Reprise du message précédent :

Viens faire un roulage moant, c'est bien sympa

LFG ou les Ecuyers, tu devrais bien t'amuser

 
pourquoi pas
 
je suis vraiment un debutant niveau piste

ça a un intérêt pour tout le monde ce genre de stage ?
Faut compter combien généralement ?

Tu veux pas venir faire le stage nuques ?

ça veut rien dire, regardes nikko il envoi sur route, et il a très vite pris ses repères sur piste du coup
 
Tu peux te mettre direct en intermédiaire à une session de roulage voir passer à plus si t'es bouchonné, si t'es très bon sur route, ça sera une formalité sur circuit (sauf si y'a la position à bosser un peu)

pas mieux, c'est pas les plus beaux circuits de france mais y'a déjà largement moyen de bien rigoler.
même si quiqui dira que LFG est tout plat, ce en quoi il aura raison; mais le tracé est pas dégueu du tout (même si tu passes pas plus que la 4 et que tu fais la majorité du circuit en 2-3 avec un 1000 )

la para à plus de 150 genou au sol  

 
ch'ais pas, faut voir le budget, j'ai deja un roadtrip d'une bonne semaine prevu en avril quand ma gonzesse sera aux US avec son pere et ses freres/soeurs

Et la taille du pénis compte beaucoup en journée piste, pas comme avec les femmes  

objectif de cette année : essayer de la passer gaz en grand  

Mayway !
J'espère que pauget va refaire un écuyers, je commencerai bien par ça cette année

y'a un lfg pas trop cher fin avril : http://calendrier-piste.fr/roulage,3523.html
 
on a le temps de voir venir de toute facon

Viens faire la moant@pyrennées avec nous si t'as les ballz  

Viens faire le stage toi

   
Certains d'entre vous ont une licence ?

Suis un pédé de pauvre , je démarre la mois à -600 stu veux, donc si je veux pister cette année, c'est mort pour le stage .
350€pour 2 jours c'est "un peu" cher
 

mastoy, yorf, scary, EA et quiqui s'ils la renouvellent cette année... bref tous ceux qui font de la compétition et/ou ont une moto 100% piste

pourquoi?

edit "licencié ou non accepté" c'est mal tourné mais ca veut forcément dire "accepté que tu sois licencié ou non"

Pour quoi faire dans ton cas?

D'acc merci
 
 

Justement, je ne savais pas dans quel cas elle servait, mais gamer a précisé

cosmo et moi en avons une aussi

Pour les autres, juste vérifier que ton assurance te couvre bien en responsabilité civile sur piste, ou, à défaut, en souscrire une pour la journée : assurance-piste.com

Donc 13h vers Balard pour ceux qui veulent faire une bouffe ce midi

AMV couvre ?

Je ne crois pas. Faudrait que je regarde,vu que j'ai prévu quelques journées l'année prochaine

Si tu trouves l'info fais moi signe

CGV AMV :  
 

normalement c'est la clause qui veut dire que c'est OK pour du roulage hors compet', même si le "sans qu'intervienne une quelconque notion de vitesse" peut mettre le doute.
 
 
enfin pour kaiser ca ira

Hum c'pas bon pour la piste ça si je comprends bien ce que je lis
16 € la journée d'assurance sinon, ça va y'a pire

la phrase est bateau, y'a forcément une notion de vitesse sauf à laisser ta moto au parking

Ben ouais, mais le rallye touristique c'est sur route, la piste c'pas considéré comme sur route non ?

vu la formulation c'est un exemple non-exclusif...

C'pas faux !

J'viens de trouver l'info sur les forums caradisiac, AMV dit qu'ils couvrent si y'a pas de compet' même sur piste donc c'est tout bon

http://www.forum-auto.com/question [...] ujet35.htm

pour comparer, la même clause chez maaf formulée différement :

du coup t'as ptet raison

edit : tant mieux dans ce cas; mais demande un papier officiel pour être bien sûr.

Chez eux ?
Sinon, je peux potentiellement me faire refuser un accès à la piste ?

non chez tata ginette

non, personne ne vérifie les CGV... du moment que t'as une carte verte en règle c'est bon pour rouler; sauf auprès des orgas qui obligent à prendre une assurance complémentaire à la journée (mais dans ce cas du coup ca n'a plus d'importance de savoir si ton assurance couvre ou non)

Certes
Merci pour les infos donc