Reprise du message précédent :

 
Le plat c'est mieux pour tout le monde, mais sur un petit denivelé (j'ai bien dit petit), une HSD est moins pénalisé qu'une voiture "normale".

merci les bretons    

V8 tournant lentement tu peux faire des millions de km comme ça  

Corolla sedan
 
classe non ?  
 

Moi j'adore   (j'ai regardé sur le net d'autres angles)

Pas mal, c'est supposé sortir chez nous ?

En vidéo https://youtu.be/_uAWZxjRtRw

 
Autant de chance d'en voir sur nos routes que des clio symbol

comme la Mégane 4 sedan

 
Jolie mais classique ...

J'ai vu sur route cette Corolla sedan ..sur le coup je savais pas ce que c'était...une Toyota avec des formes normales....
J'aime pas les sedans ceci dit

Bon, ce matin ma voiture a refait des siennes. Impossible d'ouvrir les portières, et quand j'ai mis la clé de secours, l'alarme s'est mise en route, impossible à arrêter. Elle s'est tu d'elle même... Pas réussi à démarrer ce matin, contrairement à l'autre jour.

Malheureusement j'avais pas eu le temps d'aller acheter le booster chez Norauto.

L'après-midi, la voiture marche du 1er coup, allez comprendre... Je suis donc allé à Norauto et j'ai eu un (très gros) booster gratos grâce à la carte cadeau qu'il m'avait eux-mêmes offert après avoir eu 20 min de retard sur la pose de mes pneus.

Et j'ai rdv dans 1 semaine dans la concession où je l'ai acheté pour vérifier tout ça.

Donc j'ai mon booster à cas où ça remerde, mais j'ai un doute quant à son utilisation. Dans le manuel de l'IS300h, y a marqué qu'il faut enlevé le câble de masse de la batterie 12V, mais je sais pas bien à quoi ça correspond réellement sur la batterie...

Le câble de masse sur une batterie, c'est le - il me semble ...
On va attendre la réponse des pros quand même  

en general dans le manuel utilisateur la procedure est expliquée... le booster normalement ca permet de demarrer et pas de charger donc normalement on debranche rien comme si on fesais de batterie a batterie entre deux voitures
on connecte le plus en premier et au retrait  on deconnecte le moins en premier
https://youtu.be/F39pphQsNqw

Justement y a pas de procédure spécial booster dans le manuel. Bon, j'essaierai sans debrancher quand je serai en panne.

Sur mon booster, il est indiqué de ne rien débrancher.

  Pourquoi ça serait toujours un problème ?
Soit on aime, soit on n'aime pas, mais qualifier le "classique" de qque chose de forcément négatif ou péjoratif, je comprends pas...

  Pourquoi ça serait toujours un problème ?
Soit on aime, soit on n'aime pas, mais qualifier le "classique" de qque chose de forcément négatif ou péjoratif, je comprends pas...

Ben dis donc ça te travaille, au point de poster 2 fois  
Ou vois tu un jugement de valeur dans mon message ?  J'ai pas dit que j'aimais pas les voitures classiques (ni l'inverse d'ailleurs).
Au contraire pour préciser le fond de ma pensée, je ne suis pas fan des design actuels trop "torturés".
C'est vrai que le "mais" peut porter à confusion. J'aurais du écrire "classique et jolie".

On est un topak progressiste: ecolo, lgbtq, inclusive, non racisé.
Donc le vieux monde "classique" on en veut pas, vivement le nouveau  

Bon, la Yaris hsd sur autoroute chargé à 4, c'est pas son terrain de jeu idéal.

7.2L

Quand tu lis les avis, c'est soit classique, soit moche (comme la P4). Il n'y a pas d'entre-deux.

Le bordel pour débrancher la batterie de la P2
 
Puis bon, faut bien la remettre et... ha merde, plus d'élec pour ouvrir le coffre

Après changement de mon pare-brise, le capteur de pluie ne fonctionne plus.
Ils ont oublié de rebrancher un truc où quoi ?
 
De plus l'essuie glace gauche tape contre le montant du pare-brise.
 
Ça existe un garage qui bosse correctement ?  

 
T'as la trappe magique    
 

 
De moins en moins.
Il est arrivé la même chose à un collègue sur sa golf.
Pare brise changé mais tous les truc modernes qui déconnent (détecteur ...). Il a vraiment galéré pour récupérer une voiture 100% fonctionnelle

 
Normalement changement de pare-brise = changement de capteur.
Si capteur collé ( gel ) il faut regarder si tu as pas une bulle .

Il y a des repères sur le pare-brise pour ne pas se planter au remontage de bras d'essuie-glaces normalement. Sur ma Twingo, au moins.

Salut à tous, je viens de faire ce matin le changement des bougies de ma P2, ainsi que l'huile de transmission. Et j'aurais eu le temps de faire aussi la vidange moteur si ces 'biiip' de Yaka..... n'avaient pas oublié mon filtre à huile dans la commande (et comme on est un jour férié pas moyen d'aller acheter ça ailleurs). Je ferai ça demain du coup.
Les bougies étaient un peu crades, bon je roule à 100% E85 je pense que c'est normal.
Pour remplir l'huile de transmission j'ai acheté ça, c'est royal :

Par contre j'ai mis les 4 litres en entier, et ca déguelait pas, est-ce que c'est parce que j'étais monté sur rampes ?
[img]
 
Bon aucun comportement anormal lors de l'essai sur route, je pense que tout est normal...

T'en as une en spare au cas ou ?  

Des jumelles  

C'est celle de ma femme... Tellement content de la mienne qu'on a acheté le même (bon la couleur c'est le hasard)
Mais la sienne c'est une belge, elle a le son JBL comme sur une Sol Pack, mais pas le GPS ni le BT...

Sympa

J'ai fait comme toi pour remplir ma boite (Twingo), je l'ai fait tant que la voiture était sur les rampes. Surtout avec ma seringue moisie... bien plus simple.

Puis j'ai refermé, descendu la voiture pour qu'elle soit à plat, glissé une bassine en-dessous et rouvert la boite. Simple car c'est une vis-papillon en plastique à l'avant de la boite ici.

C'est à débordement sur la Prius ?

c'est fait par quantité, pas par débordement non ?

Voilà c'est tout à fait ça, à croire qu'il faille toujours critiquer (sur le physique en plus   ) alors qu'il serait bien plus intéressant d'approfondir l'analyse sur les points d'ergonomie...

J'ai lu partout que c' était à débordement. Donc maintenant, à plat je rouvre le bouchon et ce qui est 'en trop' devrait déborder ?

 
Oui.

OK super, je ferai ça demain. Merci ! Par curiosité c'est quoi les conséquences d'avoir trop d'huile dans cette boîte ?

Surpression ? Il y a un reniflard ?
Ou trop de pertes par barbotage.

Fait chier.
 
Tout ça pour un petit éclat.

 
La boîte c’est remplissage voiture à plat !

si t'as mis 4 litres y'a pas grande chose de plus, mais il vaut mieux enlever la quantité en trop c'est plus propre, sinon le trop plein dégueulera en bout de boite

   chez moi j'ai fait le sol au niveau à bulle exprès quand j'ai coulé du béton