Reprise du message précédent :

2.1 en première session, et j'ai encore enlevé 100g avant la seconde où je me suis taulé en me rendant compte qu'il chauffait pas

Sur certains forum ils parlent de l'imbiber d'essence et de craquer une allumette pour le rechauffer

merci du tip, ô grand maitre de type labuche

 
parait qu'avec du gasoil en ne craquant pas d'allumette ça permet de gagner en grip d'ailleurs

Gamer, tu utilises quelle app' pour faire tes relevés sur circuit ?

racechrono, faut suivre un peu, je me suis même cassé le bonbon à faire un tuto d'introduction dispo un peu partout

Grave, c'est chiant ceux qui débarquent !

surtout que l'info se trouvait justement dans le post au dessus où je parle du sus-cité relevé.

alick va être décu de ton manque d'autonomie valentin, après ca t'étonne pas si tu vas pas à SF

Mon dieu c'est uniquement symbian et wp

la version 2 sortira uniquement sur android, probablement pour la prochaine saison
en attendant ca permet de trouver des telephones avec ces OS pour pas cher.

D'où l'intérêt d'avoir une boite qui a des vieux Nokia en rab'

Je vais peut-être me mettre a développer sous iOS

La version Android va arriver  

EDIT : Grillage du jeudi matin, j'aime.

T'es super Mario, j'suis luigi luigi !!

fail : le gps des iphone est daubé du fion et ios restreint vachement les communications vers les gps bluetooth, c'est pour ca que y'a aucune bonne appli de chronometrage sur ios.

Hum ok, donc pas moyen d'utiliser le GPS de manière fiable, dommage

Un soft existe mais c de la merde.

C'est un peu comme si tu voulais faire de la vitesse avec la gs500...

Un seul?

Pour iPhone, oui, mais ca ne fonctionne absolument pas.
J'ai testé tenté de tester à LFG l'année dernière

y'en a plusieurs qui fonctionnent tous aussi mal

Voila
Les mots sont important quand on travaille a la défense

travailler est un bien grand mot ces jours ci

Fumiste

Il faut voir si le software est nul ou si c'est le GPS.
Mais comme gamer le souligne c'est le GPS qui est mauvais, donc même en s'appliquant je pense pas faire mieux que les autres

ben c'est très clair oui, quand tu vois des traces qui ressemblent au trajet d'un duckxks bourré cherchant les toilettes, y'a pas moyen d'en tirer des chronos fiables.
(voire des chronos tout court)

Faudrait mettre un lien en 1ere page
 

Je suis toute ouïe

deux tutos aux deux premiers posts là : http://www.racechrono.com/forum/co [...] e=1#Item_0
 
(plus comment configurer l'iblue en autonome un peu plus loin)

 
Bah voui, mais l'important c'est le temps que tu mets à passer deux fois au même endroit, donc les trajs on s'en fout
 
C'est le chrono qui compte, à la limite la pignole sur le virage tu joues à ça quand t'es à 2-3 secondes du record à catégorie équivalente
 
Et pour info, je ne bois pas d'alcool..

sauf si le signale décroche tellement que tu passes jamais 2 fois au même endroit

oui j'ai bien vu ca samedi soir, faudrait arrêter avec ce running gag calomnieux

concentres toi plutôt sur les décrochages des pneus plutôt que du recepteur GPS  

y'a un décrochage que je maitrise plus que l'autre

Forcement, planté dans l'herbe le signal décrochera moins

Yorf, Scary et ceux qui pistent ou ont pisté avec des guidons, j'ai besoin de conseil sur ma position :
 
Voici des photos de la dernière journée en kawette, en avril.
Depuis je pense avoir accentué le debustage un peu plus, mais je trouve la position dégueulasse sur les phases de freinage.
Autant au point de corde je trouve ca propre, autant sur les freinages et l'entrée, ca fait pas très incisif... normal car guidon ou ya encore matiere à travailler sur ce point ?
 
 













 
Thanks !

Qui va à Carole cet aprèm?

 
 
EDIT : demande à Creator il bosse pas le vendredi aprem'

ça faisait 15j que j'attendais mais je ne peux pas finalement

Donc t'y vas pas non plus ?