Reprise du message précédent :
La CT200H arrivait à 42 000€ dans sa finition la plus haute
Ce prix dans une compacte de 136chx qui mouline

 
marque méconnu surtout je pense (meme si ils font du matraquage publicitaire en ce moment), infinity a le même problème.
 
1 mois avant que je cherche la mienne de CT, je n'en avais jamais entendu parlé et je cherchais une auris.

 
la c'est clair que c'est bien trop cher, mais bon c'est la finition la plus haute, une A3 finition design tdi 115 DSG c'est 39000€ (option a ajouter) si tu vas par la, et ça ne choque personne.

 
quand j'ai acheté ma première P2 y'a 6 ans, le prix du marché était encore abordable, c'est plus le cas actuellement ou on trouve des P2 vieillissantes à des prix délirants
 
sinon il faut viser une P3 un peu plus cher mais plus moderne plus puissante finition désastreuse avec l'inverter comme une épée de Damoclès    
 
ou alors se tourner vers une thermique traditionnelle (CVT ou boite auto si on veut, avec la possibilité de reprog en E85 en bonus)
 
si c'était à refaire je prendrai peut-être celle-là par exemple (ou dans le genre) à la place de la P3, plus courte plus facile à garer, coffre/chargement plus pratique
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1592012489.htm/

Perso j'ai essayé la CT200 phase 2. C'est un veau je trouve. Bon après le moteur thermique fait 99ch donc faut pas trop en demander. Par contre très confortable et bien équipée.

 
Il faut arrêter avec ça. C'est que dalle!  
Ne pas confondre énergie et bruit.
 

oui mais ça permet de pouvoir accélérer dans power sans entendre le moteur, c'est juste ça que l'on demande. (moteur silencieux jusqu'au W, on l'entend très légèrement sur R)

après je ne sais pas si c'est le mousse qu'ils ont ajouté sur le tablier ou si c'est la nouvelle gestion boite qui fait mieux le taf.

et vu que l'autoradio couvre largement le bruit moteur, d'ailleurs j'étais partis sur une auris 2 moins insonorisé et ça ne me dérangeait pas plus que ça.

en venant d'un 1.9dci aussi rien n'est plus bruyant

Infiniti n'a plus de problèmes, ils abandonnent l'Europe de l'ouest

Effectivement c'est bô.mais hors budget

Mercedes vend bien des A160d (avec le 1.5dci Renault) avec des perfs probablement comparables pour près de 40K€

Oui mais c'est un autre niveau de qualité...  
 
 
 
 
 
la classe A est pire.

La nouvelle ça va... Mais ils ont complètement craqué sur les prix

Vous mentionnez très peu le rav4, des avis dessus ?

 
Bien mais cher... L'annonce type c'est 25k€ pour un 2016 dynamic avec 40kkm. Ca a du mal à se vendre, trop proche du neuf. A 23 k€ ca part. Même vu un Rav4 à 20 k€, parti dans la journée (si pas fake).
 
Le nouveau modèle est à 31 k€ en entrée de gamme mais équipé du TSS d'origine.
 
Conso autour de 6.5l, en ville c'est très raisonnable, sur route ça biberonne. 0 à 100 en 8 sec, mais c'est en trompe l'oeil car son comportement est souple, il est conçu pour le marché Américain.
 
Bref un bon SUV familiale qui ne consomme pas trop mais à ce petit jeu, la corolla touring 180cv risque de lui faire un peu d'ombre.

je sors de 4 ans de prius 3 (ph1 lounge) puis 1 an de 508 sw essence revendu aujourd'hui
on a été voir la prius 4 mais on lui trouve un manque d'espace.
Puis on est monter dans le rav4 (2016) mais on la trouvé bien mieux.
Par contre effectivement le prix est un peu plus haut .
on a un budget de 20k environ et je vois pas de concurrent au rav4 (espace, habitabilité, souple , bvm)

Elle reste plus chère qu'une A3, plus déprimante qu'une glof grise intérieur noir, plus exigüe qu'une 308, plus tape-cul qu'une Focus, ce n'Est pas parce que la finition est enfin au niveau d'une Astra qu'on peut la qualifier d'acceptable. sauf à bosser avec les bagnolards.

Comment j'ai honte de connaître la provenance   à force que tout le monde publié leurs vidéos à tort et à travers je vais pas balancer mais je connais des hfriens s qui m'ont dit IRL qu'ils allaient aller à leur meeting Dacia like au Mesnil. Bordel, faut pas être sain d'esprit.

