Reprise du message précédent :
Ce serait sympa d'avoir un rappel du cycle sous forme de petit schéma si. Autant celui de l'écran central est inutilement "manga", autant un schéma simple serait pas mal.
 
Et le % restant me permet de savoir quand je peux rester en élec et vider la batterie sachant qu'il y a une grosse descente derrière par ex

J'ai un petit diagramme dans l'écran entre les compteurs pour rappeler ou en est le HSD moi.

'tain je me dis que le tableau de bord de la prius est quand même mieux foutu. Tu as toutes ces infos visibles en permanence sur plusieurs écrans et dans le HUD si tu le souhaites.

Clairement, ça se voit qu'elle a été conçue comme hybride dès le départ, et non rajouté sur une base de véhicule 100% thermique comme la Yaris.

normal, la Prius a été conçue autour du groupe HSD, pour les autres c'est l'inverse

Vous avez déjà remplacé des joints de vitres sur p2? J'ai ceux côté conducteur qui se font la malle..

perso non, c'est celui sur le montant de porte ?

Je vois que le configurateur Toyota permet de prendre l'option attelage pour la Yaris HSD.
On peut tracter une remorque avec une Yaris hybride ? j'étais persuadé que non ...

 
Surement pour le porte vélo

Je pense que je vais laisser ma P2 à ma copine dans pas longtemps...  

Une sportive en vue ?  

Je ne sais pas, je récupèrerai sa Twingo 1 que je remettrai en état.. pour l'instant rien d'officiel mais il faut que je commence à faire le deuil.

De la P2 ou de la copine ?  

De la P2!  

Effectivement, pas disponible pour la Yaris Hybride.
(configurateur Toyota)

 
je comprends le sens quand il s'agit d'une P2  

 
Tu y arriveras pas  

depuis que j'ai changé le roulement AVG je savoure de nouveau le silence de mon surf dans les longs glides   je me rendais pas compte comment il pouvait être aussi bruyant  
 

Les finitions outre manche ne sont pas les mêmes que chez nous?
 
https://www.ebay.co.uk/itm/Lexus-CT [...] Sw9ltdiMBN
 
Advance Plus ça vous parles?

vient coté lexus, vient

Avec les pâtes j'adore mettre un peu de beurre salé. C'est légèrement plus cher mais le goût est incomparable !

, le beurre salé est meilleur pour les hybrides, ça les fait pas rouiller ?

 
si tu connais une bonne recette pour supprimer le bruit dégeu du pôvre Atkinson à l'agonie en cote chuis preneur  

Rien ne vaut une paire de boules Quies quand on roule en Prius

https://www.sound-booster.com

Acheter la version 6 cylindres

 
Il me faut ça! Mais je suis pauvre

Lubrizol a brûlé, je me demande l'impact que ça va avoir sur le prix de l'huile, ce sont eux qui fabriquent les additif pour les huiles et les formules additif pour les normes mais aussi pour les constructeurs européen.

Sur l'Auris 2018 de Madame HSD, je suis passé en full E85.
Pas de voyant, conso environ 6,5l/100, ODB 5,8l/100.

 
Quelle chance ! Je me contente de 60-65% de e85 sur ma 2013 en carburants total également

 
Auris 2018 et 2016, pareil côté motorisation / bougie toussa ?  
 
Je suis à 60% de E85, je me méfie un peu si je dois pousser plus fort le ratio avec le E10...

Je me dit que un P+ ça va me combler
(J'ai une P2 et un RX400 merguez party. Je bazarde ces vieilles ferailles pour acheter plus recent   )
 

Il est si guez que ça le RX ?

220.000km .... il a encore du potentiel, mais j'ai une fièvre acheteuse la. J'ai flashé sur la p+

tu prends le même chemin que moi frère    
 
pour le moment la P+ me donne entière satisfaction, c'est une MC de 2015, elle fait plus cossue que la P3 2009 (fini les rossignols), plus confortable/agréable en voyage (blanc nacré + vitres fumées = moins de chaleur été) , phares full LED de la mort qui tue, consomme moins en ville (mode électrique plus consistant)
 
il me reste juste à appliquer un léger mod insonorisation et elle sera parfaite

J'ai vue une LC500H. Sublime    
 
J'ai regardé son prix  

CT ok pour ma CT    
 
A noter qu'il faut y aller avec la batterie a bloc, elle est ressortie vide.
 

 
les pneus sont a remplacer (mais bon je le savais, il reste 1mm avant témoins)
 
et un anti brouille mal réglé (l'autre est passé tout tout juste)
 

 
pour la polution, passage en full E85 meme pas peur    
 
A noter bourriner un peut les freins avant de passer le ct, j'ai oublié et vu que je ne freine jamais ils devaient etre un peut sale.
 

Ils arrivent à faire la pollution désormais

ils ont trouvé le truc sur mes derniers contrôles, ils mettent le chauffage à fond pour maintenir le thermique enclenché