Reprise du message précédent :

On est passé en carburant intersaison surtout

Concernant le e85 sur ma P+ :

- pas de bruit particulier au démarrage
- régime qui s'emballe facilement dans les cotes
- conso moyenne affichée à 6.4l/100, j'ai fait le calcul au passage à la pompe je suis à 8.5l/100 sur le premier plein.
- j'ai le voyant moteur qui s'est allumé aujourd'hui. C'est bien le code erreur P0171 ou un truc comme ça, bref le descriptif coïncide. Je l'ai effacé, ni vu ni connu. HA me dit 32% de ltft, avec le même carburant le seuil a donc été dépassé suite à l'augmentation de la T° extérieure.

Perso pour les trajets boulot ça ne me change pas grand chose en terme d'agrément, donc pour le rythme métro boulot ça reste valable.

Hop :
 

 
 
edit : cliquable

P'tin bel engin ... Féloches

 
c'est beau! c'est quel modèle?

C'est pas la Ct200h ?

le cul me parait un peu long non?

is300h d'après google image

Ça fait 15j que je l'ai dans le réservoir et j'ai fait 150km avec en ayant le ltft à maxi 28%.
Aujourd'hui sur plusieurs trajets 32%.
La température de l'air à donc bien un impact à carburant équivalent.

Un peu d'aide... clickable aussi

Sur la première image, Google rend le bon résultat!

 
Très belle en tous cas.
Enfin une belle berline !

c'est vrai qu'elle est belle! j'aime bien ce rouge plus

magnifique, la plus belle config. J'avais vu une rouge intérieur blanc, mais une 300. J'avais trouvé ça vraiment pas assez puissant, mais l’intérieur claire est juste un régale.
Il a l'air marron claire sur la tienne non?

Oui, initialement, je voulais noir. (La RS était en cuir noir)
Mais je suis finalement allé la voir. C'est pas mal comme couleur. Moins austère et plus lumineux.
 
J'ai pas roulé beaucoup du coup. Mais j'ai remis de l'essence et fait un reset de l'ODB.
C'est une station de rocade. La remise des gaz est costaud.
 
Avec la RS, en faisant gaffe, je rentrais jusqu’à la maison : environ 9l de moyenne.
 
La en jouant le jeu hybride. 7.5... Agréablement surpris.
Egalement surpris par les roues AR directrices. C'est sensible dans les ronds points.

Les intérieurs clair c'est top ... Quand t'as plus de gosses.

Encore plus belle derrière que devant

Waip, mais c'est pas l'avis de tous :
 
Dernier salon de l'auto:
Le vendeur: La ES remplace la GS en Europe.
Moi : C'est dommage de ne plus l'importer. (la GS)
Le vendeur : Elle est obsolète...
Moi : ah bon??? pourquoi?
Le vendeur : il n'y à pas android auto et carplay!
Moi : perso, ce qui fait avancer la voiture, c'est le V6, pas android auto et bidule...

Petit tuto pour ce WE:
 
Si vous trouvez que votre Toy a un klaxon de mobylette, il est possible d'y remédier assez simplement en remplaçant les trompes.
 
On trouve assez facilement soit des kits Toy d'origine, qui sont montés sur les gros 4X4 (Land Cruiser...), ainsi que sur les Lexus:
(env 60€ sur ebay)  

 
ou sinon pour bien moins cher en Chinoisium sur Aliexepress:
 
https://fr.aliexpress.com/item/3284 [...] a425179e-1
 
L'accès est plus ou moins facile selon les modèles, parfois il suffit de déclipser la calandre, parfois il faut enlever le pare-choc avant (Prius 3).  
 
Pour la P+ j'ai eu la bonne surprise de découvrir qu'il suffisait d'enlever 3 clips en plastique, et d'enlever un cache:
 

 
on a alors accès aux 2 "buzzers":

 
il suffit de dévisser un boulon de 10, et de déconnecter le faisceau:

 
Puis de reconnecter la nouvelle trompe (j'avais pris un kit Toy d'origine: les connecteurs sont les mêmes)

 
et de refixer le tout à la patte de fixation :

 
J'ai passé plus de temps à chercher 2boulons pour refixer le tout, qu'au démontage/remontage.  
(les tige filetées des boulons sont solidaires des buzzers, sur les anciens)    
 
Et j'ai maintenant un klaxon digne de ce nom!

et ca change radicalement ?

