Reprise du message précédent :
Quelqu'un sait combien coûte un bidon de 1L de liquide de refroidissement Toyota Super Long Life Coolant en concession ? A la dernière révision, ils ont fait leurs rachos et ont rempli pile au niveau de la graduation LOW. Je voudrais faire l'appoint avant le départ en vacances pour être tranquille.
Sinon ce genre de liquide conviendrait : https://www.norauto.fr/p/liquide-de [...] escription ?

 
Peut être que j'irais pour ma révision des 90 kkm de ma P3 (bougie + vidange cvt).  

 
Idem ici sur l'auris TS, hier, 38° affiché au Tdb, jamais en full EV... mais conso de 6L/100 (soit 1L de plus que d'habitude sur le même trajet).
 
Clim réglée comme d'hab à 20.5, autant dire que ça ventilait tout du long, super efficace la clim au passage, l'ouverture de portière à été rude à la sortie
 
Ce matin, 28° affiché, je suis revenu à la normale

pour l'appoint il vaut mieux le prendre chez Toy, si tu veux faire des économies sur une vidange complète il faut bien regarder et comparer la composition (la couleur ne suffit pas)

je l'ai connu via le bouche à oreille, il est réputé chez les Taxis et ils savent réparer les autres marque japs aussi à priori
 
sur leur page facebook j'avais vu quelques réparations sur P3 et ça me parait soigneux et consciencieux  

Le G12+ est plus proche : https://www.norauto.fr/p/liquide-de [...] ryName=279

 
et elle met le recyclage toute seule au dessus de 30°

Merci pour vos réponses    
Je passerai voir en concession, en espérant qu'ils vendent des petits formats de bidons.

c'est BASF qui fournit de toute façon la formule, pas toyota

tu peux aller chez peugeot en prenant un litre pour ta 107 mk1 (que tu n'as pas mais ça on s'en fou)

Ah, bon a savoir ca.
Je me demandais pourquoi le recyclage était activé l'autre jour.
Ce n'est pas dangereux si très long trajet sous la canicule avec le recyclage actif en permenance ? En 2h (temps entre deux pauses) y'a le temps de consommer pas mal d'oxygene de l'habitacle non ?

elle va l'enlever de temps en temps durant quelques minutes.
 
la batterie aspire aussi énorément d'air de l'habitacle, mais je me demande ou elle jette son air chaud, dans le coffre peut etre ?

Ah super  

p2 MC de 2008 (207000km).
J'ai pas trouvé ce tarif sur la doc Toyota.
J'ai payé 280 balles, ce qui avec du recul me parait beaucoup trop cher (image de pigeon) pour ce qui est fait, en gros (j'ai pas la liste sous les yeux) :

- vidange + filtre
- vidange liquide frein
- filtre clim / pollen
- 1h de main d'œuvre
- ...

La prochaine j'irai dans un centre auto pour la vidange.
Les filtres je ferai moi même.

Pour la vidange de boite, faut que je trouve un garage qui accepte de le faire.

C'est bien conçu quand même

 
dans le coffre sur ta CT de daube    sur ma P2 c'est à l'extérieur dans le passage de roue ARD  

 
La perfection de cette voiture    

 
Et dans la Auris ?

Prius 3, auris 2 et ct ce sont les mêmes voitures.

De retour de la révision des 6 ans ou 90000 km (110000 en réalité) sur auris 2.
 
399 €
Vidange + tous les filtres + les bougies + bilan de santé hybride + additif moteur    + campagne de rappel 18SMD-088 ( reprog ECU).

Aile ça va me coûter cher dans 18k km
J’attends tes retours de conduite après quelques jours et cette nouvelle programmation

Hello les hybrideux ....
 
Je viens d'appeler le garage Toyota de chez moi pour la révision des 90k de la yaris hybride.
 
On m'annonce 650€, ça me parait totalement hors de prix, j'ai bon ou c'est le tarif japan kalitat ?

