Reprise du message précédent :
La GMF m'a fait une réduc sur l'Auris car hybride, je ne sais pas si d'autres le font aussi  

J'ai pris une Ford Mondeo

J'en étais resté à la 4 portes mal fichue, mais elle est disponible maintenant en 5 portes et break. Tu as pris quoi ?

D'acc faut que je regarde je te remercie.

J'ai vraiment adoré mon essai oui.

La 4 portes mal fichue

En occaz, ca cote comment les Prius 4 rechargeable ?
Mon coté geek me titille pour une solaire en plus  

 
Ca ne fait pas joli joli, c'est vrai mais ca ne craque pas !
 
Par contre, quelle bouse ce multimédia... Pas du tout intuitif, le GPS qui se remet toujours en mode Nord...
Pfouaa sortir ça en 2019, c'est honteux. On dirait que ca n'a pas été testé, pas possible autrement..

 
Joli prix    
 
Dommage le break est plus cher  

Bonne idée, on verra pour le coffre de toi quand un nain arrivera à la maison

La mienne c'est 19500 pour une titanium bussinee de 2018 avec toit ouvrant et 40k km.

Chouette caisse.

On a tranché le titre du topic ?
 
Quels sont les critères pour choisir une hybride ou une hybride rechargeable ? C'est la part de ville dans les déplacements et bien sûr la possibilité de recharger tous les soirs ? Ou y'a autre chose ?

 
l'age aussi, car une batterie qui coute plus cher que la voiture si la voiture a plus de 10ans il faut faire gaffe.
 
sur une hev classique la batterie ne dépasse pas 1500€.

Ça dépend de combien tu fais au quotidien, de la possibilité et de l'envie de recharger régulièrement, du budget que tu souhaites mettre dans la voiture.

1500€ c'est sans le montage, et pour une Prius+ en Li-ion c'est beaucoup plus.

Achette des piles 18650 ppur faire un pack batterie pas cher

Le multimedia sur le Niro est royal, hyper bien intégré et facile a utiliser. Mon seul regret c'est qu'il intègre pas Android Auto sans fil... Surtout avec la recharge par induction incluse j'ai la version my2020 donc grand écran large.

Image:

 
La photo du coffre avec l'ombre pour masquer le truc: habile!  

Ptin ouais ça a l’air propre  

Jamais compris que toyota ne puisse pas faire un truc propre de ce genre.

suite de ma panne d'inverter sur prius 3 de 2009, 139 000 km.
prise en charge totale de toyota, pièces par toyota france, et main d'oeuvre par ma concession.
le devis était de 2 400 € environ, il a fallu que je pose réclamation pour obtenir la prise en charge.
 
par contre, la pièce de rechange ne sera disponible que fin juillet, alors que la voiture est en panne depuis fin mai.
le post confinement n'a pas aidé, mais ils ont quand même du mal a réparer, quand c'est la partie hybride qui est en panne.

Bonne nouvelle pour la prise en charge

Carrément oui, dommage qu'il faille faire le forcing auprès du siège.
Mais seul le résultat compte et ça montre le sérieux de Toyota.

 
Bien jouer !!  
Je te l'avais dis
 
J'espère que quand se sera mon tour, ça sera pareil..

On a pas beaucoup de cas où ça n'a pas été pris en charge quand même chapeau Toy    
 
Après, c'est ptet aussi qu'avec les forums, les gens arrivent en sachant que la prise en charge peut être demandée, donc ça facilite ptet les démarches, contrairement à un quidam qui n'a pas de connaissances et qui va payer plein pot    
 
Ou ptet tout simplement que vu le faible nombre de pannes, Toy privilégie la réputation de fiabilité plutôt que les économies  

 
Ouais, clairement les coréens niveau multimédia tapent dans le mille : Carplay / android auto, interface super agréable et fluide, qui ne rame pas.
 
C'est fou le nombre de constructeurs qui font de la merde à ce niveau là, pourtant ça commence à faire un paquet d'années qu'on a ce genre de système multimédia dans les bagnoles...Quand tu vois que Renault et Peugeot aussi sortent encore des énormes tablettes qui lagge en 2020, c'est inadmissible quoi    
 
Et en plus ils rendent une option facilement accessible : la ventilation des sièges (réservé chez tous les autres constructeurs à leurs modèles à 60 000 euros....)

Au départ, la concession a fait la sourde oreille à mes réclamations orales.
Garantie hybride dépassée (5 ans ou 100 000 km), c'est pas de chance, ça arrive rarement, mais faut payer.
 
Il a fallu que je me connecte sur toyota.fr dans mon espace perso, plus mail de réclamation à la concession, en accompagnement du retour de devis signé avec bon pour accord, en les prévenant de l'autre réclamation sur le site, pour qu'ils changent d'avis.
 
Enfin, comme vous dites, la prise en charge c'est l'essentiel.
heureusement on bouge peu en ce moment, parce qu'à 4 avec une yari pendant 2 mois, c'est un peu galère.
 
Il y a 15 ans avec citroën, j'ai eu un moteur cassé, 500 km après une réparation (joint de culasse), ils n'avaient rien voulu faire.

4m87? C'est une limo ta bagnole

+1

Une vraie bagnole  

Et dire que ma Passat et ses 4m70 me semblaient trop

 
   
 
Question parallélisme ... J'ai donc changé mes 4 pneus, depuis je "tire" un peu à droite.
Je dois compenser à gauche pour rester droit.
Bref, je dois être bon pour un parallélisme / géométrie.
Apparemment uniquement sur le train avant pour la p2. Quelqu'un peut confirmer ?
Je fais ça où ? Centre auto ou Toyota (pendant la révision) ?
Merci !

centre auto, c'est tout automatisé il n'y a pas a se tromper.

Les assurances en ligne.
 
Je paye 424 € pour ma P4 chez Direct Assurance en tout risque, bonus de 50%.
Par contre, il faut se barrer tous les 3 ou 4 ans (ou renégocier), car ils appliquent des augmentations de 5 ou 7% tous les ans ces bâtards.

 
et ils sont dernier au classement que choisir en bonus  

J'ai fait une géométrie au dernier changement de pneus par principe.
Depuis j'use les pneus sur l'exterieur
la j'ai fais un parralélisme RAS ...
Mais le gars était pas équiper pour une géométrie..

Direct assurance j'en étais content mais là je suis chez générali et j'hésite à repartir chez l'un ou l'autre.
Direct assurance ils font des franchises de cochons... Le pare brise à 25% du montant c'est agaçant (je fais un bris de glace par bagnole )
Pour 17€/mois je les réduis nettement avec générali.
Bref je me tâte.

je précise que c'était un classement qualité en cas de sinistre, pas un classement prix. mais je ne me souviens plus du tout du classement, je sais juste que le premier c'était pacifica et le dernier direct assurance.

Sur quoi as-tu fondé ton argumentaire pour la réclamation ? Comme tu étais hors garantie, tu as joué sur la carte de la fiabilité et la confiance Toyota ? Si j'ai bien compris, tu as fait une réclamation auprès de ta concession et aussi de Toyota France, c'est ça ?

Je pose la question puisque récent acquéreur d'une Auris HSD de 4 ans. Pas bien vieille donc et encore garantie (+la garantie supplémentaire de 10 ans avec les bilans hybride réguliers), mais je pose la question, on ne sait jamais si ça ne me servira pas un jour