Reprise du message précédent :
Oyé oyé,
 
Je vais découvrir très prochainement le monde de l'hybride!
Ou plutôt mon père (mais je lui emprunte souvent sa voiture   )
 
En effet, il vient de commander la nouvelle Corolla 2.0i break finition Premium (en Belgique)
Il a pris les 2 packs possibles : Experience pack (toit pano, JBL) et Luxury Pack (HUB, multi LED, cuir)
 
En sachant que c'est ultra équipé de base, elle sera full    
 
Elle sera identique à ça :
 
https://t1-cms-3.images.toyota-euro [...] 464607.jpg  
 
J'ai vraiment hâte de l'essayer, elle devrait arriver en août

vache les jantes, le confort doit etre sec
 
jolie en tout cas

Sur que 170 ouais le mec y est allé gaiement je dis pas.  
Mais avec un HSD sur une bête voie d'insertion t'es presque sur de monter bien haut dans les tours à moins de conduire comme un papy en Aixam

18''    
On verra, il n'a même pas essayé    
 
Clairement, ils ont bien bossé les designer Toy. Elle est superbe !

oui pneus taille basse confort un peut...sec ... bon par contre les falken semblent avoir un bon protecteur de jante (mieux que mes michou ps4 sur le niro.)
elle est tres jolie je trouve en TS et le coffre de la 180 est simplement ...grand avec un espace correct sous le plancher tout l'emplacement roue de secours (remplacee par un kit mini) est dispo.
bon 170km/h avec 180 canassons et un 0-100 en 8s lui il m'as dit avoir mis le pied dedans une dizaine de seconde en partant pas de zero ...c'est pas delirant et il viens de boite manu pendant des decenies donc simplement appuyer et que ca parte au debut ca fait drole... euphorie tout ça  
bon maintenant que je lui ai parle des vendeur et pour beaucoup de leurs connaissances nulles faisant qu'ils vendraient aussi bien des brosses a dents ben il roule cool (on peut pas faire bien mieux que ça avec un HSD )

Valable aussi pour l'achat de voitures d'occasion

Tout comme les boîtes auto, pas de garde-fou naturel du moteur qui monte dans le haut du compte tour te rappellant que tu vas trop vite vu le rapport engagé

Moteur atmo avec couple electrique donc ultra linéaire, et boite ultra linéaire aussi.

C'est sur que l'on est a mile lieu d'une r21 turbal de meme puissance (et 228 km/h chrono)

 
A partir de 26k€ chez toyota espagne pour une TS feel de 180cv... C'est honnête.    
https://www.toyota.es/coches/coroll [...] ption=cash
 
Toujours pas dispo en France.

mon pote a payé l'advance a ce prix je crois   ( bon il avais un as dans la manche )

La négoce va être compliqué aussi je crois pour avoir une finition correcte... Ma femme est une pince

La feel c'est respectable comme finition ? C'est pas dépouillé un peu ? Je vais aller checker ça. À partir de 24750 euros pour une 180 en compact.

Pire encore, avec les boites auto tu peux éventuellement passer des rapports manuellement, au levier ou aux palettes. Avec un HSD, non. A la limite en jouant sur les modes de conduite mais c'est tout

Si, si la Corolla 2.0 a des palettes

la gs450h aussi, ca sert à pratiquement rien à part forcer le moulinage

 
Ca ressemble à la design :  
https://www.largus.fr/mondial/toyot [...] 23401.html
 
La feel :
http://www.priscar.com/mandataire/ [...] 80h--.html
 
L'advance :  
http://www.priscar.com/mandataire/ [...] 80h--.html

 
J'ai même des palettes sur la Jazz H. En 8 ans j'ai du m'en servir deux fois.

Et encore, t'avais confondu avec le clignotant!

Ça sert en descente de montagne par exemple, pour faire frein moteur.

Je les ai même pas testée sur la Corolla.

