Reprise du message précédent :

 
nan mais vazy on commence ensemble
 
la killer cb team

Perso, au bout de 3 mois de permis, j'étais pas encore capable d'analyser grand chose d'une moto de base, alors une sportive  
De mon point de vue, à part le risque que le débutant se fasse peur ou celui qu'il se fasse une mauvaise opinion (finalement c'est facile une sportive ), je ne vois pas l'intérêt

 
roh, faut pas réfléchir en "intérêt", faut réfléchir plaisir, échange
 
kaiser est très raisonnable sur route, il verra ce que ça fait d'avoir des bracelets et un compteur qui affiche 14 000tr (sans y aller hein ) et wala
 
j'ai essayé un monster 800 alors que je roulais en 50cc depuis quelques mois... j'ai roulé 20sec en ligne droite sans dépasser 50km/h, je crois que c'est ce jour que je suis tombé amoureux des gros bi

 
Nan mais lol on t'as déjà dit d’arrêter de parler
 
Rien que les freins par rapport à ta CB...
 
En suite pour tourner ça marche pareil, etc 'fin bon

 
En lui et Justin ton coeur balance?

 
MAYWAY on va pourrir les sportives
Gex, R1 et autres 6R, gare à vos fesses  

vous êtes blasés, c'est fou
 
vous n'avez jamais essayé de truc surpuissants en étant jeunes permis? vous n'avez pas été raisonnables, prudents et tout contents de le faire?

Bof .. en 97 j'avais poser mon cul sur une 1100 GSXR '89 .. j'avais la banane mais j'ai rien appris du tout et c'était clairement surpuissant, d'ailleur je serai scurieux de ressayer ..  
 
MAGICIEN §§§§§§§§§§§§§§§
 
 
 
 
ha non merde ...

 
Certes, mais comme dit Creator y'a aussi le plaisir de voir et d'essayer autre chose.
Puis perso, je laisserai pas mon CB tout pourri en 34 à n'importe qui sur le forum, y'a des gens expérimentés à qui je laisserai jamais le CB parce que j'ai pas confiance
 
Après pourquoi Brains m'a proposé, je ne sais pas, mais j'ai trouvé ça très sympa et je serai ravi d'essayer ça dans des conditions raisonnables...
 
Ceci dit magicien je comprends ton point de vue
Mais comme dit Creator, il a trouvé le gex "facile", mais il est tout à fait conscient que ce n'est pas vraiment le cas je pense

le gex est facile en roulant très lentement, sous 6000tr, en ville et sans devoir faire de demi-tour
 
est-ce que j'ai essayé de rentrer sur autoroute en fond de 2 avec le genou par terre? non

Ouais voilà c'est ce que je voulais dire quoi
 
Perso, même si j'essaye une de ces sportives et qu'elle me semble "facile", je sais rester lucide et suis tout à fait conscient que ce sont des machines qui nécessitent de l'XP et un pilotage rigoureux

 
Toute façon je suis sur que si tu test ma moto tu vas passer une fois les 8k RPM et te chier dessus  

 
Ben tu vois, comme ça pas de risques
 

 
Quand je l'essayerai on verra

Depuis le temps que je réclame d'essayer le Zayd, je suis déçu la :')

Ce que j'essaie de faire comprendre, c'est que c'est une machine qui peut bouleverser tes repères vu le fossé entre le 6R et le CB. Se faire surprendre par le freinage, par le maniement d'une moto à bracelet (qui doit s'emmener au corps et non au guidon donc), par le moteur qui envoie la pute en haut et devient grisant, c'est très facile et peu prévisible tant qu'on a pas le cul dessus.
Ya de très grande chance que ça se passe bien mais ya aussi une chance que ça parte en couille sur une erreur de débutant, c'est de sous estimé ce dernier cas que je trouve dommage.
 
Ya qu'à voir les essais des 1000 par des expérimentés. Ca arrive régulièrement que l'essayeur lâche la moto rapidement car il ne se sent pas à l'aise. C'est le même fossé pour un débutant sauf qu'il ne s'en rendra pas forcément compte aussi bien/vite

C'est vrai
Mais ça me sort pas l'envie d'essayer cette jolie bête
Si brains accepte de me faire essayer, c'est qu'il doit penser que je dois être capable de faire ça tranquille sans nous foutre au tas, moi et la moo...
 
Et val le Z c'est un 1000 ça fait beaucoup je trouve

 
c'est parce que tu ne poste pas les photos

 
Et le fait que brain himself arrive pas a tenir sur les roues sans se bucher ca t'interloque pas??

 
c'est uniquement parce qu'il n'a pas débuté en cb

 
+1 pour Creator, il a pas débuté en CB    
 
Non pour moi c'est sans lien, puisque Brains se buche sur piste dans des conditions particulière.

quand j'ai essayé le gixxer à douk, j'ai failli me satelliser sur une bosse à 190  
 
ps : je lui ai rien dit jusqu'à aujourd'hui oeuf corse

Ou bien il a voulu tout simplement te faire plaisir
Quand on a l'habitude de prêter sa bécane, on aime bien voir les gens en descendre avec un gros smile sur le visage
Mais dans ton cas, je pense qu'il s'est un peu emballé dans ce sens justement

Peut-être bien oui
Il a presque été étonné que je refuse
Peut-être révisera-t-il son jugement, mais moi j'aimerais bien essayer d'autre brèle que mon CB en 34...

 
j'ai failli me satelliser avec son gex à 121
 

 
quelle rabat-joietude

Tu es partial et ça m'agace

ptite bite

trolly creator is trolly.
Faudrait demander leur avis aux assurances et aux moto école

Ah nan pitié pas de débat @lacon
Ici on parle de sportive et de piste

En gros tout le monde a failli planter le gex, personne a dépassé les 10000 tours parce que ça tire déja trop fort
 
On en apprend tous les jours  

Je peux tester ?

Non va revendre ton r1

Attends : moi j'ai juste oublier de taper dans les tours, 200 en 6 à 8-9000 de mémoire et je trouvais que ça avançait pas jusqu’à ce que je vois le compteur  

Nonon, pas tout le monde  

 
c'est vrai que les assu sont une source de savoir monstre, d'ailleurs j'ai 1000cc et 100ch sous le cul pour le même prix que la cb
 

 
c'etait pour rire j'me suis juste fait taper le cul sur un raccord de béton, chose à laquelle j'etais moins habitué depuis le strom et ça surprend

j'ai coupé à 12000 , justement parce que j'ai failli me satelliser

8000 tours t'es à 150 (soit un petit 140 réel) , 16000 t'es à 299 (soit jamais)..
 
Tu devais être à un bon 10000 en 6 plutot

Mais ça pousse à quel moment alors ?

Le cadre peut pas suivre le moteur , c'est comme une bride MTT1 en fait du coup ils le savent

Ha le magicien qui prônait son total respect du code de la route à cette époque, grillé à plus de 200 compteur grace au tracker    
 

c'est à 12000 que ça commence à tirer un peu justement...