Reprise du message précédent :

 
J'entends bien, mais je n'ai conduit que des boîtes manuelles depuis 1997, va falloir un petit temps d'adaptation
 
Quand tu dis que c'est quand on s'arrête qu'on fait une connerie, c'est à dire ?

C'est la que l'on se dit on appuie comme un bourrin sur l'embrayage

Tu vas embrayer, c'est un reflex.

Perso la 1ere bva que j'ai testé une clio 4 rs, et les freins sont monstrueux... Imagine l'effet.

 
Aïe, j'imagine. A moins de prévoir un pot de super glue pour mon pied gauche dans la voiture, je pense qu'il sera inévitable que ça m'arrive. Une fois

avoir le reflex de freiner du pied gauche vraiment ?

C'est pas parce qu'il est là à plus rien foutre, qu'il va faire des conneries de ce type....

 
après avoir eu un kangoo ZE et un leaf en voiture de boulot, j'en peux plus de passer des vitesses, surtout la boite 6 (pourtant hyper agreable a utiliser).
 
je sais pas ma 100 je la trouve presque parfaite, moteur doux, largement suffisant pour les longs trajet, y'a qu'en montagne ou elle s'essoufle... après je roule pas vite (jamais plus de 110)  
 
et on fait surtout des trajets dégagés (peu de ville).  
 
Dans la yaris HSD on peut programmer le chauffage comme sur la zoe ou le kangoo?

Non il y a moteur essence qui passe 60% de son énergie en chaleur, donc pas de pre chauffages.

 
Non, ce n'est pas le réflexe de freiner du pied gauche d'une manière générale mais le réflexe de débrayer juste avant l’arrêt pour ne pas que la voiture cale.
Le pied gauche va instinctivement chercher la pédale d'embrayage et la seule qu'il trouve c'est la pédale de frein. donc c'est brutal, même à 4km/h.

Il faut dire que la pédale de frein est énorme sur les bva.

 
 
enlève ta chaussure gauche avant de commencer a conduire, ca te rappellera qu'il ne faut surtout pas t'en servir.
 
 

plus maintenant non?
ma derniere BVA a grosse pedale etait une R19 depuis c'est juste la pedale d'embrayage en moins les autres sont pas plus grandes...

Bof, 25ans de conduite de boîte manuelle, la première boîte auto en mars, je n'ai fait l'erreur qu'une fois   , bon par contre depuis , a chaque fois que je reprends  une manuelle , j'oublie  qu'il faut appuyer sur l'embrayage, on s'habitue vite     a l'automatisme  

Une astuce, enlever sa chaussure  

grillé par Abdrx

 
On l'a tous fait je crois  

Nan pas moi

Oui ça se fait bien, perso j'ai les 2 cas et je passe de l'une à l'autre sans faire d'erreur. Après bien sûr le passage obligé des premières fois en auto  

 
ca me rappelle la vente de ma 308 auto, le mec fait un essai avec, moi en passager, je lui demande : vous avez deja conduit une boitoto ? lui : oui oui toussi toussa !!!
 
20sec plus tard, la bagnole qui s’arrête comme si elle avait bouffé un mur.
 
je me dis "merde, y a un soucis sur la caisse", le mec avait l'air un peu très beaucoup surpris.
 
20m plus loin, rebelote, l'affiche en pleine rue , 2 cons dans une caisse la tronche sur le parebrise qui laisse du pneu aussi bien sur les sièges que sur la route.
 
je fini moi même par être un peu en panique, la caisse avec zero pb qui forcement en a un le jour de l'essai pour la vendre, et le mec qui me dit lui aussi "oh mais y a un pb sur la voiture".
 
le cerveau qui fonctionne a 4000% en mode ouatzephoque.    
 
et je lui dis : mais vous ne cherchez pas à débrayer ?? c'est une boite automatique, freinez avec le pied droit et mettez votre pied gauche en arriere. vous etes sur que vous avez deja conduit une boitoto ??    
 
lui : ...................  oups ....  
 
 

Il ya des pépites

 
ça me fait pareil, je veux passer les vitesses sans débrayer  

 
Tssss    
Bon je ne l'ai fait qu'une fois, lors de l'essai de la p2.
Heureusement en pleine cambrousse, donc 0 voitures derrière.
Mais bon on comprend vite le "truc".
 

 
Étrangement quand je reprends la Modus, je n'ai pas de soucis de réadaptation à la bvm.

chez mon conces toy
il y a deux yaris identique
2020 110 avec boite auto 15500
2020 hybride 20500
c'est dingue cette difference non ?

Est-ce complétement bête de prendre une PHEV quand on est en appart sans prise ou borne à dispo immédiate?

completement...non ca le serait si tu prenais une pure electrique
la c'est juste un peu bete  
mais si tu pense que ta situation vas évoluer dans les mois qui vienne c'est juste de l'anticipation...
bref ni oui ni non ... bien au contraire

Je pense pas que ça évolue avant quelques années
Je vais devoir peser le surcoût du rechargeable vs le bonus de remise et la gestion de la conso avec  le poids supplémentaire d'une grosse batterie dont je ne profiterai pas toujours .. hum

Donc non... Prend une hev.

18 mois d'hybrice E-CVT, bah j'ai toujours pas la jambe gauche "libre", y a toujours des moments où elle s'enfonce dans le sol dans certaines situations. Ca sera sûrement un réflexe que j'aurai à vie, ou du moins pendant de très longues années.

Première question : si j'achète un OBDLink et que via je ne sais pas encore quelle appli je découvre des codes d'erreur liés au fonctionnement de la voiture, on peut m'emmerder ou être mal accueilli une fois en concession/garage pour signaler le truc ?  (véhicule sous garantie occasion).
 
Ou bien l'utilisation de ce genre d'appareil est tout à fait normale pour un particulier utilisateur et ça ne pose aucun problème vis à vis du garage ou de la garantie ?

 
tqt, pas de risque avec ça, le seul risque est la reprog

 
Prise au boulot sinon ?

 
Marrant pour ma part j'ai 2 voitures manuelles mais je conduis souvent une automatique, et à part les premières minutes de ma vie en boitoto, j'ai aucun soucis. D'ailleurs j'ai été récemment aux USA j'ai loué un Tahoe V8 boitoto et ce qui m'a fait bizarre (mais que j'avais déjà vu à la TV) c'est le levier de vitesse à bouger en tirant dessus, pas le manque d'embrayage.
 
Entre 2 véhicules je trouve que ce qui est le plus "difficile" c'est plutôt le toucher différent des pédales de frein et d'embrayage.

Malheureusement non c'est un parking "public"

Tu vas payer plusieurs milliers d'€ de plus, pour un usage et un résultat qui sera similaire à une hybride simple.
Bref, si ça n'évoluera pas => hybride simple que n’utiliseras comme une thermique (cad sans devoir la recharger), ce sera plus simple et plus rentable.

Ta pas accès à des bornes en supermarché, dans la ville ? Histoire de faire le plein d’électrons de temps en temps ?

Possible mais ça me parait tout de même contraignant

Et surtout très loin de rentabiliser le surcout.

Les hybrides rechargeables ont une nouvelle prime donc ça joue aussi (sur les prix peut-être aussi d'ailleurs).

En petit SUV MHEV abordable j'ai trouvé le ford puma le CH-R et hyundai kona, y'en a d'autres encore?

edit:  le kia niro aussi