Reprise du message précédent :
La manière très subtile de se dandiner à la Christoph Waltz semble indiquer que c'est récent...

belle référence

Je ne suis pas le seul à avoir remarquer sa facon ridicule de se dandiner façon "hé j'ai des seins".

Push up

Mais pas que...

officiellement si, depuis un bout de temps, google est ton ami

Je demande la marque pour madame alors parce que même wonderbra ne rend pas aussi bien

Sinon le Raptor me tente bien mais je ne le vois pas disponible en Suisse

J'aimais bien l'originalité de la première sortie, j'avais un peu plus de mal avec la dernière génération en vidéo/photo (too much), mais en vrai ça passe mieux en fait et elle a une vraie gueule.

Après sorti de l'esthétique, c'est une voiture désirable, le moteur est maintenant plus proche de Lambo que d'Audi dans la sonorité et la vigueur, le comportement est très bon bien qu'effectivement parfois trop "propre", pour moi c'est une très grande réussite et elle m'a vraiment réconcilié avec l'Audi R8 alors que la première était très feutrée, voire fade (en dehors du circuit)

Je préfère toujours la 911 Carrera S pour le caractère, mais franchement j'ai eu du mal à la rendre rien que pour le moteur et j'aurais bien aimé tester sur circuit parce que ça doit être terriblement efficace.

pour clore le hs, c'est sa propre marque

 
Google n’est pas mon ami

Vous avez pas de nana? Un push up peut faire des merveilles  
 
https://instagram.com/p/BeZPIa0hn1J/
 
 

désolé pour toi    
tu veux que je le devienne ?  

On a de bons experts ici
Elle a bien changé depuis la fameuse vidéo.  je suis sûr qu'elle se les ai faire refaire quand même

Ces gros trolls de l'avoir invité quand même

Plus qu'un épisode... snif  
 
ps : pour couper cours au débat : http://www.celebplasticsurgeryonli [...] c-surgery/
 

 

 
 

Autant les nibards je valide, autant le pif c était bien mieux avant

Mince, j'ai raté l'episode en Afrique?

Normalement il doit rester 2 épisodes qui sont probablement le trip en Afrique en 2 parties.

 
Maintenant, la coke elle tient mieux dedans.

Le script.

Quand il tire le bateau et que le brol lui dit que la transmission est en panique, qu'il se retrouve en 2RM et qu'il plafonnera à 25kmh pour les prochaines minutes, tu veux dire ?

non mais LOL
 
https://drivetribe.com/p/jeremy-cla [...] ce=organic
 

 
Hum ça pue un peu du cul non ? C'est pas une émission quotidienne ? Il va avoir le temps de faire des trips avec ça ?

C'est pas un tournage par jour ...

 
Non certes, mais il reste un certain volume quand même, une émission quotidienne de 45 minutes (c'est ça ?), même si tu en fais plusieurs en une journée, ça reste un volume non négligeable à tourner. Les trips de The Grand Tour ça leur prend en général quelques mois à tourner pour toute une saison.

 
Pas possible, t'imagines le mec en face pour se concentrer avec un mec comme Clarkson en face ?  

Je suis... circonspect...

Dans les commentaires, par l'auteur de l'info:

Circonspect, tu disais ?

Après ça fait quelques temps qu'ils préparent le terrain de leur sortie à parler de leur âge et de la difficulté à continuer des aventures plus trop de leur âge. Les récents bobos n'aidant pas. Leur santé risque d'être un problème de plus en plus.

 
 
Ils ne sont pas si vieux. 57 ,55 et 48.  
 

j'ai regardé Robot Wars dernièrement Clarkson a pris un bon coup de vieux quand même

   
57, 155 et 38.

ils font tous tellement +10 ans

L'embrayage de pont arrière qui a du surchauffer. Quand j'étais techos on a eu un modèle de véhicule, avec plus ou moins le même système, qui rencontrait le problème sur sol glissant. Comme la T° était calculée et non mesurée, une maj du soft à réglé le soucis.

 
Je pense qu'on sous estime la fatigue de certains tournages comme ceux en Afrique ou en Amérique du Sud. Ce sont des conditions assez difficiles entre les 2 hôtels de luxe au départ et à l'arrivée. Hammond ça va mais les 2 autres ont déjà dit que ça devenait difficile certaines "cascades" et certains "trips" de mémoire.
 

 
Est-ce que la masse de sable dégagée n'a pas non plus foutu le dawa dans les mécanismes, provoquant une surchauffe ?

Théoriquement c'est impossible, c'est tout étanche.

Je pense surtout que le 4x4 à du s'activer plusieurs très courts instants (ou pas à 100%), y a rien de mieux pour faire chauffer l'embrayage. Il se serait activé à 100% d'entrée de jeu, il aurait surement pas eu ce soucis. Le problème c'est que c'est commandé électroniquement et généralement ça s'active qu'en cas de manque d'adhérence et se désactive dès que l'adhérence à été retrouvée  ...

 
OK
 
Vu les bourrins au volant, ça serait tellement pas étonnant
 
Vive le tout électronique débrayable pour passer en mode manuel quoi

Et puis, ça servait bien leur propos initial. Les SUV, ça pue du cul.