Reprise du message précédent :

 
Voila, donc le petit 1.2 et ses 205nm à 1800tpm, j'appelle pas ça "peu de couple"
Maintenant, oui, c'est pas 800nm non plus

Il n'a surtout pas pigé que le rapport de démultiplication le plus court tire quelque chose comme 40kmh à 6000tr, et que fatalement, tu te peux pas être au régime max à une vitesse inférieure.

Et c'est tellement suffisant qu'il se cherche une sportive sur le topic dédié.

Il y a en gros 20ch de plus pour le 1.2 THP de 1500 à 4200trmin vs un 1.6 VTI 120.

 
J'ai un 1.8L de 99ch et 140nm je ne vois pas le problème  

Je la pratique souvent.
Sur du périurbain (ville + voir rapide) c’est parfait. Tu ne moulines pas beaucoup et tu n’es pas dans les vitesses où les bruits aérodynamiques deviennent assourdissants.
Ça + l’absence des éléments qui souffrent le plus en ville, notamment l’embrayage... nickel.

Me fais pas dire ce que j'ai pas dis. Même si de mon point de vue une Prius 3 reste limite, c'est 10x mieux que la Yaris Hsd qui est vraiment pas agréable, pourtant je fais massivement du urbain / périurbain et non de l'autoroute / voie express.

Mais comme l'a signalé Manta t'es pas à une incohérence / trace d'hypocrisie près. Tu veux une sportive mais ça sert à rien d'avoir plus qu'une Yaris Hsd. Tu fais la morale sur la vitesse mais tu la veux ta sportive. Bah reste avec ta merde Hsd et casse pas les pieds à ceux qui veulent plus sur l'autre topic et on sera peut-être plus compréhensif  

ça fait 1000 pages qu'on parle moulinage et absence de puissance, tiens !

Bah franchement pour du péri urbain, une sportive n’est pas adaptée. Mais si ça te fait plaisir de rouler avec grand bien t’en fasse ! On n’achète pas uniquement sur des critères objectifs.
Après, une Yaris HSD c’est surtout pas très polyvalent.

Ah mais au quotidien je roule pas en sportive et c'est pas demain que je vais commencer. Mais John Oldman c'est markof sans le côté distrayant.

Une sportive en usage quotidien ça n'offre que des désagréments. Si tu l'utilise pas pour autre chose que pour vous les cool ça n'a aucun intérêt au contraire. Ça me semble pas compliqué à comprendre.

Au fait, on n'a toujours aucune indication sur le prix de la future Corolla TS ?

Compte 1500/ 2000 de plus que la berline, tu seras pas loin.

Bonjour, j'ai craqué pour une ultra sportive: un KIA NIRO PHEV (rechargeable) premium. 40 km/jour pour le boulot et quelques trajets plus longs pour les vacances, ça doit le faire. Juste histoire de laisser une trace sur la 1000ème page quoi. A+

 
iwh pour le moulinage  

+1000

Tu nous diras si le rechargeable prend tout son sens sur ces trajets ? Juste pour la science, j'ai pas le rechargeable

C'est le design intérieur qui fait qu'une voiture est agréable ? La tesla 3 doit être une sacré merde alors vu que son design c'est une planche posée en guise de tableau de bord

IWH 1K
Je me suis tapé du Paris intra muros tout à l'heure. La ct200h, ça aide vraiment à rester zen vu la circulation et la difficulté pour trouver une place où se garer.

Bof.
Dans la même gamme, j’envisage bien bien plus les routes longues avec une Clio correctement motorisée qu’avec une Yaris.
Pour avoir fait les deux

Oui vous aurez un retour   mais il va falloir patienter quelques mois car le délai de livraison est important (20 semaines   ). A+

Ah oui effectivement Il y a tant de délai que ça pour le PHEV ?

Pour un modèle sur commande oui. Le délai annoncé est j'espère le grand maximum, on n'est pas à l'abri d'une bonne surprise!!!! ou pas !!!!

 
Facteur chance important nois notre niro a eu son temps de livraison divise par 2...commande passe juste au moment ou ils devaient faite cette couleur avec cette fonition je suppose...le plus long a ete le vouage en bateau

 
 
C'est plus le pilote que le Niro qui boit de l'éthanol non

Bah si, elle est au catalogue, c’est 1000 de plus que la berline

Merci Grumms c'est bien ce que je pensais....il m'en faudra 2 alors....
La V8..pour le we et l'autre pour la semaine...quoique pour la semai3 ce n'est pas discret du tout... Il n'y a plus de GS 450  ?  
 
Sinon sur la Q50 c'est une vraie bva

@Kronic91..
Et le RAV t'en pense quoi ?

iwh  

J'ai pas encore essayé le RAV4, malheureusement. J'ai depuis 6 mois arrêté mon activité de journalisme automobile. Avant ça j'avais déjà ralentis sur pleins d'essais.

J'ai essayé le HRV hybride en revanche, j'ai posté un CR en private à Yoyo navigon, fraîchement converti à Honda. Le bilan est loin d'être rose, mais c'est surtout parce qu'il a rien dans le sac ( la finitions qui ferait rigoler une Dacia est pas innocente ). Le RAV4 a sans doute un peu plus de ressources, bien qu'il restera je pense assez mou, à l'image de la IS300h. Je ne peux cependant le juger comme je n'ai pu l'essayer.

Smartphone...et quand j'allais relire mon message, un de mes gosses a crie comme si on lui arrachait un bras...berf ca m'a distrait et ai oublie de corriger....
Ça plus les guiness....

Le CRV hybride plutôt non ?

 
Fais péter le CR sur la honda.
(Perso finission et bagnole mou ça ne me gene pas trop)

 
Je suis passé sur le topic choisir sa voiture et depuis, j’ai la possibilité d’acquérir une Prius de 2012.
 
Que pense le topic de celle-ci ?  
 
Ça sera pour une utilisation très majoritairement en ville, 30km A/R par jour

 
Choix parfait pour ton utilisation.
Après faut aimer le moulinage  

A bon prix ?

Iwh 1000

Édit : raté