Reprise du message précédent :

Ok mais t'achète pas une série 3 pour ça alors  

 
Nix möglich, le BMW du seigneur est sur chandelles le Dimanche .

 
Superbe voiture, félicitations  

là ça fait mal quand-même...

Cette calandre  

Mais qu'est ce qu'il leur est passé par la tête

y a pas que la calandre, y a rien qui va, rien...
un worst of de designer...

Le titre

 
très bien trouvé  

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Avec un peu de culture HFR , tu aurais reconnu le gif que je spam depuis maintenant 4 ans easy.

Le mec qui croit tailler alors qu'il a lui-même un pseudo d'enfant de 10 ans.

 
j'assume

Mais je parlais pas de toi.

même moi j'avais compris, c'est dire

 
j'avais un doute , mais avec la citation de mon message voila quoi

 
Et bien en tout cas, le designer en est très fier :
 
https://www.thedrive.com/news/39086 [...] ew-designs
 

 
ceci confirme ce que j'ai déjà lu et entendu ci et là.
le marketing BMW est en train de faire tout ce qu'il ne faut pas faire.
 
n'importe quelle boite sérieuse réfléchirait au fait que 80% des gens rejettent le design qui si on les entend, ne va pas se limiter aux 4. Il est déjà sur leur SUV full électrique.
ici ils préfèrent en gros faire un gros fuck aux 80% en disant que 20% aiment le design.
 
et parmi les 20% qui aiment, combien vont acheter la 4 ? Cette déclaration complètement foireuse sérieux    
 
j'espère qu'en haut lieu, il y a encore des gens qui vont tenir compte de l'avis des clients. Mais comme les ventes ne s'écroulent pas pour le moment, j'ai des doutes. Le temps que ça diminue (ou pas), ils réagiront peut-être, ce qui veut dire qu'on va se taper des dents de castors pour quelques années. Entre ça et Audi qui fait n'importe quoi aussi dans la fausse sobriété, c'est pas folichon en ce moment...

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c'est à qui le multi rageux qui vient pourrir l'ambiance ?

   
 
Get a life et dégage du topic.

 
Bah c’est écrit noir sur blanc, l’objectif est de faire craquer les 20%. Ils s’en branlent que tu n’aimes pas vu que tu n’as pas prévu de l’acheter. Ils préfèrent prendre des risques plutôt que de sortir des merdes consensuelles à la chaîne.

Mr Boss, modérez vos propos. On ne sait pas qui se trouve sous la capuche

On est sérieusement en train de regarder un mec qui a des baskets rouges et blanches de chez Kiabi avec un costume gris, une chemise ouverte et PUTAIN SES HANCHES SONT PLUS LARGES QUE SES EPAULES   je crois que mes hanches doivent faire 60% max de l'écart entre mes épaules. Ok je suis svalte, mais lui il est mal branlé, pas étonnant qu'il aime pas tout ce qui est dans la norme  

Est-ce mieux de sortir une merde non consensuelle ? Après j'ai toujours du mal avec les nouveaux design au début, je suis clairement la cible du message de Logic sur les 5 phases après présentation d'un nouveau modèle.

ne confonds pas consensuel et moche. Un truc consensuel peut être beau.

Leur objectif est de faire craquer les 20% ? Ok et dans les 80% y en a pas un seul qui aurait déjà une 4 ou l'intention d'en acheter une ? En réduisant les acheteurs potentiels à 20%, c'est un très mauvais calcul... Mais c'est avant tout une déclaration très moisie pour défendre un design non validé pour 80% des sondés.

Tu fais un raccourci trop rapide pensant que les seuls acheteurs potentiels d'un coupé 4 BMW sont dans les 20%. Il y en a certainement bcp à la base dans les 80% mais quand ils ont vu le design se sont dit... Hmm, non.

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je suis sur que le topic pourrait trouver une belle sonde pour te sonder , genre un cardan d'une vieille E46 qui traine...

La déclaration n'est pas foireuse, mais il fait la comprendre correctement pour s'en rendre compte:
- la répartition 80/20 est sur "les gens" pas sur "les clients"
- le designer dit que les 20% visés correspondent à la clientèle visée. Ouh, un produit qui ciblerait correctement les attentes clients, dingue...
Un peu comme Sepultura/Hublot/Vilebrequin en fait: ceux qui n'aiment pas n'auraient jamais été client à la base, même en faisant des concessions. Autant les envoyer se faire foutre et plaire à son public en y allant à fond dans les hurlements gutturaux/le bling en céramique de perlinpimpinium/ les pets flambés en hurlant Yo-Gi-Ho!

 
Si elle correspond à la demande d’une cible, bien sûr. Tu crois que les clients de ce design préfère avoir un truc qui ressemble à n’importe quelle autre voiture ou un truc que 80% trouvent moches, mais qui les différencie ?  

 
Les 20% sont ceux chez qui plaît, et qui n’étaient peut être pas dans ceux qui en avaient / avaient l’intention d’en acheter une aussi.

 
une base client n'est pas fixe et pérenne par définition. Et j'ai bien compris la répartition. Ils escamotent donc les clients potentiels de leurs belles études de design ? Des fidèles à une marque c'est de moins en moins fréquent. En faisant un design si "courageux" et si décrié, ça limite les nouveaux clients potentiels quand-même. Les ventes leurs donneront peut-être raison... en Chine et là où ils sont moins établis. Je serais curieux de connaître l'évolution des ventes de la 4 dans les mois/années à venir en Europe.
 
Moi je trouve que ça reste une déclaration "on sauve les meubles vous voyez".

Penser de travers est ton droit. Et ton habitude.

 
Bisous aussi

 
Avec le Covid ça risque d’être un peu tronqué par contre.  
Personnellement j’aime bien cette prise de risque et je pense qu’ils ont fait le bon choix mais je comprends que certains soient grandement déçus.

Les 20% sorte des études marketing avec panel type de la marque : en gros on fait venir des gens voir la voiture , on leur pose des questions et on en sort des stat.
Donc s’il y a vraiment que 20% des gens qui trouve ça beau c’est chaud !
Ça veut tout simplement dire que le service qui a le plus de poids est le design.
Il y a d’autres constructeurs qui lose presque que sur ça, c’est une tendance très forte.
On verra si les ventes leur donne raison.