Reprise du message précédent :

 
sérieux ? je t'ai vu    
 

Faudrait une nouvelle CT200h pas sport avec la motorisation 180CV.

 
C'est ce que fait l'UX250h

Ayant eu pas mal de sportives, j'ai beaucoup de mal à sacrifier la tenue de route sur une voiture.
Autant le moteur, ça m'emmerde mais il faut bien avouer que c'est rare d'avoir besoin de plus que les 136ch de la CT.
Autant si le châssis ne suit pas, ça m'énerve assez vite.
Tu devrais peut être réessayer une CT non sport : c'est ferme mais loin d'être tape cul. Aucun de mes passagers, ni même mon amie quand elle la conduit, ne s'est plaint du confort.

Ce serait clairement une très bonne nouvelle !
Encore faut-il qu'ils arrivent à ne pas sacrifier plus de coffre parce qu'autant c'est vivable sans enfant, autant je n'aimerais pas trop qu'ils en enlèvent encore

C'est un SUV donc non.

il est sur ma prochaine liste mon frère    
 

oui, mais assez bas, pas comme un RX trop haut perché  

 
Hauteur, 1m52... c'est même pas 8cm plus haut qu'une megane IV    
 
Et va falloir s'habituer, c'est le format que prend de plus en plus le segment... C'est presque surprenant que la Corolla soit sortie en lieu en place d'un nouveau CHR

Vehicule le plus moche de l'histoire à part les Ssangyong

même profil/avis me concernant
 
j'ai une F Sport et franchement c'est ferme mais pas tape cul, je la trouve assez confortable.

Corolla finition Trek (sur base TS)
 
légèrement surélevé de 20mm, motorisation 1,2T, 1,8 ou 2,0 HSD
 

 

 

Bon confirmation : j'ai une Corolla 180ch Collection pack techno entre les mains cet après midi le temps que ma P4 se fasse réparer et il n'y a pas le BSM sur les rétros.
C'est pingre de la part de Toyota sur une bagnole à 34000€
mais à part ça, le 180ch est très sympa, c'est bien rempli et ça fait vraiment le taf quand on met le pied dedans (sachant que je n'ai jamais conduit de voiture de cette puissance, donc je n'ai pas de point de comparaison)
chose surprenante il n'y a pas de mode B (mais je suppose que c'est remplacé par les palettes au volant qui permettent de "rétrograder" )
chose dérangeante : le GPS qui n'est pas incliné vers le conducteur, on n'y voit rien. c'est bizarre car ça ne me gène pas dans la Prius alors qu'il est seulement juste installé plus bas.

sur ta prochaine liste pour remplacer la P2    
 
finition baroudeuse    

Parfaite pour barouder dans nos rues à dos d'âne hors normes.

Manque que la transmission intégrale

 
ça serait pas con sur un break surélevé, il suffit de piquer les pièces de la P4 AWD    
 

J'ai pas testé mais il se dit que la corolla est bien mieux insonorisée que l'auris.
Et pour ma part c'est vraiment un truc qui me gonflait avec la P3... (je l'ai virée avant d'avoir fait les mods acoustiques )

edit : et certes chez toyota le plastique est bien dur, soviétique mais durable.
Et les débuts du plastique moussay chez Lexus ça a donné ça 15 ans plus tard

Le mec promenait sont chien a l'avant ?

Salut à tous,

je m'apprête à acheter une Yaris III Design de 2014
La partie multimédia étant importante pour moi, et si j'ai bien compris, ce qui se fait de mieux est l'option Toyota touch & Go 2.
J'ai demandé au vendeur si c'était bien ça qui équipait le véhicule, il m'a confirmé que oui avec le GPS.

Voici la photo https://www.dropbox.com/s/n8vtgvysc [...] 8.jpg?dl=0

Est-ce que vous pourriez me confirmer cela ?