La Mercedes classe a je la trouve cohérente : elle cherche à en mettre plein les mirettes, osef d'être objectivement un truc bon nul part. Ils ont corrigé le plus gros défaut de l'ancienne à savoir la finition, et ils continuent leur envolée des prix pour voir jusqu'où on peut creuser le fondement d'un apple boy. Tant qu'il y a des acheteurs leasers...

 
Ha si .. tout ça dans une audi à la con , je t'assure que ça me choque carrément !

Sorti de la révision de 195.000de la p2
- révision 199€ TTC;
- changement batterie 12V: 250€
- problème de silencieux 360€ a faire (bobonne qui s'est mangé un trottoir)
- fuite de pompe a eau a faire 470€ (2-3h de main d'oeuvre)

Ma p2 a 14 ans et 1 mois

Pompe a eau electrique ?

Pour la batterie il y a une varta compatible dans les 50€ sur batterie megastore.

Il y a une fuite colmaté par le liquide lui même .
 

 
et pour le e85? ils ont dit quoi?

Même pas vu ...
Rien dit
J'avais peur que ils veulent me changer le moteur

même ordre de prix pour la P3 plugin

Tu l'avais vu la fuite de pompe à eau ?
T'as déjà changé les amortos ?
Je suis à 203000km, avec révision prévue cet été.

Non, pas vu la fuite.
Selon le garagiste, il y a des traces de liquide séché, donc une fuite. Je vais regarder la place de parking pour des fuites et je vais vérifier le niveau plus souvent. C'est l'été ça chauffe  
Sinon il m'a montré le silencieux. C'est pas beau.
Je devrais passer le ct cette mois, je vais voir, le mec du ct est un mec que je connais

Je fais 1m86 et je trimballe à l'arrière 2 enfants de 7 et 9 ans donc avec siège auto et ça se passe bien. Je ne recule pas forcément le siège au fond ceci dit.

C'est le raisonnement que nous avions fait. Au final nous n'avons pas (encore?) acheté de coffre de toit.

 
Ca va être tendu pour un RAV4 HSD avec ce budget. AMHA va falloir attendre au moins un an, sauf à prendre un borné.  
Tu en as pensé quoi du 508SW ?
 
Moi je suis sur la brèche si tout se déroule comme prévu, avant l'été je revends mes deux caisses pour prendre un RAV4 HSD autour de 24 k€.
 
Typiquement ça :  https://www.leboncoin.fr/voitures/1590845589.htm/

Je devrais pouvoir m'en passer ...
Par contre faut vraiment que je récupère les barres de toit (coucou TheMiz) pour la planche et les vélos

"pouvoir"?

 
Oui  

Je l'ai eu à 25k km, revendu à 40k  (THP 165 de 2017)
Vehicule tres spacieux, arrivé du premier bébé, vacance dans le sud : ma femme a rempli le coffre pour 2 et un bébé pour 1 semaines => on avait tout pris ^^)
Conso 6.6L avec 70% de ville et 30% routier/autoroutier

Mais c'etait une BVM, et une BVA me manquait tout de même ... voir meme la CVT me manquait

 
ça me tente bien aussi, mais je trouve que c'est cher pour ce que c'est, puis j'ai pas forcément envie d'un SUV au quotidien (un jour si sa cote descend à ~15k€ pourquoi pas comme engin pour aller à la décharge   )
 
parfois j'ai des chargements encombrants/volumineux et la Prius n'est clairement pas adapté  
 
à un moment j'ai failli acheté une P+ mais le moulinage et le manque de puissance m'a refroidit, c'est une P3 en pire. Dommage car le volume de cette caisse me convient parfaitement, l'idéal serait d'avoir une P+ avec le nouveau 2.0 de la Corolla  
 

 
c'est étonnement sobre pour un engin de cette taille

A voir aussi la conso qui est un peut élevé (bon pas tant que ça en relativisant vu l'engin et en essence)

7.24L de moyenne. (l'échantillon est de 102 voitures, donc représentatif)

https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

 
J’étais egalement surpris et c'est une moyenne odb sur les 20.000km parcouru
Et un grand réservoir c'est quand meme pratique comparé au HSD  

 
il n'est pas petit le réservoir sur le HSD, c'est la réserve qui est énorme  

vous êtes entrain de me dire que HSD c'est cher ça consomme et ça sert à rien ?    
 
je vais finir par m'acheter un 508 SW    ils ont pas des soucis de chaîne distrib à un moment chez PSA ? sinon un THP + nouvelle boite à convertisseur dans un Picasso serait pas dégeu comme utilitaire pour moi    
 

Ba tu as vu l'aero d'un rav4 ?  
 
Tu veux un truc surélevé avec une tronche de semi remorque, donc forcément ça n'aide pas.
 
La prius 4 la moyenne est a 4.46 pour 215 voitures.
https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2