Reprise du message précédent :
La ligne est jolie.

J'aime moins la face avant que celle du CHR (moins effilée et moins de "facettes", chose que j'adore sur le CHR).
Arrière égale au CHR.
Mais les passages de roues sont vraiment sympa sur la Yaris Cross.
Si elle a le moteur de la Yaris (3 cylindres) qui permet d'aller jusqu'à 110 ou 130 ce sera encore mieux pour mes trajets

150km/h, 12,5 litres E10 ....

Il y a iridium et iridium !
https://www.densoproducts.com/learn [...] plugs-last
 
Mais si on reprend la référence d'origine (à 15 balls pièces ) on est plutôt sur le 200000 km ouais

Je lui trouve un air de Niro... (la Yaris cross de face)

Ils se sont clairement inspiré du design Kia...

+1, le CHR sera moins vendu désormais et devient un marché de niche
 
mais la cible sera le Captur, avec un gros volume de vente attendu

en réalité la version 180 se vend pas, ou peu
 
autant la Corolla Break 180 présente un intérêt certain (cible entreprise, chargement, autoroute), autant le CHR bof (ça sert à rien sur un coupé pour retraité   )

plus réussi que le nouveau RAV4 grossier et maladroit je trouve

Toy commence à virer les anciens designers    (ou s'inspirer de la concurrence)
 
c'est le concept Mirai qui a donné le signal du renouveau (avec des traits certains de la Kia Stinger)

Et si ca se trouve (je n'ai pas cherché), le  CHR II va sortir sous 2 ans et sera le vrai intermediaire entre la Yaris Cross et un RAV4.

Vous avez des références de batterie pour yaris hybride de 2013 ? J'ai actuellement une yuasa s34b20r et ça se trouve sur le net à 180 balles  

 
+1
A voir en vrai cependant.
 
Et encore un levier de vitesse type boite manuelle sur une boatoto

 
Aussi long que mon Puma, que je trouve long.
Mais du coup plus grand à l'intérieur que son équivalent citadine (Fiesta) +10cm dans le coffre autant aux places arrières.
 
Sur cette Photo, le tapis est découpé aux dimensions du coffre de mon ex-Fiesta MK8

 
 
 
C’est l’inverse, depuis que le 184 est au catalogue, le 122 se vend peu
 
 

ah pardon c'est un levier type boitoto sur un HSD    
 

Le design est sympa mais le coffre doit être ridicule non ?

C'est bien possible le volume n'a pas était donné, et il n'y a pas de banquette coulissante, dommage.

C'est pas sur, le coffre a l'air plutôt "haut"

Question batterie hybride :

Sur une voiture hybride d'occasion de 5 ans, entre une à 50 000 km et une à 150 000 km, c'est quoi le mieux

ASKIP les batteries sur les caisses qui roulent peu sont mortes plus rapidement, c'est vrai

parti comme c'est mon niro il va meme pas faire 5k km cette année   et mon autre bagnole non plus, ca va deconfiner au compte goute et sans pouvoir bouger loin...le bon coté c'est que notre budget essenc/gazout + pneus + freins baisse ...      faut ben essayer de se rassurer pour rendre le truc digest...
60km/mois ... elle vas pas etre bien sale l'huile a la prochaine vidange

Fais du drift sur le parking du drive  

pas le droit de sortir pour aller faire la truffe, ici c'est strict

 
Sur p2 ?
C'est pas trop compliqué, j'hésite à me lancer quand je vois certaines vidéos (pas mal de démontage).
Après c'est pas le temps qui manque  

ce WE j'ai monté ma nouvelle batterie
 
la différence est de taille    
 

 
ils font chier chez Toy   sur la mienne le support de batterie n'est pas adapté pour le grand modèle de batterie (pour la version keyless + JBL)
 

 
confinement oblige, improviser un bricolage honteux avec les moyens du bord  
 
attention: il faut rallonger de 15mm précisément, ni plus ni moins (sinon ça va gêner la fixation du faisceau électrique sur le support batterie, passage du fanduct d'évacuation d'air chaud batterie HT)
 

 

Du coup t'es condamné à reprendre cette référence et cette taille ...
Sauf si tu ressoudes la pièce  

non, je peux monter soit le petit modèle soit le grand modèle sans aucune autre modif désormais, c'est ça qui est bien    
 
qui peut le plus peut le moins    
 
 
oui, sauf que j'ai un Android 2DIN, caisson de basse, dashcam...qui pompe un max  

 
yes    
 
pas comme la mienne une P2 de pauvre    

 
Oui il faut absolument les enlever hein !

Et tu as bien fait, il faut retirer la où on connecte le câble de sortie des gaz de la batterie.

Je serai probablement en tt jusqu'en septembre.
Elle est pas prête de prendre des bornes la p2.
Et j'ai normalement une révision de prévue dans 1000 bornes  
Je vais la faire en espérant pouvoir partir en vacances cet été  

Télévacances frer.
Télé er té té
Woila.
Si tu veux pas te contaminer, il faut le confiner
Si tu veux te dé confiner il faut être immunisé
Si tu veux être immunisé, il faut être exposé  
Si tu veux être exposé, il faut te dé confiner ...
CQFD
Bon, on se boit une bière ?  

On avait prévu (parlé en tous cas) d'une petite balade, bouffe au printemps    
 
Allez je vais commander mes pneus, ça sera déjà ça de fait.