Reprise du message précédent :

Ah OK. Un tuto pour le liquide de frein ?

 
tu peux profiter de mon superbe accent comme ça : https://www.youtube.com/watch?v=6Mx1RWHMSng
 
 

Est ce que c'est un filtre à cartouche ?

 
à ce prix là, oui, c'est ce qu'on appelle une cartouche

le filtre a huile ?  
c'est un filtre en papier sous une cloche.

OK merci, c'est ce que je voulais dire.
Y'a pas de difficulté pour changer ce genre de filtre ? je ne connais pas je n'ai jamais eu ça.

C'est du métal la cloche ? Ca ne "colle" pas ?

Non, mais attention, sur certaine voiture (comme ma CT) il y a une griffe anti retour, en gros, le filtre peut se visser, mais il ne peut pas se dévisser.

On la voit sur cette photo, donc soit il faut la retirer, soit il faut utiliser une cloche adapté (style Facom DEP T1 que l'on voit emboité sur la photo)

Tuto la : http://ct200h.mongarage.ovh/2018/0 [...] ?q=vidange

ps : elle est en plastique très rigide.

Ah oui, tu fais bien de me le dire avant que je force comme un bourrin !  

Je signe dès que l'actuelle est rincée, aucune envie d'autre chose  

En espérant avoir la même remise que l'actuelle (58k€ @ 40k€)

CH-R 180 Dispo !!!    
 
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] -hr-180-ch
 

 
Va falloir que j'aille revoir de plus près les meurtrières qui servent de vitres arrière moi

pas de bidouille facile pour l'e85 par contre, il va falloir faire du mélange.

L'ux aussi a ce moteur, en bonus sans meurtrière et il est moins moche (a mon gout), mais il est plus bas aussi, il fait moins suve donc moins mode.

et il coute 8k€ de plus non ?

 
l'UX, ce qui me bloque, c'est le coffre... bordel... à chaque fois c'est pareil chez Lexus, tout semble super, et dès que t'ouvre le coffre, tu te dis que ce n'est pas possible... (pareil que la Ct200h)
 
le coffre du CH-R, je connais, reste à voir ce que ça donne avec 19L de moins...

faut le prendre en occasion vs toyota neuf.
 
et il est dispo en 4wd (je ne sais pas si c'est possible sur le CHR ? )
 

 
je penche de plus en plus vers la LOA... je n'ai plus envie de me faire chier avec les entretiens et les reventes de bagnoles...
 
Et non.. pas dispo en 4Wd (c'est dommage ça...), comme le prédécesseur qui ne l'était qu'en 1.2T (donc quasi invendu en France)

attention lors de la restitution, il faut qu'il soit neuf... (donc généralement passage chez un carrossier quasi obligé)

Bon après 283L de coffre c'est clair que c'est ridicule pour une compact, meme une fabia fait 330L

 
Bof... même s'ils retirent 1500 balles de remise en état, ça vaut largement le temps passé à côtoyer les rêveurs et emmerdeurs de LBC...

 
perso je la donne a un garage et basta, meme si je perds 1500 balles par rapport a la vendre sur LBC et ça évite rêveurs et emmerdeurs

 
Je suis allé voir les CT200h en concession. J'ouvre les portières je m'installe ... pas mal pas mal    
Je ressort je fais le tour, j'ouvre le coffre... et là    

tu pourrais enlever le surcoffre par contre a la CT (qui permet d'avoir un seuil de chargement haut et éviter de ce peter le dos.

Bon ok perso le bac est plein, caisse a outil, roue de secours, cric, gonfleur, chaine, couverture...

2000

si on veut un coffre potable il faut une corolla TS de toute façon.

ou un étron q7.

 
Il parlait de l'UX250 par rapport au CHR 180

 
en 122h   , oui, en 180h, il est sacrément amputé aussi (même si c'est pas si pire que sur la version Hatchback)

je veux une CT 250h !

putain de lexus et leur suv...

L'UX ouais le coffre est quand même minuscule pour un véhicule 10cm plus long que le CHR je rappelle.
La, 19L de moins ca va encore.
Et c'est avec ou sans le caisson de basse dans le coffre pour les versions HDG ?

 
C'est une blague ? en plus de payer la peau du cul  pour une hybridation qui apporte que dalle il faut se trimbaler un coffre minuscule ...

 
Tu rigoles, ce coffre est top.

Pareil

Tu l'achètes où l'huile ?  
Et la cloche ?

Sur Oscaro, ils me proposent ce type de filtre pour ma P4 :
https://www.oscaro.com/filtre-a-hui [...] 3163-7-p#/

C'est compatible à la place du filtre à cartouche ?  

la ct c'est une prius 3, aucune idée sur la p4.

peut etre que le filtre est différent ?

D'après cette vidéo, ça ressemble beaucoup.
 
https://www.youtube.com/watch?time_ [...] 8jqir5tPVw
 
Ton site, ce truc de malade.  

donc c'est oscaro qui affiche de la merde, ça m'étonnait aussi
 
 
donc la cloche perso j'ai pris la  facom spécifique toyota, la DEP T1 : https://www.amazon.fr/Facom-DEP-T1- [...] B00U79G6UW
 
tu peux prendre une contrefaçon chinoise ce que j'avais fait, mais j'ai mis ma mésaventure avec sur le blog
 
Pour l'huile, il faut de la 0w20 (il me semble que la corolla est en 0w15), perso je prends la moins chère et généralement c'est celle a la norme Volvo RBSO-2AE.
 
on arrive a trouver l'huile sur le net, amazon, 123pneus, ebay, quoi qu'il arrive evite de dépasser 40€ fdpin, 30€ est un bon prix.
 

 
 
je vends 4 roues neiges sur jantes alu pour P2 (qui se monte aussi sur P3)
 
état neuf, prix 300€
 

 

Super prix.

Bonne vente, j'ai vendu mes 4 jantes tôle ce matin avec 4 Bridgestone Blizzak avec un DOT de 2007 95 balles.
 
Les premières neiges débloques les ventes.

Tu as les TPMS pour la P3 ?

bon CT de la CT semaine prochaine et bien sur une ampoule de pare qui grille hier  

c'est facile à changer l'ampoule qui se trouve dans la grosse lentille (feu de croisement) ? pour les non xénon, je suis en halogène normalement, l'ancien proprio avait mis des plus puissants.

 
 
merci mes frères    

 
je les ai sur la P+ mais pas sur la P3