Au détour d'une news sur la Honda e, on apprend que finalement la dernière version de la Jazz Hybride sera commercialisée en Europe.
 
https://www.caradisiac.com/honda-of [...] 176187.htm

Ce que je trouve degueu est que la camera de recul et radars avant et arrière sont en option, alors que on s'en sert tous les voyages de ça
Corola hybrid la nouvelle golf gti des bobos  

La corolla a le mode B de toute façon.

ben non pas la 180... puisqu'elle a les palettes

Tu voudrais qu'un vendeur offre ce qu'il peut vendre pour plusieurs billets de 100 ???

Encore une raison de prendre la 122

 
La caméra est dispo à partir de la dynamic / feel. Le radar tu peux toujours le faire poser ensuite.
 
 
 
Je cherche toujours mollement un rav4 d'occasion, mais j'avoue que je suis bien tenté par une TS 2.0 neuve pour quasiment le même prix et deux litres de moins.

 
Qui utilise le mode B  

En descente c'est indispensable

 
Utilisé l'été dernier avec la P3 en montagne.  
 
Je confirme, c'est très utile après les franchissements de cols.

Le mode B est utile aussi sur la neige, ça permet d'avoir un frein moteur
 

 
perso j'ai définitivement abandonné le RAV4, une TS 2.0 me parait un très bon choix dans ton cas
 
peut-être que je vais échanger mon RX450h contre une P+

 
Je regarde toujours les annonces, mais en IDF c'est assez rare de tomber sur une affaire honnête.  
 
 
En revanche une TS 2.0 neuve à 26 k€ ça me titille. Mes enfants sont petits (donc pas de problème pour la place arrière), le coffre est plus grand sur la TS, la voiture consomme deux litres de moins. Et à moins que la concurrence se réveille, à l'image des P2/P3, la décote devrait être lente sur l'IDF.

C'est quoi le problème avec le RX ? J'ai du mal à imaginer larguer le mien pour passer au Prius +.  
 
Pourquoi pas le nouveau RV4, quoique je l'a essayé et j'ai modérément apprécié les bruits aéros...  

@chris_95: le RX n'a aucun problème, bien au contraire c'est une formidable machine à rouler, c'est l'aboutissement du HSD avec une conso remarquable par rapport à la cylindrée/puissance (et pas de moulinage   )
 
le RAV4 bof une fois que t'as goûté au RX450h   MDR rien de comparable en tout pour faire court, puis le RX consomme à peine plus
 
PS: le RX ne rentre pas au parking au taf de Mme  
 

C'est vrai qu'il est gros le bébé.  
 
J'ai un RX4 et suis en recherche d'un bien immobilier. J'ai visité une maison dernièrement, et la taille du garage ne convenait pas, il m'aurait fallu changer de bagnole, ou laisser mon RX dehors et mettre la Yaris HSD de Mme dans le garage... Faut quand même pas déconner !  

D'ailleurs il mange l'éthanol le rx450h ?

@neogeo il a combien de km le tien ?

@chris_95 et faire des travaux c'était pas possible ? Perso je vais refaire le garage au sous sol pour y rentrer ma future voiture + la cross + le quad.

+1
Mais ça ne fais pas oublier la p2 pour autant

Oui ! Mon MY09 en mangeait sans problème. A voir sur la gen 4 fait de même.

la hauteur ou la longueur ne pose pas trop de problème, c'est la largeur et le parking au sous sol au taf de Mme n'est pas assez large, elle a peur de l’abîmer (j'avais pas pensé à ce détail)

oui il le mange bien et il aime ça    pour l'instant j'ai mis 2/3 E85 et 1/3 SP95 et le LTFT est à 20% seulement
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1613252254.htm/  
 
je te le fais à un bon prix HFR      
 
carrosserie est nickel (pour ne pas dire comme neuf)

 
oui si je trouve une P+ c'est pour Mme, si ça lui convient je vends aussi sa P3 actuelle, perso je continue à faire du traîne-cul en P2  

La p+ sur autoroute c'est pas tip top ...Après si madame n'a pas le pied lourd ça passe