Reprise du message précédent :

 
Je viens d'avoir le proprio au téléphone, le rendez-vous est pris demain. L'attache remorque possède une attache porte vélo, mais pas une boule. Je verrai ça demain de visu, mais visiblement il y a moyen d'adapter une boule, et je ne me priverai pas le de faire le cas échéant car l'usage prévu c'est uniquement d'aller 4x par an au magasin de bricolage et/ou à la déchetterie qui sont à 2km.

c'est très limité en poids l'atelage, 300kg max un truc du genre il me semble.

Les P+ étaient autorisées à tracter ?  
 
On est pas à PTAC = PTRA ?

les hybrides toyota sont très limité dans ce domaine.

C'est même pire que ça.  
Jusqu'à la P4 les Prius n'étaient même pas autorisées à tracter quoi que ce soit car PTAC = PTRA sur la carte grise.  
 
La prius + justement je ne sais pas comment elle se place.

d'après la fiche : 0kg
https://voiture.autojournal.fr/tech [...] Monospace-

Sur la prius 4 c'est 725kg max. (si freiné bien sur)

 
Oui, j'ai vu ça. Ma remorque fait un peu moins de 200kg de mémoire, donc pour transporter quelques planches ou des branchages sur 2km je ne suis pas inquiet. J'habite chez les paysans, hein, pas en centre ville. Mais merci d'avoir clarifié la réglementation à ce sujet, c'est bon de rappeler que ces hybrides sont poussifs. C'est la première chose que m'a dite le paysan vendeur retraité : je vous préviens, ça n'accélère pas fort.

 
Enfin une berline !
Jolie en plus  

Ca va mouliner sévère !
La p+ est très bien, c'est vrai qu'elle est spacieuse et très sympa à conduire.

Il me semble qu'il y avait aussi une raison genre l'emplacement de la batterie qui se ferait défoncer par le timon de la remorque en cas de freinage d'urgence… non ?
 
Après, je pense sincèrement que physiquement ça tracte sans problème pour ton usage, mais pas légalement… (mais personne ne le saura hors accident)

la P4 est la seule autorisée à tracter, la P+ ne fait pas exception

freiné uniquement ? et en non freiné ?
 
sur le RX450h c'est 750kg non freiné et 2000kg freiné (avec un V6 277cv) il parait que la législation obscure limite le poids non freiné souvent à 750kg

j'ai déjà vu sur le net des P2 qui tractent une remorque, dans ton cas je pense pas que ça représente un risque pour la mécanique

il me semble de mémoire qu'on risque la surchauffe du système, pourtant la P4 peut tracter ils ont surement modifié le comportement du HSD  

Les Auris II peuvent tracter autour des 300 kg, avec le moteur de la P3

Les Corolla je ne sais pas, et encore rien vu pour les futurs Yaris.

En tout cas, la pose d’un attelage est possible sur les Corolla TS et proposé par Toy

Cross topic changer de voiture, hier j'ai essayé la Prius 3 2011, en très bon état avec son alcantara.
Je l'ai trouvée très molle/lourde quand on  démarre à l'arrêt, mais à la fin de l'essai le vendeur a dit "oups, j'ai oublié d'enlever le mode éco"   .

Le plus gros souci est que c'est une 4 places, et non pas 5 places, donc comme ça c'est plié.

Ce matin je vais voir si la "plus" justifie ses +4k€

La p+ rempli ton cdc.
Prends ton temps pour l'essai pour bien "appréhender" l'hsd.

Tu parles d'une P3 non rechargeable ? C'est une 5 places dans ce cas, même si celle du milieu n'est pas très large.

Dans mon cahier des charges j'ai précisé que j'avais 3 enfants (et un étudiant). Cette voiture n'est pas une 5 places, c'est une 4 places + un strapontin pour punir un enfant pas sage.

La p+ ce sont vraiment 3 places à l'arrière, avec 3 vrais sièges.

 
C'est d'ailleurs la seule vraie trois places compatible avec des sièges auto à bouclier (latéraux) car les sièges auto de gamins sont de plus en plus large
 
Mais le mieux est de prendre ses sièges et essayer avant l'achat.
 

WTF ? Il y'a des Prius3, 4 places ?

Ha ok ...

Achat en cours

HFR au coeur des transactions en live  

Tous les trucs pensés pour les mioches ( gros monospaces, Prius +, gros 4x4 comme mon Land cruiser, etc ) offrent trois vrais sièges qui peuvent accueillir des sièges bébés. Mais rouler là dedans c'est la mort du plaisir auto, déjà que rouler en Prius c'est une autogflagellation permanente...

Feux halogènes ?

Sérieux les mecs ? Pour une remorque de 200kg.. On parle pas de trainer un cheval.

