Reprise du message précédent :
Les 20% sorte des études marketing avec panel type de la marque : en gros on fait venir des gens voir la voiture , on leur pose des questions et on en sort des stat.
Donc s’il y a vraiment que 20% des gens qui trouve ça beau c’est chaud !
Ça veut tout simplement dire que le service qui a le plus de poids est le design.
Il y a d’autres constructeurs qui lose presque que sur ça, c’est une tendance très forte.
On verra si les ventes leur donne raison.

S'il fallait ne pas déplaire à 80% des gens, il n'y aurait que des golf sur le marché.

On tolère bien les gouts d'intersigne  

,
 
Dire que j'allai poster pour demander qui sont ces 20% ayant bon goût.

Il faut plaire à 80% de la clientèle que tu vises, nuance.

Le vieux beauf et son e46 rincée ou le pationé et ses posters de F80 dans sa chambre ne font pas partie des cibles prioritaires.

Pentier non plus je pense.

bah si je pourrais car mes enfants ont grandi, je suis divorcé donc moins souvent besoin d'une 4 portes. C'est une idée que je ne rejette pas quand faudra changer.

Malgré le temps je n'aime toujours pas les E90 ce sont les pires  

C'est pourtant ce qui représente la BMW moderne. Même intersigne en a une, c'est dire

Peut-être faut-il attendre encore 10ans pour comprendre la beauté  

Elle est parfaite

C est encore possible de trouver une 335i e90/92 pas(trop) merguez ?

et celle là , elle te plait pas ?  
https://www.autoscout24.fr/offres/b [...] c=listPage
 

je regardais une video sur la M5 E34 touring.
je me dis mmm sympa. je regarde sur autoscout... 48000 euros.
 

c'est quoi autoscout ?

 
https://www.autoscout24.com/

Sinon tu passe par un agregateur style https://www.leparking.fr/ qui récupère toutes les annonce de plein de site de vente différent en europe.

 
En berline, c'est de plus en plus compliqué.
 
En coupé, elles commencent à avoir des bornes et/ou plusieurs propriétaires.
 
Mon conseil: se tourner vers une 325i en 3.0l (après 2007), moins recherchées.

Ouais mais je voulais une 335 pour le POWEEEEER  

Je suis étonné que tu nous ai pas encore parlé des A3 V6

Pas sur ce topic malheureux

Mais sinon c est une voiture formidable

Ça va t es content?

mais je veux dire c'est pour chercher de la collection ? vielle voiture ?

tu y trouves de tout, du récent, de l'ancien, de la merguez, du haut de gamme.
C'est là que j'ai trouvé ma mx-5.
En Belgique, on n'a pas d'équivalent du bon coin donc autoscout est assez populaire. Et comme c'est international, tu peux étendre la recherche à toute l'Europe.

Mes yeux    
 

 
t'en veux encore un peu ?
 
https://youtu.be/hr3nkdFhi58?t=749

C'est quoi encore cette merde ? je commence à peine a m'habituer à la X2  

 
Future iX.

 
Bof, si c'est pour finir avec un turbo sur les cuisses pendant une accélération...

C est si horrible que ça la fiabilité la dessus?

Ça à l'air pourtant souvent reprogrammé et pas toujours forcément bien, ça doit tenir quand même un minimum

 
La mienne était montée à 375cv  

Ça revient à croire que puisque les actrices pornos supportent 15 ans de carrière elles ne feront pas de prolapsus à 50 ans.

J adore la comparaison

Le corps humain est fascinant de résilience  

Ça devait être très bien du coup

 
Au final j’avais un peu peur pour la boîte donc j’avais tendance à ne pas forcer    
Mais en terme de puissance totale on sentait l’énorme différence avec le modèle d’origine.

 
Très bonne anal-ogie .

 
Ta première phrase répond très bien a la seconde.

Ce sont les 17 pouces : 225/50/17

Voilà c'est exactement ça, quand j'ai réceptionné la voiture c'était d'ailleurs la 1ère série 3 en phytonic blau que je voyais de ma vie

Oui, voila dans les grandes lignes : 320i Edition Sport

Merci à tous et merci aussi pour les conseils pour la config je la kiffe comme ça  
Pour l'instant j'ai fait 500kms d'autoroute.
Les points forts :
- le silence sur autoroute, j'ai fait une mesure de bruit via des AirPods Pro (donc ça vaut ce que ça vaut)
dans la 120i autour de 72 décibels
dans la 320i autour de 65 décibels (j'ai pris le vitrage insonorisé en option)
- la douceur de la boite, je me rends compte que je roule beaucoup plus cool,
- les 184 chevaux pour rouler à 130km/h sur autoroute sont suffisants  

L'option que j'ai choisie notamment grace au topic : le HUD.
C'est vrai que c'est top : cela permet de vraiment rester concentré sur la route surtout sur autoroute.

J'adore le régulateur adaptatif, j'avais lu des retours sur d'autres systèmes qui intervenaient trop tôt. Sur celui-ci en tout cas je le trouve parfait peut-être même un peu long au ralentissement quelquefois même avec la distance réglée au plus loin mais c'est sans doute quand on s'approche d'un camion qui roule autour de 90km/h et que donc on aurait "anticipé" au lieu de freiner au dernier moment.

Le son HK, c'est bien mais pas exceptionnel non plus, je me dis que la sono de base doit être vraiment limite.

Sinon les trucs pas top
- la caméra de recul n'est pas super visible, je trouve que la vision est trop déformée,
- le chargeur sans fil : ça recharge que dalle et en mode AirPlay sans fil le téléphone chauffe tellement que j'ai dû le retirer (message sur l'iPhone : trop chaud)
- pour le GPS l'heure d'arrivée est planquée. J'ai pas vu si on pouvait la configurer facilement dans le HUD.

Après j'ai encore des points à creuser:
- en mode Comfort, on peut afficher le compte-tours au lieu de l'espace de %age (qui correspond à quoi d'ailleurs, la puissance utilisée?) ?

J'ai pas encore regardé tous les paramètres mais tu peux vraiment modifier pas mal de settings donc il faut que je potasse un peu.

Voilà très content pour l'instant !

Un peu de douceur avant la reprise demain

Avec un beau vert elle serait parfaite  

Même pas de remarque sur les jantes noires, tu vas bien ?