Reprise du message précédent :
à propos c'est impressionnant les dépenses en R&D chez VW   y'a plus rien à chercher sur le mazout
 
ou alors c'est détourné pour le Dieselgate et le Monkeygate ?    
 

elon musk parle de la durée de vie des batteries.
 
Donc l'inverter est conçue pour 1.6 millions de km et la batterie jusau'a 800000km : https://www.caradisiac.com/tesla-de [...] 175717.htm
 
 
Bon dans la vraie vie 200000km avec la batterie c'est déja bien : https://www.tesloop.com/blog/2018/7 [...] kilometers

j'aimerais bien que ça dure 1.6 millions de km sur la P3    

après on a une batterie a 1500€, sur la tesla c'est un peut plus cher. (7000€ environ)

Avec la désignation modèle, pas avec la cylindrée (oh la belle 330i avec un L4 2 litres...)

Je pensais plutôt à la puissance, pas la cylindrée.

 
sans compter que les HSD sont loin d'etre légère donc il faut plus de puissance pour la meme chose.

Non.. La Toyota ne fait pas de bruit en roulant... Ce n'est pas que la fiabilité.. C'est la qualité de la finition...
A telle point que ma Belle mère veut une Française mais pas une Citron pour les problèmes de fiabilités (mais top en confort), pas de Peugeot pour les problèmes de bruits dans l'habitacle, de confort et fiabilité, pas de Renault, pour les problèmes de fiabilité... Du coup je ne vois pas ce qu'elle peut prendre..    
Vivement qu'une nouvelle marque Française sorte en hybride une C5 II avec une fiabilité Toy/Honda... Mais ca je ne vois pas qui pourrait le faire..

pas de citroen pour la fiabilité, par contre peugeot c'est fiable alors que c'est la meme chose ? oO

Faut lire    
 
"pas de Peugeot pour les problèmes de bruits dans l'habitacle, de confort et fiabilité," Non elles ne sont pas fiables..

en gros pas de française car c'est de la merde.
 
Elle est mure pour du vag, c'est de la merde mais en plastique moussay ça passe mieux

Non tape cul les allemandes..
Et puis elle ne veut que des Françaises... (bon elle ne pourra pas mettre la même chose que dans la SW... Mais bon..)
Je vois plus qu'une Alpine..
Comme cela je pourrais l'emprunter pour m'amuser..
Sinon je lui aurais conseillé une hybride chez Honda ou Toy..

la chiron est française aussi

 
Bas je suis monté dans la Mazda 3 affichée à 29000€ finition cuir, l'intérieur était sublime.
 
Je suis allé chez BMW pour comparer la nouvelle Mazda 3 avec la Série 1, même puissance et même finition, 35000€ avec une liste d'option longue comme le bras sur la série1  .
 
La Mazda n'a pas à pâlir face à la BMW en tout cas...

 
A la revente par contre...  

 
Bas franchement les côtes sont pas dégueux pour les Mazda. ça tient moins bien qu'un béhème acheté par jean-kévin et sont CDD d’apprentis mais ça reste correct vis à vis d'une Française.
 
Par contre chez Toy les gens fument des joints par paquet de 10 en occasion  

 
Gros plus un : Suzuki maîtrisé le low-cost depuisbplus de 30 ans.
 
Je pense que sur la Corolla, y’a aussi le delainde livraison qui fera peser la balance entre les 2 HSD

et le stock de cellule ion lithium aussi, c'est a cause de ça que la 180ch a du NIMH.

je te le permets pas    10 ans de mazout PSA zéro panne    
 

 
35k€ et 45k€ full options    
 
c'est la spécialité chez béhème, sont des rats    
 
je me souviens dans les années 90 les options à la con comme l'antenne radio, autoradio K7, miroir de courtoisie, ou même le spot de lecture n'était pas compris dans le prix    
 

 
24ans de renault, jamais tombé en panne  

tu vois, après on dit que Reno c'est de la merde    
 
par contre le 1.5 dCi il semblerait que c'est la loterie, sur la Laguna 3 de mon collègue le moulin a lâché à seulement 3000km (embiellage) heureusement sous garantie
 
en tous cas à l'époque le XUD9 Turbo PSA était supérieur au mazout VW en tous points

 
J'ai eu dans l'ordre
 
0.8L ventoux 34ch (de la merde)
1.2L Cléon 55ch
1.6L K7M 90ch
1.5dci 100
1.9dci 130 (E804)*
1.9dci 130 (N870)
 
jamais eu de problème moteur, seul la megane 2 (*) m'a fait chié, mais pas son moteur.

Le plus triste chez ce moteur Renault, c’est la baisse de la fiabilité : c’est pour ce moteur que Mercedes a rebadgé le Kangoo, et à équipé ses classe A de ce moteur !
(Je crois que même les petites C 180d ont ça désormais ).
 
