j'ai eu une megane 2, les plastiques pas trop mauvais, mais la finition, un truc du fou, un rossignol géant le truc (sans compter une fiabilité de merde mais ça c'est autre chose)

 
 
Merci pour les retours, ça confirme donc ce que je pensais. On va se rediriger vers un smax ou un C4 grand Picasso/spacetourer.
En tout cas ce concept d'hypride de la prius avec la fiabilité associée, c'est vraiment ce qu'il nous faut.

C'est clair que quand je parle à mes collègues de prendre un format "grosse compacte, en break si le modèle existe" ça déchaîne pas les foules    
 
"Pourquoi tu prends cette merde ! Un Tiguan ça fait tout bien !"
 
(ceci dit, la 308 break semble s'être bien vendue quand même)

au moins ils connaissent ta voiture, moi un me demande si c'est une voiture chinoise ma lexus

pff...les pôvr mortels qui ne font que suivre la mode sans savoir    ceux qui chient sur les berlines plébiscitent les SUV aujourd'hui, les mêmes hier encore ne juraient que par les monospaces   ils chient sur les mazouts alors qu'il y a pas longtemps ils en bouffent tous les jours
 
on pourrait pas faire comme les ricains, ou tous les types de caisses cohabitent et qui répond à un besoin spécifique (berline, pick up, SUV, van..etc...), sans dénigrer tel ou tel type de caisse   je te jure    

pas si cheap que ça pour une Toy, si ?    
 

 
sera présenté à l'automne 2020 au Japon, prix estimé ~74.500$
 
l'engin fait 5m de long et 3m d'empattement, qui a dit qu'il fallait un permis fluvial ?    
 

Je comprend pas le truc à gauche du volant  

 
écran additionnel ? rétro caméra ? ou pour jouer en double écran ?  

un aérateur déguisé en écran  

Un bout de plastique juste pour faire symétrique avec l'écran de droite

commandes tactiles pour le GPS ? mais chuis pas gaucher    
 
les paris vont bon train  

Ah ouais plutôt sympa l'intérieur je trouve ! En même temps vu le prix...
 
Le design 3/4 arrière est sympa aussi  

qq ici avait dit qu'ils ont pompé sur la Stinger
 

 
pareil pour 2008 vs Yaris Cross
 

 

 
à force d'entendre "les toy sont moches", ils se disent que si on faisait des clones des caisses qui sont pas moches, il pourront plus dire que c'est moche  
 
sauf que parfois la copie est toujours aussi moche    

Megane plugin
https://www.youtube.com/watch?v=CBNOm3bwZDY

Chr phase 2 184h

https://youtu.be/bpaougwLMXk

J'être beau être un gros geek comme vous, à avoir un écran 34" 4k devant les yeux au moment ou je vous écris (ou la variante triple screen pour les autres), je déteste l'apparition d'écrans 19" dans les tableaux de bord, ces animations tape à l'oeil et autres raffinements dignes d'un flipper....

Bah vu qu'on a plus le droit de vendre autre chose que de la trottinette, faut bien faire quelque chose pour attirer le chalant
 
Sur une dodge charger srt8 pas besoin forcément, tu as autre chose pour t'amuser

 
en te lisant je sais maintenant pourquoi ils mettent un écran géant dans une Tesla  

D'après ce que j'avais pu lire, ce serait un 2.5l (le T5 Volvo?).  
Dans le S-Max , en ayant replié les sièges arrière, j'ai pu caser un clic-clac 3 places entier, sans le replier de quelque façon que ce soit: comme ça, direct.
 
Perso, je pense garder la P+ qqes années, histoire qu'on commence à trouver des S-max hybrides d'occase, et je rebascule.

Il y a 4 ans quand j'ai voulu acheter un S-Max j'ai constaté qu'ils ne décotent pas assez à mon goût.  Et perso je suis frileux de me retrouver à nous avec des pièces d'usure/sensibles coûteuses

Alors ma lexus à moi vue la rareté du bordel, rares sont les gens qui connaissent le modèle même chez les amateurs d'auto.

Mais tant mieux que ce soit pas connu, quand j'aurai fini mon caprice de drifteur de rond point, je prendrai une GS h à tarif discount

 
Pareil...
 

et à partir du moment où même toyota on me disait aussi parfois que c'est chinois, je me formalise plus de rien

Dites, vous connaissez un site qui permettrait de planifier un trajet et qui tiendrait compte du relief? (pour recharger dans les descentes)