612 chez lexus pour ma ct... (j'ai juste demandé le prix)

 
Ben ça dépend de ce qui est fait ... Mais ouais ça pique un peu
 
Si ça peut aider ...
 
https://www.toys-motors.fr/media/de [...] 5bf37f.pdf

Merci à vous, je viens d'appeler une autre concession et je retombe bien sur le tarif indiqué dans la brochures avec les différents tarifs
 
Petite blague du concessionnaire, "attendez laissez moi deviner, 650€ ... vous avez appelé XXXXX non ?"

 dans d'autres pays Toy = caisse de papy pôvr
 
en France =    
 
on est pas des pigeons ho  

Je t'avouerais que j'étais pas prêt à un tel tarif chez renault pour la même chose j'ai payé 270€ y'a même pas 3 mois  

Avec exactement la même liste d'interventions que sur la Yaris.

On m'a passé la dernière ct200h en voiture de courtoisie, ca mouline pareil que l'auris de 2014. L'insonorisation est bien mieux, ca fait ressortir les bruits sourds, et ca mouline tout autans.
Je m'attendais à une amélioration tout de même.

Ouep sauf pour le check up de la partie électrique logique
 

mouais...check up de la partie électrique = pas touche aux câbles oranges      
 
ça m'a fait bien rire quand qq a mis le tarif maintenance Tesla, je me demande ce qu'ils branlent dessus pour facturer à ce prix  

 
t'es trop habitué à ton V6 maintenant    
 
   c'est dans la tête  

Je souhaite justement éviter la facture Toyota  

Oui certains garages sont réticents dès que on dit que c'est une hybride mais est ce que la vidange du système hsd est vraiment technique ou bien c'est atelier Toyota conseillé ?

 
non c'est vraiment très simple et sans risque, tu as des tutos sur Youtube pour te donner une idée
 
on dévisse, on vidange, puis on remplit jusqu'à ce que ça déborde, rien d'autre à faire
 
rien à voir avec certaines boites à convertisseur ou il faut changer la crépine, remplir, faire tourner le moteur, se mettre en D, en P, bla bla bla....vérifier le niveau, puis rebelote...là en effet il vaut mieux confier à un spécialiste quand tu maîtrise pas exactement la procédure

Ça me donnerait presque envie de le faire moi même

Merci pr ta réponse  

Je l'ai fait moi même sur ma P2, c'est simple.

regardes tu peux presque le faire sur le parking Carrouf le Dimanche    
 
https://www.youtube.com/watch?v=52LGySPcJ1s
 
par contre pour le remplissage méthode StephaneF    petit entonnoir + tuyau transparent acheté chez Brico (le mec le montre dans la vidéo)
 
bien plus rapide que de s'emmerder avec une seringue pour remplir

En général on garde la voiture de niveau pour un remplacement d'huile de boite...pas nécessaire pour une prius (vrai question)? En tout cas lui il surélevé l'avant uniquement...pas forcément un super exemple.
Et autre détail :en général on débloque le remplissage avant de vidanger pour être sûr qu'on pourra reremplir dernière...si c'est grippé tu l'as dans l luc avec tes bidons d'huile et pas d'orifice de remplissage alors que si tu vois que c'est grippé avant ben tu as tout le temps de résoudre ce soucis

 
Des conseils de bon sens    
 
Déjà fait sur la Scénic aussi, c'est pas très compliqué. A voir pour la p2 ...

Après 88 euros pour 2 kit d'essieu SKF et 90 euros de self garage, où le gars à fait 75% du boulot hop, plus de bruit et la voiture roule nickel!

Non. L'auris 2 hsd consomme 0,1 l/100 km de moins que la p3.

Ce sont les chiffres Toyota

Oui la consommation ndec donc sur un banc a rouleau.
Le cx léché de la prius ne sert a rien avec un test aussi naze.

Personne ne bat la Prius, faut que ça se sache  

si, sur une surface plane au remplissage jusqu'à ce que ça déborde

sur une P2 presque pas besoin de lever

c'est pertinent    mais sur une P2 le risque est quasi nul, bien sur il faut prendre la bonne clé et pas niquer le bouchon    
 
bref P2 = caisse idéale pour celui qui veut tout faire soi même