Reprise du message précédent :
les mois passent et perso, j'ai du mal à faire du pulse&glide.
je reste autour des 6l avec mon Auris en E65

utilise un kit éthanol.

J'ai installé mon kit et direct j'ai vu le thermique beaucoup moins tourner.

6l c'est ma consommation 100% e85 en hiver.

Je suis à 5.5l actuellement en roulant minimum 200km d'autoroute sur un plein.

Ca serait pertinent un kit sur une IS300h qui fait 10kkm par an ?

Non, rouler à l'éthanol sans modification est plus pertinent.

 
6L perso été comme hiver a 100%
 

 
injection direct = pas de kit (sauf un biomotors a 1200 boules)

 
Utilité d'un kit pour gratter 0.5l tout les 100 bornes  

 
Perso j'ai mis un kit c'est surtout pas ne pas me faire chier (et faire chier les autres) a la pompe en faisant du mélange.

 
Je testerai après la révision des 90kkm alors. Quel % max on peut y passer ? Je vais commencer à 50/50.

sur ma CT c'est 70 e85 / 30 e10

100% si gros injecteur ou boitier bien sur.

non c'est ma consommation hiver/été 100% éthanol.
C'est 0,5l de moins en été.

le vrai P&G est possible seulement sur la P2, au fur à mesure Toy a apporté des modifs pour que ça soit moins choquant à conduire pour les néophytes (dont les journaleux   )

je dirais que non pour si peu, perso je roule sans modif, je peux rouler avec une proportion jusqu'à 85% E85 sans allumer le voyant (Total)
 
ça m'oblige à faire un mélange mais comme je roule peu je fais pas très souvent le plein (12.000km sur l'une et 7000km sur l'autre)

sur le RX j'ai testé jusqu'à 75% sans voyant
 

Comment ça ?

un peu d'essence , un peu d'alcool    c'est comme le proverbe "mettre de l'eau dans ton vin"    
 
ça va je suis pote maintenant avec le pompiste, je peux décrocher 2 pistolets différents et payer qu'une fois    

Il suffit de faire un geste vers la caisse en général, ils sont habitués, y'a pas que ce topic qui roule pauvre

 
je croise des années maintenant à la station un Taxi Cadillac Escalade (V8), lui roule pas pauvre
 
depuis peu de plus en plus de Cayenne, Dodge RAM, Mustang...on se demande si c'est réellement une bonne chose
 
seuls les proprios de HSD roulent pauvres    
 

le CHR de Shitan a rétréci !    
 

Aîe aîe aîe, quel beauté mes chéries

Merci.  
 
L'an dernier quand j'avais recherché, impossible d'avoir les bonnes références.

Souvenez-vous du TJ Cruiser de 2017 ? il pourrait être produit début 2020
 
plateforme TNGA, 1.8 ou 2.0 HSD  
 

 
cet espace de chargement  
 

L'agence tout risque hybride

Quel CX de fou

Merde c'est quoi cette horreur  

 
Génial !
Plus besoin de mettre les planches sur le toit  

Enfin un successeur au multipla  

une gueule de command car ...

Inspiré du Paresseux l'avant de la voiture :

 
Le moteur aussi  

What is that?!

 
 
Ils ont réussi à le rendre encore plus moche le CHR ??  

un croisement entre ford Ka et C-HR  

 
Lexus EV concept, une énième horreur que seul Lexus sait faire    
 

 
exact    décidément je regrette le look des japs 90's  

N'empêche, j'aime bien le TJ Cruiser.

il manque un E  

j'ai mis longtemps a comprendre  

Ma Prius 4 m'a refait le mode dégradé ce soir avec la chaleur.
 
Le nettoyage du filtre de la batterie n'a donc servi à rien.  

et une visite a la concession pour qu'ils règlent le soucis?

Je crois qu'il n'aura pas le choix.

que c'est moche
En plus dans les parking t'es bon pour rayer tes parechocs et les changer dans les 2 ans

 
Vraiment étrange