Quelle différence avec ce système (qui équipe les Yaris plus récente, si je ne m'abuse) :
https://www.dropbox.com/s/63zowd9cw [...] 1.jpg?dl=0

Merci pour votre aide !

Si la partie multimedia (dont le GPS) est importante pour toi c'est peut être pas une toyota qu'il faut acheter...    
 

Je voulais la faire
Sur le CHR ca va quand même..
Sur la Yaris de pret que j'ai eu..
Effectivement..

briseur de rêve sacré nounou    

Je cherche pas un SUV, juste une citadine qui fait le taf.
 
Est-il possible d'avoir une réponse à mes questions SVP ?

N'importe quelle Toy va te décevoir niveau multimédia tu peux déjà en etre sur..

Oui j'ai bien compris cela
 
Et en ce qui concerne mes questions ?

+1 Shitan  
 
tu peux acheter Toy (c'est même recommandé sur ce topak sectaire   ), mais cherches aussitôt un bon support pour ton tel  

Oui ta première photo est le HDG sur Yaris.

Que veux-tu dire par HDG ?

Haut De Gamme ?

Pourtant sur la second photo on dirait un truc encore au-dessus ?
L'écran est plus grand, et il y a plus de boutons sur les côtés. Ou simplement peut-être pas disponible sur ma version de 2014 ?

@shade93: le Touch & Go 2 est disponible que sur les modèles 2015 il me semble, pour moi pas possible qu'il le soit sur un 2014
 
quel mois précisément de 2014 ? pour beaucoup 12/2013 c'est 2014  
 
modèle importé ou pas ?

avril 2014
 
Avec la photo du système, on ne peut pas savoir si c'est du T&G2 ?
 
Edit : quelle question je peux poser au vendeur pour être sûr que ça en soit bien un ?

ça c'est sur la brochure modèle 2015
 

Ok, donc ça semble ne pas en être un, notamment les boutons sur les côtés et la taille de l'écran qui semble plus petit
Par contre la seconde photo doit en être un

Merci pour ton aide en tout cas !

ça c'est la brochure 2014 (autant pour moi T&G 2 dispo aussi en 2014)
 

Donc le système n'est pas un Toyota touch & Go 2, il essaye de me couilloner    
 
Merci encore en tout cas !

Franchement, pour avoir une Yaris de 2015 avec le touch&go Nav récent, c'est en effet une cata. Considère que tu connecte ton tel en BT pour écouter de la musique, point. Il n'y a rien d'autre à en tirer.  
 
L'écran est pas mal, mais ne sert qu'à la caméra de recul et au truc kikoolol d'affichage de la séquence hybride (d'ailleurs ils ne pouvaient pas faire un rappel propre au TDB et afficher le % de charge batterie ? Même le "vieux" 3008 Hybrid4 le fait )
 
Le GPS est naze, surtout comparé à un tel.
 
les menus sont pourris, l'ergonomie aussi.
 
Bon, il n'est pas "trop" lent pour un truc intégré.

bah si c'est vrai qu'il y a le GPS dessus alors c'est un T&G2 non?  le normal avais pas le GPS...
ton modele d'avril 2014 serait pas un vieux de 2013 acheté par un CC pour les quotas mais vendu  que en 2014? (ou une plaisanterie du style?)

Le 1er modèle est le même que sur la Yaris 2013 de Mme.
Il y a le GPS dessus, mais pour moi ce n'est pas un T&G2 , c'est un T&G tout court:
 
https:\\www.toyota-europe.com\download\cms\euen\toyota-yaris-2014-brochure_tcm-11-169548.pdf

Le % de charge de la batterie n’est pas une donnée pertinente pour la conduite

Ce serait sympa d'avoir un rappel du cycle sous forme de petit schéma si. Autant celui de l'écran central est inutilement "manga", autant un schéma simple serait pas mal.
 
Et le % restant me permet de savoir quand je peux rester en élec et vider la batterie sachant qu'il y a une grosse descente derrière par ex