Reprise du message précédent :

 
Je me rappel plus très bien, vous etiez pas en pleine lutte aux ecuyers?

Nouille a lutté avec autre chose que l'herbe ?!

Oui ! Avec du gravier il paraît !

avec un mur de pneu (mais il a vaincu)

lutte, non spa le mot

tous les éléments ce sont inclinés sur mon passage

Sauf le chrono

Je roule pour le plaisir

Bon, ils ont pété quoi à votre avis sur l'endive et la versys?

J'pense que déjà ils ont pétés un câble d'y aller par un temps si moche ..

preums

deuz

Ha ben quand on parle de pétage de câble ...

l'endive y'a pas eu, manque de couilles probablement

Bon lba, il a aimé je pense, il a baptisé du slider pour sa première, sachant que la température extérieur n'exède pas 10-12°c, la piste doit en être pas loin non plus vue le soleil absent, chapeau bas  

Sinon rien pété sur le versys, le freinage ça va, l'ABS a fait un peu mumuse mais tout à fait contenable, ça manque de watt mais bon... Par contre pas un feeling extra, l'avant si nickel avec le power, l'arrière avec le PR2.... bofbof, je pouvais angler bien plus, mais plusieurs fois je ne sentais plus vraiment le train arrière dans la para (y'a eu 2-3 micro glissouilles), connaissant les réactions du pneus, j'ai pas joué plus

au niveau de crazy et stan au top de leur forme pour une première avec cette moto sur piste froide et pneus pas adaptés...

mais tu lui as dit à iba que y'avait des virages sur un circuit?

chapeau  
 
Vous aviez chacun vos topcase?

et l'abs cheaté alors?

J'pensais pas que ce serait toi le premier a retourner le couteau dans la plaie .. je note
 
 

j'ai cru comprendre qu'il a fait un petit tout droit pendant les tours de chauffe (ou après quand j'ai accéléré le rytme, il a demandé que je fasse juste le premier tour en éclaireur, pas le deuxième   ). Mais bon après lui avoir mis un tour il était toujours présent
 
Par contre comme je suis sortie 2 tours avant la fin, j'ai regardé deux de ses passages à hotel, va falloir être moins bourrin sur l'angle Lba.. , et truc fou, son BT020 était... comment dire... tiède à la fin de sa session, c'est vraiment de la merde ce gommard

faut aussi voir que les pneus typés routiers sont pas fait pour fonctionner "chauds", donc si ca se trouve "tiede" c'est sa fourchette de bon fonctionnement

Oui enfin y'a une différence entre collant et un peu rammoli réchauffé, la c'était tiede froid si tu prefères. Le Road 2 lui tu mettais la main ça collait bien, ptete un peu trop par rapport à sa fenetre d'utilisation

demain carole c'est ouvert et il fait beau et chaud, du monde motivé?

oui a "beta" au 2eme tour je crois, j'ai fait n'importe quoi
je suis arrivé vite et je voyait plus rien a cause de la buée sur mes verres de lunettes
j'ai du relever la visière et prendre le petit passage derrière le vibreur à droite

ptet ben

j'ai adoré, vraiment adoré ... par contre j'étais emmerdé par la buée sur mes verres de lunettes et par l'abs qui se déclenche a chaque freinage

vu que t'avais des pneus de merde et que la piste était froide, dis toi qu'il t'as ptet réellement sauvé la mise une fois ou deux

Comme quoi l'abs n’empêche pas forcement de prendre son pied sur piste !
 

tout à fait
les BT20 n'ont même pas commencé à chauffer en fait    
Même si l'ABS est pas top sur l'ER6 je pense qu'il lui a quand même sauvé d'une belle gamelle    
 
Par contre lba, prends ton temps apprends à te placer correctement sur la moto pour déhancher, etc ...
Le but c'est pas de poser de tous les côtés s'est d'arriver à le faire en sécurité avec la bonne position pour prendre du plaisir plus longtemps.
 
Donc t'emballe pas trop reste bien calme et poser sur la moto
déclenche le déhanché comme t'as très bien expliqué ducks et ça devrait bien se passer

Et dimanche ?
 
vous avez l'air de vous être amusé c'est cool
Et t'as placé un temps pas mal avec le Versys  

cela dit chat échaudé craint le lait à la fraise, rouler sur piste froide avec le d211 faut que je vois si j'ai encore la motivation

l'expression
Faudra juste bien le faire chauffer

y avait des mecs en slick, et ss couvertures

slick ca veut rien dire, t'as des supercorsa ou des power one slick qui ont la même gomme que les rainurés

Traduction : Ce qu'il veut dire c'est qu'il y'en avait qui avait de la motivation (en forme de burnes)

ca veut juste qu'ils se sont pas buchés récemment

y avait une meuf en slick, sur un s1000rr  
 
duck elle t'as mit combien de tours???

J'ai du me faire prendre un tour par les 4-5 furieux du début
 
Mais bon, pour être franc, avec la buée dans le casque, je captais pas les détails, les freinages à hotel, c'était au pif, à golf je voyais même pas la bosse, en même temps avec le versys je ne la sentais même pas  

une photo de moi où je pose le genoux svp