J'ai quasi les mêmes sur la moto (K1100)

Niveau sonore (A):110-129 DB
 
ok, tu klaxonnes, t'as 10 mecs qui ont les oreilles qui explosent

 
Ah oui, carrément!!! ça se rapproche de mon ancien S-Max, au lieu d'un avertisseur de scooter.
 

Comme n'importe quel klaxon de voiture si tu te colles l'oreille desus .
 
Ils sont homologués et montés en série sur les Lexus, et sur les 4X4 Toyota hein, on n'est pas sur du klaxon de locomotive

Et même pas une petite vidéo pour vérifier ?
Sur la p2, le klaxon ne m'a pas choqué ...

Oui mais ce.serait nettement plus marrant

 
ba voila quelque chose de mieux sur la ct200h son klaxon puissant

 
Sur Toyota , les klaxons m'ont toujours choqué par rapport aux autres marques:  
Déjà, en 2004 quand j'ai acheté un Corolla Verso2 après un Ford C-Max, je trouvais (comme beaucoup de propirétaires) qu'on avait un klaxon digne d'une 103SP (vieux savent   )
 
Pour le son:
un gars sur hybridlife a fait l'avant après:
https://hybridlife.org/threads/inst [...] plus.3103/
 
avant:
https://drive.google.com/file/d/1qZ [...] p=drivesdk
 
après:
https://drive.google.com/file/d/18m [...] p=drivesdk

 
t'as une P+?

 
 
 
Sur ma P3 klaxon de 103 ,sur mon Auris 2 Ph2 pareil..Sur mon Avensis 2017 un vrai Klaxon enfin ..

 ca change aussi de bruit quand t'accelere depuis le ralentis???? comme sur les 103  

 
Non pour ça il a mis un carton tenu par une pince à linge sur ses jantes    
(seuls les plus de 40 ans peuvent comprendre ...)

 
Yes

 
   
Juste un truc : vire moi cette plaque avec Renault marqué dessus
Elle va te porter la poisse  

 
 
Etant convaincu par l'idée de rouler en hybride, je rejoins le topic  
 
En effet, cela fait 3 ans que je roule en petites "sportives" (MX5, SSS, Abarth) et il s'avère que mes trajets sont de moins en moins adaptés à leurs utilisations (80% de ville, 20% de RN/voies rapides/autoroutes, 0% plaisir).  
 
Je lurke sérieux sur les CT200H depuis longtemps ou éventuellement sur une Auris (finition style).  
 
Pour être honnête, j'ai été voir cette auto : https://www.leboncoin.fr/voitures/1763436973.htm/ (ils se sont gourés sur la finition).
 
Le vendeur n'étant pas dispo, j'ai fait le tour du véhicule, deux petites rayures et des pneus récents dessus, rien de suspect esthétiquement.  
 
Dès qu'on sortira de confinement, je prévois un essai et un contrôle de l'historique (la concession Lexus étant en face du vendeur, j'imagine qu'elle vient de là).
 
Est-ce qu'il y a des choses en particulier à vérifier en plus en dehors des bilans hybrides ?  
 
Merci    

À part l'entretien annuel et l'état des consommables, il n'y a rien de spécial à vérifier non. Prix correct je trouve

qu'appelles-tu consommable sur ce modèle?

les memes problème que la prius vu que c'est la meme base.

intérieur velour, j'aurais plutot dit Sensation.

après une SSS et mx5 tu vas avoir l'impression de rouler avec le frein a main

bon vu que le confinement va durer... j'ai branché ma voiture au cas ou (surtout avec la mini batterie)
 

Tu le laisse brancher tout  le temps ?

 
oui le chargeur a une fonction hivernage.

Question : tu charges en mode AGM (quant tu charges)?

 
c'est un 5Ampères, je ne vais pas faire fondre la batterie
 
mais il est entièrement automatisé, il n'y a rien a régler, d'ailleurs il est en recond la, il a du detecter un peut de sulfate.