Reprise du message précédent :

Pourquoi tu dis ça c’était sur piste    
 

Je pose cette question à ma femme le jour ou je pars pister, je me prends une grosse baffe sans rien voir venir  

tiens d'ailleurs, à clastres ils en avaient rien à foutre, mais niveau vis freinées, récupérateurs, tout ça, ça m'intéresse pas mal

les journées du patrimoine toute seule, elle avait pas envie

 
Ah euh, bon, d'accord
 
Je vais essayer de trouver du temps cerveau libre

oui en picardogermanie

 
Obligatoire qu'en compet' et en rallye si je dis pas de conneries.
 

 
me voila rassuré
 
deux leviers de rechange, deux bols kevlar, un cuir, une paire d'amortos... ~500€, ya intérêt que ça me plaise

Bande de pipelettes

Pas de briefing et pas de contrôle
C'est douk qui m'a briefé

journée open donc non, y'avait que du staff administratif/medical/commissaires de piste, pas d'encadrement pilote

 
Et c'est ouvert aux non licenciés

bah ouais, y'a pas que nous à l'arrache, les orgas aussi  

ben ouais, pareil que carole en journée libre quoi : c'est les proprios du circuit qui ouvrent l'accès sans passer par un orga, stoo  

 
T'es d'accord pour dire que c'est la porte ouverte aux courants d'air ?

j'irai même jusqu'à dire que c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres.

Va balayer devant ta porte avant de critiquer

 
Chasse le par la porte, il reviendra par la fenêtre.

Xpay si tu vends vraiment le fz6, ça peut réellement m'intéresser

si ça intéresse quelqu'un, mp moi

trop cher

Trop tard il a dit qu'il l'échangeait contre mon CB en 34
 
La fièvre du CB

+1, surtout si c'est la même que Clastres...
 
Ou pire  

folembray c'est quand même plus grand que clastres (piste de 2km large de 9m), mais ca a pas l'air passionant au niveau du tracé...

 
Surtout trop incertain sur le temps.
Et pas question de le faire à l'arrache celui-là

 
source: pilote dimanche
 
 
le grand virage serré après la ligne droite dans la descente est fun, surtout demande beaucoup de dosage sur le freinage

Let me lol

effectivement Beuvardes c'est 11 à 12m de largeur, je vous (brains) comprends mieux maintenant à propos de la largeur de la piste

Sur le CB en cas de chute, les top blocks s'ils tiennent suffisent à ne pas faire frotter le res ?

M'étonnerait. Mais je n'ai jamais testé dans cette configuration

Woké  

 
Faudrait potentiellement réfléchir à un res d'occaz pour pister alors

c'est vite chiant les topblock, ça frotte si tu mets trop d'angle, je reste sceptique sur leur utilité

Sur la CB en tout cas ça pose pas ce souci
 

Le compteur

C'est le mien edit : ah tu parlais du truc genre Hello Kitty

Et la protec de bocal de frein où je peux fixer mon chrono infrarouge

lul, c'est mini 40€ de plus vers chez nous  

un tapis ca peut aider aussi ( )

 
le vibreur  

 
Vibreurs auto

 
yep j'imagine
 
en moto si tu ferme plus que de raison et que tu bouffe là dessus, c'est la merde non?

c'était une blague mais bon...
 
Et sinon c'est quand qu'on te vois sur piste? Parce que 15000 photos de la CB en prépa, imagines, tu la défonces au premier tour de chauffe, c'est moche    

 
Ouais mais vous vous avez des routes avec des virolos. Et en plus vous roulez tellement comme des nuls que vous abimez le circuit, forcement les couts faut les répercuter
 
 
Jveux venir chez vous