Je ne compte plus les gens propriétaires de Renault Dacia qui se plaignent de leur moteur .
 
Le moteur Peugeot cité est l’un des plus fiables de l’époque . Il a cèdé face aux normes modernes alors qu’il pourrait faire plaisir en consommation avec le nouveau cycle !

 
Après si tu fais comme certains a mon boulot...
 
Ma megane me demande une révision, mais je ne l'a fait pas, la concession a dit que c'était a 30000km la vidange, pas a 10000 (alors que c'est l'oil system control qui affiche de la faire)
 
ou encore mon scenic affiche qu'il manque d'huile, il faut que je pense a ajouter...  
 
Ou encore j'ai mon voyant manque d'huile sur ma polo qui est éclairé, alors que en fait c'est son voyant pression d'huile...

Oui, acheter une voiture issue d’une flotte d’entreprise n’est pas toujours un cadeau.
Bon, après la vidange je peux comprendre , mais le reste ...

On peut critiquer les premiers 1.5dCi, mais ça va faire une décennie qu'ils sont dans la moyenne, ou très fiables.

Il y a beaucoup de retours car c'est l'un des plus courants dans nos rues. Quasiment 15 millions de moteurs produits...

Et oui, bizarrement ce ne sont pas les premiers qui posent problèmes ces deux dernières années.  
Soit ces anciens sont morts avant, soient ils roulent comme des charmes.
 
Je penche plutôt pour une rationalisation des prix de ces moteurs et accessoires qui donnent leurs méfaits .
 

c'est sur qu'il y a plus de probabilité de trouver une clio dci en panne qu'un rodius

 
merci
 
 
 
 

 
T'es sérieux ? t'as pris du temps pour faire ça ? sans doutez que c'est surement l'éclairage qui était différent mais pas la matière ?
 

 
tu passes quand avec ta orange ?
 
 
Je ferais un feed pour ceux qui sont intéresse, mais faut que je la connaisse mieux. Pour le moment je suis en vacances donc je cherche un prétexte chaque jours pour prendre la voiture...
mais ce kiff à 1700tr/min à 160 sur l'autoroute    

 
je suis aller voir chez toyota pour voir justement la corolla 180ch, je vosu confirme le coffre ridicule, juste pour un pack de biere.
Et le commercial m'a "vendue" la camry comme une concurrente de lexus    
mais il a été honnête, il voulait pas que je parte chez lexus ^^

J'ai la Camry 2009 et le coffre ne fait que 26" en profondeur à cause de batterie traction derrière la banquette arrière et que 51" en largeur à cause de la batterie 12v à droite.  
 
 
 
EDIT. En cm ça fait 66x130.  
 

Ils ont quoi dans le cigare toy en ce moment ?
La camry est parfaite avec enfin un intérieur digne d'une automobile et non d'une lada. Mais purée. Ce coffre la ?  
Mettez un hayon !  
C'est rédhibitoire  
Moi qui cherchait une hybride sympa cetait parfait. Mais projet bébé oblige sans havyon c'est mort. Retour case départ à baver sur le nx300h...

Ça passe la poussette. Mes 2 premiers j'avais une e46
Faut juste optimiser
Cela dit la NX est une très belle engin

Ouais enfin 10k de différence avec le rav4 j'avoue lorgner sévère le rav4 malgré ses défauts de voiture d'avant guerre

Moi, je lorgne sur du diezel peugeot boite oto. Tu trouve a vil prix, et c'est pas degueu comme voiture.
Le hybride est trop surcoté en ce moment et ça vaut pas le coup financierement.
Bon si tu veux être papa fashion victim ... chr, mini plug in, rx400, serie five, gle ... Kronik va te dire sur le plastique, direction communicante, chassis affuté, boue touff
Mais a quoi bon ? On a que un trou du cul    

tu déprimes frère    
 

Non mais chacun achète ce qu'il veut hein, j'ai conseillé un Duster 4x4 à ma marraine et elle en est ravie pour plbosser dans les vignes mais clairement elle pas pas venir le dire que les finitions sont bonnes, elle est réaliste perso un intérieur de 406 me suffirait, comme quoi je suis pas exigeant à ce niveau là. Mais j'ai conscience que mes voitures sont finies à la pisse ( les Peugeot comme les Toyota que je possède ).

T'aurais eu une Fiat Uno tu considèrerais tes Peugeot comme des premium, crois moi

Tu aurais comme lui une C3 tu considérerais rétrospectivement la Fiat Uno comme du premium.

C'est pas parce que t'as pas envie de baiser une truie qu'une fille moche devient attirante mieux vaut être abstinent