Reprise du message précédent :

pareil peu d'options, mais bon le systeme de gps est pas récent, capteur de pluie, faut remplacer le pare brise , lumiere je sais pas, ptete juste le rétro interieur et les boutons qui vont bien, les xenons se rajoutent en 2 eme monte pour €€€€ avec en plus le systeme de lave feux..
 
je l'ai paye 17500 avec le hard top tu dois pouvoir negocier vers les 16k

merci !
 
Les options qui me manquent c'est plutôt sièges sport par exemple.

le hard top c'est bien ? tu décapotais jamais en hiver par un beau soleil ?

je l'ai achetée en avril , le hard top c'est sympa, l'isolation exterieure est bien meilleure, ça change le look de la voiture, mais faut pouvoir le stocker

Je la connais aussi.

j'ai pas la place alors ...
Ca se monte/démonte en combien de temps ? juste des vis ?

des vis quart de tour sur les cotés et un sur le dessus du parbrise, en 10 min c'est monté mais faut être absolument 2 ou avoir un porte palan

 
Cool. Et il a repris deux fois des frites à midi ?  

OK !
 
Ca donne quoi la capote niveau isolation phonique au dela de 130 kmh ? (vais en allemagne 4 fois par an, ca me ferait chier de pas pouvoir l'amener à Vmax parce que trop inconfortable)

 
Vers 190-200 km/h, ça commence à faire pas mal de bruit d'air.
Jusqu'à 160, aucun souci.
Entre les deux, ça va dépendre de ta sensibilité.

De toute facon au dela de 200 t'entends que le moteur ....

Et ta femme qui gueule pour aller moins vite

Madame étant allemande, en dessous de 200, elle s'endort

J'ai l'impression qu'on est TOUS passés par là pour ceux qui ont conduit en Allemagne en couple

Bon, 400km avec un plein sur une 120d, ça refroidit l'envie d'aller vite...

dites, un bruit de courroie fugage au démarrage, sur une 320d E46, ca vous dit quelque chose ? rien a signaler d'autre

 
pas la mienne

Non mais les traîtres, ça compte pas  

la mienne a tenu jusque 230, j'ai eu pitié ensuite  

un coup j'avais freiné brutalement dans une descente à cause d'un feu rouge, et là elle me dit "ENCORE UN TOUR BORDEL§§§  "
 
ma caisse est pas un manège  

 
285 au GPS. Pas de pitié  

En moo on entend aussi les beuglements, et ceux, malgré le bruit, le vent et les casques.  

Sinon, rien de superieur qu'un col de montagne pour entendre des cris de terreur

 
 
Je dis ça du préjugé
 
La mienne me demandait d'aller plus vite, et ne supportait pas qu'on se fasse doubler à 230.

 
Que tu es parano avec ta voiture...

+1, ptetre la courroie accessoire un poil sèche qui fait du bruit, pffft pffft pffft, ça l'empêchera pas de faire son taf

Perso c'était exactement ca, le compromis était 200 (compteur mais j'avais pas envie d'argumenter ).
En tout cas, j'aimais bien cette petite bagnole (qui n'était pas la mienne ).

bah avant hier il m'avait semblé entendre comme un bruit (cui cui), et hier en partant du taf les collegues m'on dit "hey elle fait un drole de bruit ta voiture !" donc bon

en arrivant j'ai tendu l'oreille, rien evidement

 
Qu'est-ce qu'on peut entendre qui serait comme un bruit mais sans être un bruit...?

fyp

cuicuicui
 

gni ?  

S'ils te savent parano, alors te troller doit être un plaisir des Dieux  

 
Ben c'est un bruit ça. Je cherche ce qui est comme un bruit

gaffe à la chaîne de distrib (18d, 20d de 2007 à 2010), 4000€ de devis si ta voiture est dedans

un diesel?  

bah ca fait pas vraiment cuicui comme un oiseau tavu    
 

2005  

 
Ma femme conduit en général plus vite que moi... c´est grave?

Bon ... je vais me faire insulter par les Talibans d'Ici mais je me lance [/pas taper]
 
Ma vénérable E39 a un souci "Audio" et comme je n'ai pas envie de remettre un lecteur de ... K7    
 
Je pensais me tourner vers le module complet GPS/Radio/... de chez BMW mais une estimation rapide du prix des pièces m'a refroidi voir con-gelé (faute volontaire)    
 
Après pas mal de recherches, je pense me tourner vers DYNAVIN & Like qui ont l'air, du moins sur la documentation, de ne pas downgrader mon pack luxe business machin.
 
En clair, je changerais mon radio K7 + afficheur pour un composant qui est sensé reprendre Radio / ODB / tel / CDC / commandes au volant ...
 
Mes 2 questions:  
1 - les vendeurs sont honnêtes dans la description tech de leurs bijoux électroniques
2 - quid de l'intégration dans le TdB, il paraitrait qu'il n'y a pas de différence ...    
 
Si quelqu'un a ou connait un retour d'expérience ... il est le bienvenu  

Un conseil, garde bien l'ancien autoradio, tu tomberas surement sur des talibans qui veulent la merde d'origine lors de la revente ...

Pour mettre un double-din dans une E39 il faut une dremel le conduit de ventilation () doit être retaillé.

 
  pour E39 1-Din : ça prend la place de l'autoradio + l'afficheur du dessous
 

 
M'enfin ! elle est de 09/1996, 175k km pour 528i Pack Luxe avec pédigrée ... alors le différenciel lors de la revente et encore si je la revends, comment dire [Censuré] ....