Congrats ! C'est allé vite, il me semble que je t'ai suggéré la Prius il y a seulement quelques jours ?

 
Bienvenu dans la famille  

Yo, suite à un événement non prévu sur l’autoroute qui précipité ma feu 2008 à la casse je vais devoir changer de voiture assez rapidement    
 
Voiture de fonction  
25 0000 km/an  
2 gamins  
Budget sous les 30K€  
A garder 4/5 ans  
 
Vu les délais du neuf je partirais sur de l’occas récente/très récente ou via un mandataire  
J’ai l’impression qu’on peu trouver des Corolla sporting machin la  (break) dans ces prix là,  
pas super fan de la Prius mais j’me résignerai peut être  
 
vous avez d’autres piste ?  
 
N’étant pas trop bagnoles et pensant que la question du changement ne se poserai pas avant 2 ans je suis pas trop au fait de l’offre  
Mis à part que je voulais passer à l’hybride  
 
   

 
elle a l'air nickel    
 
you're welcome frère  

 
perso je trouve que la TS (break) a une ligne plus harmonieuse que la hatchback, même en blanc elle passe bien
 
c'est un meilleur choix à la revente qu'une P4

Des Corolla TS 122 on en trouve sous les 30k€ sans problème, même en occasion garage.

Tu peux même trouver une 180 de 2019

 
Ma caisse est tombée en panne lundi, j'ai débarqué sur le topic "changer de voiture" mardi, on m'a tout de suite dirigé sur Prius d'occasion et Lodgy, j'ai hésité entre l'un et l'autre et une Prius + est apparue sur la centrale hier à 15km de chez moi, j'ai pas pu résister..

tu as bien fait, ce n'est pas loin et ça traine pas comme ça.

 
Ouais c’est l’impression que j’ai, je suis passé à la concession tout à l’heure ils auraient même une neuve de dispo en 122 dans ces tarifs. Bon finition dynamic et blanc c’est pas forcément ce que j’aurai choisi mais bon ...  
Ils ont aussi la trek en dispo      mais un peu au dessus du budget  
faut que j’arrive à travailler soit le prix soit mon patron pas évident dans les deux cas  

pour 30k ya des mandataires qui en proposent dispo 1 à 2 semaines à ce prix-là... neuves.
(j'avais été me renseigner pour des auris TS juste avant que les corolla arrivent, et chez un concessionnaire toy dans le 92 (pas eu le temps d'en voir d'autres), c'était plusieurs mois de délai pour la livraison !)

-exemple : https://www.aramisauto.com/voitures [...] hicleKey=0 -

priscar ils ont la trek a 27000 : http://www.priscar.com/mandataire/ [...] 80h--.html

Mais c'est dégueulasse  

Avis aux possesseurs de Prius. J'ai la finition Dynamic, j'ai pas encore fini de lire la notice dont la rédaction me laisse parfois un peu sur ma faim.

Visiblement je n'ai pas les phares automatiques dans ce pack , c'est dommage j'aurais bien troqué deux ou trois autres options contre ça, je n'ai pas touché aux phares depuis 17 ans...

C'est surtout au sujet du toit en verre que j'ai une question : puisqu'il se ferme à chaque fois que je verrouille la voiture, à quoi il sert? Ça me dépasse un peu. Je fais essentiellement des trajets de 20 à 40mn, plusieurs fois par jour. Genre je vais m'amuser à le rouvrir à chaque fois.

Édit : j'ai la réponse : C est en concession que ça se fait .
Il suffit de demander au moment de l entretien.

Du coup question bonus, vous connaissez un boîtier de diagnostic/ reprogrammation Toyota qui va bien ? C'est juste pour savoir, pour le moment je vais essayer d'être sage et me reposer sur le concessionnaire avec une visite tous les 15k.  
       

Pas plus qu'une Prius !

#priusowner  

@Dafunky le toit ouvrant qui se ferme c'est pas mal pour éviter que ta voiture devienne une baignoire à la moindre averse. Ça évite également les risques d'intrusion, le chiasse de piaf sous ta caisse, qu'elle soit remplie de feuilles mortes en automne... Bref, c'est très bien. Après t'as des fonctions ouvertures des vitrages sur toutes les clés des voitures depuis 2000, je sais pas si c'est le cas sur les Toyota, j'ai jamais essayé tiens, mais sur n'importe quelle française ou allemande si tu restes appuyé sur la bouton d'ouverture 3 secondes ça ouvre les vitres électriques et le TOE, si tu restes 3 secondes sur le bouton de fermeture ça les ferme. Après je suppose que le keyless ferme automatiquement par sécurité.

Bah justement, je sais de quoi je parle. Il font enfin une voiture moins laide et ils trouvent le moyen de la rendre aussi moche qu'une Prius. Et en plus il faut payer pour ça