Reprise du message précédent :
Laisser les commandes d'une turbine à JC, c'est ca le plus flippant

 
oui aussi, même si je pense qu'ils l'ont bien bridé pour leur "tentative", (bon, juste de quoi faire une belle gerbe d'eau quand même, donc ça devait dépoter un peu)

Ca aurait depoté avec des roues sur une piste, pas avec un 4x4 transformé en batal avec des flotteurs dans de la flotte

 
+1
 
oublie pas dragon ball le dimanche matin qui va bientôt disparaitre

personne ne parle de l'alpine qui a subitement cramé avec chris harris au volant au monte carlo ?

 
Si complètement !
C'est assez dingue d'ailleurs. D'habitude je m'en fous, j'ai toujours une autre connerie à regarder, mais là ça me fout un peu les boules.
Pas grave, je regarderai en boucle le début de saison.
 
Et puis à voir les images au générique, par élimination, on devine facilement ce qu'il reste à voir, et ça a l'air génial

Le trip en Afrique promet je pense oui !

Sur d'autres topics, et il y a des on-dit de choc arriere... donc bon.

Ca en ferait autant une héritière de la Corvair que de la Clio V6, du coup.

Et la Ford Pinto pour le look

Et il va probablement occuper 2 épisodes.  

The Grand Tour: Season 2, Episode 10 Trailer
https://youtu.be/6wuV4531d9c

http://www.somesaythestig.com/

C'est le seul à avoir terminé les 24 heures du Mans... en 22 heures  

J'avais du rangement à faire, et je n'avais pas vu les deux derniers épisodes de top gear france, qui m'ont dont parfaitement tenu compagnie pendant ce temps là.
Quelques blagues m'ont bien fait rire
-le tone sur son vélo, avec le break du tour de france qui lui donne une gourde, et la moto d'interviewer qui lui demande si c'est sa dernière course "Hé mais je suis pas vieux, je suis pas Philippe Lelouche"
-l'épisode suivant qui dit que pour le prix d'une megane moyenne on peut s'acheter une voiture plus rigolote, genre une mx5, une clio rs ou une skoda rs. Avant de montrer les temps des voitures sur le circuit, en précisant que les voitures n'étant pas de la même catégories elles sont difficilement comparables, petite allusion "ah bon, on a des haters sur internet?"
-compétition de vitesse de passage du raidillon de Spa entre Lelouche et tone pour savoir lequel était le moins mauvais des deux.
 
Les mecs ne font pas les meilleurs épisodes de top gear du monde, mais ils s'améliorent et ça reste divertissant.
 
Au passage, sortie demain du documentaire amazon sur mclaren honda si je ne me trompe pas.
 
 
 
ps: merci pour le site avec les présentations du stig, rien de neuf mais ça fait toujours plaisir.

Et voila encore une heure de détente automobilesque    
Elon Musk si tu nous regarde    

Les avocats  

Cette tristitude quand je me suis rendu compte que j’avais pas regardé celui de la semaine dernière    
 
Ce bonheur quand j’ai compris qu aujourd’hui j’allais en regarder deux  
 

Qu'elle est moche cette Tesla    
 
Et les gadgets, c'est rigolo 5 minutes et puis voilà...

BUT It'S BLOODY FAST!!  

Ils utilisaient une piste 500m plus longue et l'autre voiture passait devant. La c'est juste l'avantage du au moteur electrique qui donne tout des le début contrairement au moteur thermique.

T'as vérifié avec un avocat si tu pouvais dire ça en public?

 
pareil, je viens de voir ce matin que j'en ai loupé un de la première saison (au Maroc ou je sais plus ou), c'est le genre de boulette que je ne regrette pas trop  

c'est aussi du au fait que la tesla est une 4RM contre propulsion pour l'audi.
 
J'ai trouvé cet épisode tordant, vraiment énorme.

 
4rm pour la r8 v10

Toutes les r8 sont 4 roues motrices d'ailleurs, non ?

Je pensais que c'était la Audi R8 V10 RWS (un des rares propulsion sortie récemment) ,  
je croyais avoir vu les roues arrière patiner.

très bon épisode. Le Macan est vraiment daubesque en tout terrain    
Très bonne conclusion sur les SUV, ça sert à rien. Des berlines surélevées plus lourdes, avec moins bonne tenue de route, et pas forcément plus pratiques par rapport à un bon break.
Vu ce qu'il se passe avec les SUV dans mon entourage, ce sont surtout les personnes âges qui en achètent, question d'accessibilité à l'habitacle et hauteur du coffre.

Et surtout en raison des milliers de ralentisseurs qui fleurissent partout.

Mon père à cause de ses problème de dos souffre quand il doit rentrer dans sa 308, parce qu’elle est trop basse. Du coup, il veut prendre un SUV quand il rendra la 308 de sa boîte.
Pis c’est vrai que pour charger les courses dans le coffre, c’est confortable!

Il pourrait se prendre un Scenic pour éviter de subir les grincheux.

Non non...

Nous on a eu le problème inverse avec les grands mères qui galèrent plus à devoir escalader le marche pied d'un Juke que de s'asseoir dans notre C3

oui , mais une série spécial propose le 2rm.

Il me semble que 70% de la puissance est transmise au roue arrière , plusieurs journalistes auto disaient très clairement que la voiture malgré les 4rm étais très typé propulsion.

Sur la 4RM la répartition est variable en fonction des situation, mais très typé propulsion la plupart du temps oui clairement. Pour autant, c'est compliqué de la faire survirer, faut vraiment y aller franchement sur le déséquilibre et sur le départ elle n'a pas non plus tendance à patiner.

Bref on peut considérer qu'elle est 4RM sur le départ je dirais bien que la répartition en situation normale soit très portée sur l'arrière

Soit dit en passant, c'est une voiture fantastique, bien plus bandante que la première génération de R8 (avec une vraie sonorité en prime ).

 
Il a dit plus jamais une française

 
Merci pour les précisions !
 
Sont prix vis à vis de la gallardo est aussi super concurrentiel.

A mes yeux, la R8 n'a jamais réussi à être belle. Je ne 'ai jamais aimé... Rien de désirable, pas de sex appeal, pas de lignes harmonieuses, je ne sais pas expliquer mais elle ne me dit vraiment rien.
 
Une Audi quoi

Madame Hilton a prit du poumonage depuis la vidéo qui l'a rendu célèbre ou j'ai mauvaise mémoire ?

La manière très subtile de se dandiner à la Christoph Waltz semble indiquer que c'est récent...