Reprise du message précédent :
celui la car il est durable dans le temps : https://www.monoutillage.com/kit-de [...] hares.html

c'est le kit du youtubeur fab-b.

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J'ai ça sur ma P4 alors il y a des chances.
 
Par contre je ne l'utilise jamais, je ne comprends pas l'utilité de ce truc.

je ne l'ai pas sur ma ct, ils l'ont ajouté après (la mienne est de 2015)

pour le régulo a part l'emplacement chelou ras, je le trouve intuitif.

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Tu veux le limiteur (ou ca te bloque une fois la vitesse de consigne atteinte mais c'est toi qui accelere) ou le régulateur simple (pas adaptatif) qui te maintient à la vitesse voulue et t'emplafonne dans le mec devant si tu freines pas ?

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Bizarre que ce soit pas proposé, ca l'est sur le CH-R.

Ça sert à quoi ?

je l'avais sur ma megane et je n'utilisais que ça, maintenant que je ne l'ai plus j'utilise le régulateur... mais je trouve ça moins pratique.

Je me sert quasi exclusivement du limiteur, sauf sur les voies qui dépassent le 90km/h ou je passe sur le regul adaptatif.
Ne serait ce qu'en ville : tu es sur de pas dépasser les 50km/h sans regarder ton compteur, pour mieux anticiper un éventuel pieton ou obstacle.

Absolument. Le regul dans des routes avec virage etc tu passes ton temps à l'enlever /le remettre.
Le limiteur tu es maitre de ton allure tout en t'empêchant d'éventuels soucis de dépassement de vitesse légale autorisée.

D'accord.  
Ce n'est pas un cas d'usage pour moi.

C'est chaud d'avoir besoin d'un limiteur pour respecter une limitation. Perso j'en vois pas l'intérêt, et le régulateur c'est uniquement sur autoroute quand y a pas grand monde.

+1
 
Et sur RN aussi.
 
 

 
oui le limiteur c'était franchement top dans les bouchons ou route très chargé, la j'avoue que je dépasse souvent la limitation vu que je ne regarde pas mon compteur (d'un coté un truc a aiguille écrit en tout petit, j'y vois que dalle )

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meme avis, et pourtant je ne l'ai plus.

pareil et ca me manque vachement sur la sub'

Le plus grand nombre estime donc que le limiteur est bien utile

Hello
 
Je reviens vers vous 1 mois après avoir acheté ma Yaris 3 HSD.  
 
Je trouve ça con la façon dont la buse de lavage du pare brise est positionnée. J’ai envoyé accidentellement du liquide de nettoyage sur une voiture garée sur ma droite.
 
Heureusement que c’était pas un piéton...

Si tu as que ça à lui reprocher, ça va  

J’aurais du le faire avec des smileys.  
 
Le Jerries qui actionne le comodo de nettoyage du pare brise.  
 
   
 
J’entends un bruit mécanique mais je ne vois pas de liquide de nettoyage sortir.  
 
   
 
J’appuie un coup un peu plus long et j’actionne mon balais d’essuie glace. Ça fonctionne.  
 
   
 
Puis je me fais la remarque que cette buse posée à l’horizontal, c’est foutrement con. Pauvre voiture à côté qui a subit mon acharnement.

Si je trouve que la caméra de recul se salit facilement.

 
Inadmissible, revend là  

Mais osef de ça. J’ai appris à conduire sans. Limite vu où est placé l’écran (position un peu basse par rapport à la tête), je le regarde pas.

 
Très pratique pour ces c...de cyclistes      
 
Mais sinon, ouais , c'est complèment con comme implantation.

Vous êtes sûrs que vous avez pas un souci de réglage ?  
moi elle envoie du liquide juste au dessus du balai d'essuie glace qui s'active ensuite pour nettoyer en étalant le liquide.
Je trouve justement que c'est super bien pensé comparé aux voitures qui te balancent  du liquide de nettoyage par dessus le toit qund elles roulent sur l'autoroute  

En fait j’étais pas en mode auto sur les balais.  
 
J’étais en mode off. Et visiblement ça part vraiment en jet. C’est pas très maîtrisé.

ah ok je suis qusiment toujours en mode auto donc j'ai peut être pas eu le même comportement

merci le topic pour toutes les explications !
 

 
bien sur que la vitesse, tu peux regarder ton compteur et la respecter. maintenant, le limiteur, pour etre sur de pas dépasser quand t'as pas que ton compteur à regarder, c'est quand meme 'achement plus pratique !
j'aimais pas trop à une époque car ça te coupait complètement ton élan... mais c'est justement ce que tu cherches ! ne pas te laisser emporter et te retrouver à 150 le temps de doubler alors que ya un radar juste après

Acc en permanence et pi c'est tout  

Demain matin je me lance dans la vidange de ma P4.

J'ai tout le matériel et une fosse à disposition.

J'appréhende un peu le changement de filtre. Je n'ai jamais eu de filtre à cartouche. Le joint torique, j'espère que je vais bien le positionner.  

Si tu peux éventuellement photographier les étapes, je suis preneur.  

J'ai mieux !
 
https://www.youtube.com/watch?time_ [...] 8jqir5tPVw
 
 

La fosse c'est pour  foutre la bagnole dedans si tu merde ?

en français sur ma CT200h sinon

https://www.youtube.com/watch?v=iEb8tu9WPO8

vidange des 75000km a faire aussi sur la mienne demain d'ailleurs

Je sors de la voiture pour vérifier que je suis bien en face avant d'avancer.  

   
 
Ça a l'air moins accessible sur la CT200h.

a part que le cache se retire (il pend sur la prius) c'est exactement la même chose.

Ok je verrai ça demain.
J'espère qu'il ne fera pas trop froid. C'est pas le sud ici !